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一種物料自動裝卸轉(zhuǎn)運裝置的制造方法

文檔序號:9340582閱讀:313來源:國知局
一種物料自動裝卸轉(zhuǎn)運裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物料運輸設(shè)備,特別的,涉及一種可以實現(xiàn)物料自動裝卸及轉(zhuǎn)運的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城鎮(zhèn)化水平不斷提高,物料運輸在城市建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺作用,而物料輸送方案則是物料運輸中最重要的環(huán)節(jié)。目前,物料在地面環(huán)境復(fù)雜的情況下多采用吊裝的轉(zhuǎn)運方式,且現(xiàn)有吊裝式料斗的定位及裝、卸吊鉤均需要手動操作,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,操作人員安全和健康存在隱患,中國專利201420580126.6公開了一種物料吊裝運輸裝置的吊裝運輸車,其卸料過程自動完成,但其料斗內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,料斗容積小,制造安裝難度大,設(shè)備維護困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種物料自動裝卸轉(zhuǎn)運裝置,以解決現(xiàn)有物料輸送設(shè)備能耗高、易堵塞、效率低、勞動強度大、安全無保障的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種物料自動裝卸轉(zhuǎn)運裝置,包括料斗、送料車、轉(zhuǎn)運臺、卸料臺及轉(zhuǎn)運天車,所述送料車將裝有物料的所述料斗運送至所述轉(zhuǎn)運臺,所述轉(zhuǎn)運天車將料斗從轉(zhuǎn)運臺吊起后轉(zhuǎn)運至所述卸料臺,所述料斗的進料口位于料斗頂部,出料口位于料斗底部,出料口邊沿設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有滑動開合的出料門,料斗內(nèi)物料從出料門排出,所述卸料臺上設(shè)有拉伸所述出料門的卸料裝置。
[0005]所述轉(zhuǎn)運天車設(shè)有起吊所述料斗的吊具,吊具底部對稱裝設(shè)有吊鉤,料斗的兩側(cè)對稱裝設(shè)有吊耳,吊具底部的吊鉤與料斗兩側(cè)的吊耳在料斗被吊起時滑動貼合,吊具的側(cè)面對稱設(shè)有導(dǎo)向輪,所述轉(zhuǎn)運臺及卸料臺兩側(cè)均對稱固設(shè)有對所述導(dǎo)向輪進行導(dǎo)向的導(dǎo)向架,導(dǎo)向輪可在導(dǎo)向架上沿豎直方向滑動。
[0006]所述卸料裝置包括固定在卸料臺上的底座,底座上設(shè)有拉動出料門來回滑動開合的拉伸裝置。
[0007]所述料斗底部設(shè)有凸起的定位導(dǎo)向錐,所述送料車及卸料裝置的底座上均固設(shè)有與所述定位導(dǎo)向錐嚙合的定位導(dǎo)向座。
[0008]所述拉伸裝置一端固定在底座上,另一端固定有一凸塊,出料門下底面設(shè)有凹槽,凸塊與出料門下底面設(shè)有的凹槽嚙合使拉伸裝置與出料門活動扣接;卸料裝置上的所述底座為框架式結(jié)構(gòu),底座上設(shè)有與出料門滑動方向相同的兩根導(dǎo)軌,兩根導(dǎo)軌之間設(shè)有可來回滑動開合的將料斗內(nèi)排出的物料卸入儲存?zhèn)}的卸料門,所述凸塊底部固定在卸料門的上頂面,拉伸裝置與出料門扣接的一端通過凸塊與卸料門固定連接,拉伸裝置同時拉動出料門與卸料門使兩者同步滑動開合。
[0009]進一步的,所述出料門為對稱設(shè)置在出料口且側(cè)面相互嚙合的兩扇,兩扇出料門之間的嚙合面為不平的齒面或鍥形面,每扇出料門都活動扣接有一套拉伸裝置,每一套拉伸裝置都通過所述凸塊同時拉動開合所述出料門與卸料門。
[0010]所述吊具下底面設(shè)有可上下滑動的與料斗配套的料斗蓋,料斗蓋上開有孔,吊鉤的柄部穿插在料斗蓋的孔內(nèi),料斗蓋可沿吊鉤的柄部上下滑動,料斗蓋下底面可被吊鉤的鉤部阻擋。
[0011]進一步的,轉(zhuǎn)運臺的導(dǎo)向架上裝設(shè)有擋住所述料斗蓋并防止吊具下降、對吊具進行定位的定位塊,卸料臺兩側(cè)的導(dǎo)向架上不設(shè)置定位塊。
[0012]所述吊具兩側(cè)面各裝設(shè)有兩個導(dǎo)向輪,轉(zhuǎn)運臺及卸料臺兩側(cè)的每一個導(dǎo)向架均包括對稱設(shè)置的兩根導(dǎo)向桿,兩導(dǎo)向輪可在兩根導(dǎo)向桿圍成的封閉圖形的外側(cè)面沿導(dǎo)向桿上下滑動,所述固定塊固定在轉(zhuǎn)運臺兩側(cè)導(dǎo)向架的兩根導(dǎo)向桿之間,定位塊向靠近吊具的一側(cè)凸出。
[0013]所述送料車為設(shè)有固定軌道的軌道車,轉(zhuǎn)運臺兩側(cè)的兩個導(dǎo)向架之間構(gòu)成的平面與送料車的軌道垂直相交,當(dāng)送料車運行至兩導(dǎo)向架中間時,料斗上的吊耳與吊具底部的吊鉤沿豎直方向?qū)?zhǔn)。
[0014]所述吊鉤可拆卸的安裝在吊具底部,所述吊鉤與吊耳的貼合面為帶凹凸結(jié)構(gòu)的配合面。
[0015]所述導(dǎo)向架頂部為上小下大的尖狀結(jié)構(gòu),且導(dǎo)向架頂部向遠離吊具的外側(cè)偏斜。
[0016]所述料斗的橫截面形狀為帶倒角的矩形或其他多邊形,側(cè)面為上大下小的梯形,出料口位于料斗底面。
[0017]所述拉伸裝置采用拉伸油缸。
[0018]進一步的,所述轉(zhuǎn)運天車、送料車、拉伸裝置均分別與同一個控制器連接,轉(zhuǎn)運天車及送料車的運動與制動、拉伸裝置的開與關(guān),均由控制器控制,控制器置于轉(zhuǎn)運天車的操縱室內(nèi),整個吊鉤的裝卸、料斗的轉(zhuǎn)運及卸料過程自動完成,無需人工操作。
[0019]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明通過安裝在吊具上的導(dǎo)向輪在導(dǎo)向架上沿豎直方向滑動來導(dǎo)正吊具的水平位置,通過固定在導(dǎo)向架上的定位塊來導(dǎo)正吊具的豎直位置,吊鉤的裝卸無需人工,只需由運料車將料斗運送至轉(zhuǎn)運臺,吊鉤與吊耳自動對正,吊鉤與吊耳的貼合面為帶凹凸結(jié)構(gòu)的配合面,使吊鉤在起吊裝作用的同時,還起到導(dǎo)向與夾具的作用,整個轉(zhuǎn)運過程自動完成,無需人工,降低勞動強度,提高生產(chǎn)效率,且整個裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝容易,維護方便,成本低。
[0020]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖,對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0021]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。
[0022]在附圖中:
[0023]圖1是料斗位于轉(zhuǎn)運臺時,本裝置的整體結(jié)構(gòu)圖;
[0024]圖2是料斗位于卸料臺時,本裝置的整體結(jié)構(gòu)圖;
[0025]圖3是本發(fā)明圖1的左視圖;
[0026]圖4是本發(fā)明圖2的B-B視圖;
[0027]圖5是本發(fā)明圖4的F-F視圖;
[0028]圖6是本發(fā)明圖4的D-D視圖;
[0029]圖7是本發(fā)明圖1的A處局部放大視圖;
[0030]圖8是本發(fā)明圖7的的E-E視圖;
[0031]圖9是本發(fā)明圖2的C處局部放大視圖;
[0032]圖10是本發(fā)明圖2的G處局部放大視圖;
[0033]圖11是本發(fā)明中導(dǎo)向架A的主視圖;
[0034]圖12是本發(fā)明圖11的左視圖;
[0035]圖13是本發(fā)明中導(dǎo)向架B的主視圖;
[0036]圖14是本發(fā)明圖13的左視圖;
[0037]圖15是本發(fā)明中吊具及吊鉤部分的細(xì)節(jié)主視圖;
[0038]圖16是本發(fā)明中吊具及料斗部分的細(xì)節(jié)俯視圖。
[0039]圖中:1、料斗;11、出料門;111、凹槽;12、定位導(dǎo)向錐;13、料斗蓋;14、吊耳;2、送料車;21、定位導(dǎo)向座A ;22、軌道;3、轉(zhuǎn)運臺;31、導(dǎo)向架A ;311、定位塊;4、卸料臺;41、卸料裝置;411、底座;412、拉伸裝置;413、凸塊;414、導(dǎo)軌;42、導(dǎo)向架B ;43、定位導(dǎo)向座B ;44、卸料門;441、滑動墊片;5、轉(zhuǎn)運天車;51、吊具;511、吊鉤;512、導(dǎo)向輪;6、儲存?zhèn)};7、導(dǎo)向桿。
【具體實施方式】
[0040]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細(xì)說明,但是本發(fā)明可以根據(jù)權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0041]參見圖1?圖2的物料自動裝卸轉(zhuǎn)運裝置,包括料斗1、送料車2、轉(zhuǎn)運臺3、卸料臺4及轉(zhuǎn)運天車5,送料車2將裝有物料的料斗I運送至轉(zhuǎn)運臺3,轉(zhuǎn)運天車5將料斗I從轉(zhuǎn)運臺3吊起后轉(zhuǎn)運至卸料臺4,料斗I的進料口位于料斗頂部,出料口位于料斗底部,出料口邊沿設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有滑動開合的出料門11,料斗I內(nèi)物料從出料門11排出,卸料臺4上設(shè)有拉伸出料門11的卸料裝置41。
[0042]轉(zhuǎn)運天車5設(shè)有起吊料斗I的吊具51,吊具51底部對稱裝設(shè)有吊鉤511,料斗I的兩側(cè)對稱裝設(shè)有吊耳14,吊具51底部的吊鉤511與料斗I兩側(cè)的吊耳14在料斗I被吊起時相互貼合,吊具51的側(cè)面對稱設(shè)有導(dǎo)向輪512,轉(zhuǎn)運臺3兩側(cè)對稱固設(shè)有對導(dǎo)向輪512進行導(dǎo)向的導(dǎo)向架A31,卸料臺4兩側(cè)對稱固設(shè)有對導(dǎo)向輪512進行導(dǎo)向的導(dǎo)向架B42,導(dǎo)向輪512可在導(dǎo)向架A31及導(dǎo)向架B42上沿豎直方向滑動。
[0043]參見圖2,卸料裝置41包括固定在卸料臺4上的底座411,底座411上設(shè)有拉動出料門11來回滑動開合的拉伸裝置412。
[0044]參見圖1,料斗I底部設(shè)有凸起的定位導(dǎo)向錐12,送料車2上固設(shè)有與定位導(dǎo)錐12嚙合的定位導(dǎo)向座A21,參見圖2,卸料裝置41的底座411上固設(shè)有與定位導(dǎo)向錐12嚙合的定位導(dǎo)向座B43,定位導(dǎo)向座A21與定位導(dǎo)向座B43使料斗I在下降的最后階段準(zhǔn)確定位,參見圖9,定位導(dǎo)向錐12的底部為下小上大的鍥形結(jié)構(gòu),將料斗I的水平位置固定的同時,方便料斗I脫離送料車2及底座411。
[0045]參見圖2及圖10,拉伸裝置412 —端固定在底座411上,另一端固定有一凸塊413,出料門11下底面設(shè)有凹槽111,凸塊413與出料門11下底面設(shè)有的凹槽111嚙合使拉伸裝置412與出料門11活動扣接;參見圖10,凸塊413與凹槽111嚙合的側(cè)面帶有一定的斜度,方便料斗脫離底座411 ;參見圖4、圖5及圖6底座411為框架式結(jié)構(gòu),底座411上設(shè)有與出料門11滑動方向相同的兩根導(dǎo)軌414,兩根導(dǎo)軌414之間設(shè)有可來回滑動開合的將料斗I內(nèi)排出的物料卸入儲存?zhèn)}6的卸料門44,凸塊413底部固定在卸料門44的上頂面,拉伸裝置412與出料門11扣接的一端通過凸塊413與卸料門44固定連接,拉伸裝置412同時拉動出料門11與卸料門44使出料門11與卸料門44同步滑動開合;參見圖6,卸料門44與導(dǎo)軌414滑動貼合的部位設(shè)有滑動墊片441,滑動墊片441 一方面使卸料門44與導(dǎo)軌414貼合更緊密,另一方面使卸料門44滑動更順暢。
[0046]參見圖2出料門11為對稱設(shè)置在出料口且側(cè)面相互嚙合的兩扇,兩扇出料門11之間的嚙合面為不平的齒面,每扇出料門11都活動扣接有一套拉伸裝置412,每一套拉伸裝置412都通過凸塊413同時拉動開合出料門11與卸料門44。
[0047]參見圖15吊具51下底面設(shè)有可上下滑動的與料斗I配套的料斗蓋13,料斗蓋13上開有孔,吊鉤511的柄部穿插在料斗蓋13的孔內(nèi),料斗蓋13可沿吊
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