[0030]其中，所述出料槽6位于罐體底部最低位，所述出料槽6的截面為槽型斷面箱型結(jié)構(gòu)，沿著罐體底部橫截面隨形布置，所述出料槽6與卸料管路系統(tǒng)5連接的出料槽出口6a為由物料輸送方向逐漸收口的喇叭筒形，以達(dá)到提高固氣二相流的濃度(混合比)，從而提高卸料速度的目的，所述出料槽6內(nèi)部腔體通過(guò)罐底卸料孔Id與物料裝載艙Ia連通，在所述出料槽6底部設(shè)置有排濕管路系統(tǒng)7，在所述排濕管路系統(tǒng)7上設(shè)置有截?cái)嚅yD7a，在所述罐體I上部設(shè)置有排氣泄壓管路系統(tǒng)8，在所述排氣泄壓管路系統(tǒng)8上設(shè)置有截?cái)嚅yE8a，所述物料裝載艙Ia為單個(gè)裝載艙結(jié)構(gòu)或若干個(gè)裝載艙結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中，所述罐體為單個(gè)裝載艙，罐體結(jié)構(gòu)為一個(gè)中部水平圓柱筒體、兩端直角斜錐圓截面斜底筒體以及端部封頭構(gòu)成的組合式罐體結(jié)構(gòu)，罐體縱向截面形狀為淺V型。
[0031]如圖4所示，所述環(huán)形噴射器10包括噴射器筒體10a、助吹旁路1b以及進(jìn)料噴管10c，所述噴射器筒體1a為喇叭形直角斜錐筒體，所述噴射器筒體1a的大端采用筒體端封板1d進(jìn)行封堵，所述噴射器筒體1a的小端與螺紋接頭1e對(duì)接為一體，所述進(jìn)料噴管1c 一端與進(jìn)料法蘭盤(pán)1f連接，其另一端穿過(guò)筒體端封板1d伸入噴射器筒體1a內(nèi)并與筒體端封板1d固定連接，所述進(jìn)料噴管1c置于噴射器筒體1a內(nèi)部分與噴射器筒體1a內(nèi)壁形成環(huán)形通道，所述助吹旁路1b —端與環(huán)形通道連通，其另一端通過(guò)法蘭與助吹管路系統(tǒng)9連接，所述進(jìn)料噴管1c置于噴射器筒體1a外的一端通過(guò)進(jìn)料法蘭盤(pán)1f與卸料蝶閥5a連接，所述噴射器筒體1a通過(guò)螺紋接頭1e與快裝接頭B5b連接。助吹旁路的高速氣流進(jìn)入噴射器筒體的空腔內(nèi)時(shí)，環(huán)形噴射器特有的結(jié)構(gòu)使二次助吹的氣流在噴射器筒體腔體內(nèi)部與已氣化的粉狀物料充分混合，成為非常均勻的流體，同時(shí)高速氣流在進(jìn)料噴管出口端附近呈單向環(huán)型噴射狀，并對(duì)進(jìn)料噴管里的物料形成背壓，促進(jìn)對(duì)物料的抽引作用，加之與卸料進(jìn)氣疏通管路系統(tǒng)的氣流共同作用，使物料呈流態(tài)狀快速連續(xù)排出。
[0032]本發(fā)明的工作原理:在卸料時(shí)，首先通過(guò)主供氣管路的快裝接頭A與外部供氣氣源管路連接，同時(shí)通過(guò)卸料管路系統(tǒng)的快裝接頭B與外部卸料軟管連接，開(kāi)啟外部供氣裝置，打開(kāi)主供氣管路的截?cái)嚅yA，向罐內(nèi)加壓并始終保持著對(duì)物料的壓力，主供氣管路的氣流充滿(mǎn)罐體隔艙，對(duì)由罐體與流化床裝置上部形成的物料裝載艙形成壓力差，氣流源源不斷通過(guò)流化床裝置的流化織物向上吹向罐體內(nèi)物料裝載艙的物料，使物料由靜態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱骰瘧B(tài)，為物料的排卸做好準(zhǔn)備；當(dāng)壓力表的讀數(shù)達(dá)到0.16?0.2MPa時(shí)，打開(kāi)卸料進(jìn)氣疏通管路的截?cái)嚅yB，同時(shí)打開(kāi)助吹管路系統(tǒng)的截?cái)嚅yC，然后再打開(kāi)卸料管路的卸料碟閥，由于罐體內(nèi)的壓力大于外界的壓力，罐體內(nèi)呈流化的物料在上部壓力的作用下通過(guò)罐底卸料孔進(jìn)入出料槽，然后通過(guò)卸料碟閥、環(huán)形噴射器、外部卸料軟管進(jìn)入物料塔(庫(kù))?？筛鶕?jù)需要關(guān)閉卸料進(jìn)氣疏通管路的截?cái)嚅y門(mén)或助吹管路系統(tǒng)的截?cái)嚅y門(mén)，直至壓力表的指針迅速下降時(shí)表明卸料過(guò)程完成，關(guān)閉各氣路管路閥門(mén)后再關(guān)閉卸料管路的碟閥閥門(mén)，拆除外部供氣軟管和外部卸料軟管，卸料結(jié)束。
[0033]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:包括罐體(1)、流化床裝置(2)、主供氣管路系統(tǒng)(3)、卸料進(jìn)氣疏通管路系統(tǒng)(4)以及卸料管路系統(tǒng)(5)，所述流化床裝置(2 )設(shè)置在罐體(I)內(nèi)部并與罐體(I)連接固定，所述罐體(I)與流化床裝置(2 )上部形成用于裝載物料的物料裝載艙(la)，所述罐體(I)與流化床裝置(2)下部形成罐體隔艙(lb)，在所述罐體(I)上部設(shè)置有與物料裝載艙(Ia)連通的裝料孔(lc)，在所述罐體(I)底部設(shè)置有與物料裝載艙(Ia)連通的出料槽(6)，所述主供氣管路系統(tǒng)(3)末端穿過(guò)罐體底部與罐體隔艙(Ib)連通，所述卸料進(jìn)氣疏通管路系統(tǒng)(4)一端與主供氣管路系統(tǒng)(3)連接，其另一端與出料槽(6) —端連接，所述出料槽(6)的另一端卸料管路系統(tǒng)(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:在所述主供氣管路系統(tǒng)(3)上、沿其氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置有截?cái)嚅yA (3a)和單向閥A (3b)，所述主供氣管路系統(tǒng)(3)的進(jìn)氣端通過(guò)快裝接頭A (3c)與風(fēng)源連接，在所述卸料進(jìn)氣疏通管路系統(tǒng)(4)上、沿其氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置有截?cái)嚅yB (4a)和單向閥B (4b)，在所述卸料管路系統(tǒng)(5)沿其物料流動(dòng)方向依次設(shè)置有卸料蝶閥(5a)和環(huán)形噴射器(10)，在其出料口端設(shè)置有快裝接頭B (5b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:在所述主供氣管路系統(tǒng)(3)上設(shè)置有安全閥(3d)和耐震壓力表(3e)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述出料槽(6 )位于罐體底部最低位，所述出料槽(6 )的截面為槽型斷面箱型結(jié)構(gòu)，沿著罐體底部橫截面隨形布置，所述出料槽(6)與卸料管路系統(tǒng)(5)連接的出料槽出口(6a)為由物料輸送方向逐漸收口的喇叭筒形，所述出料槽(6)內(nèi)部腔體通過(guò)罐底卸料孔(Id)與物料裝載艙(Ia)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:在所述出料槽(6)底部設(shè)置有排濕管路系統(tǒng)(7)，在所述排濕管路系統(tǒng)(7)上設(shè)置有截?cái)嚅yD (7a)，在所述罐體(I)上部設(shè)置有排氣泄壓管路系統(tǒng)(8)，在所述排氣泄壓管路系統(tǒng)(8)上設(shè)置有截?cái)嚅yE (8a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述物料裝載艙(Ia)為單個(gè)裝載艙結(jié)構(gòu)或若干個(gè)裝載艙結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任意一項(xiàng)所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述主供氣管路系統(tǒng)(3)與助吹管路系統(tǒng)(9) 一端連接，所述助吹管路系統(tǒng)(9)另一端與環(huán)形噴射器(10)連接，在所述助吹管路系統(tǒng)(9)上、沿其氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置有截?cái)嚅yC (9a)和單向閥C (9b)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述環(huán)形噴射器(10)包括噴射器筒體(10a)、助吹旁路(1b)以及進(jìn)料噴管(10c)，所述進(jìn)料噴管(1c)一端置于噴射器筒體(1a)內(nèi)，所述進(jìn)料噴管(1c)置于噴射器筒體(1a)內(nèi)部分與噴射器筒體(1a)內(nèi)壁形成環(huán)形通道，所述助吹旁路(1b) —端與環(huán)形通道連通，其另一端與助吹管路系統(tǒng)(9)連接，所述噴射器筒體(1a)與快裝接頭B (5b)連接，所述進(jìn)料噴管(1c)置于噴射器筒體(1a)外的一端通過(guò)進(jìn)料法蘭盤(pán)(1f)與卸料蝶閥(5a)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述罐體(I)的橫截面為橢圓形或圓形，所述罐體(I)的筒體為水平圓柱筒體結(jié)構(gòu)或一對(duì)圓柱簡(jiǎn)體構(gòu)成的淺V字筒體結(jié)構(gòu)或中部水平圓柱筒體、兩端直角斜錐圓截面斜底筒體組成的組合式淺V型筒體結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述卸料管路系統(tǒng)(5)的出口端設(shè)置在運(yùn)輸車(chē)輛罐體(I)的側(cè)部或端部。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種臥式氣卸式粉料運(yùn)輸車(chē)卸料系統(tǒng)，包括罐體、流化床裝置、主供氣管路系統(tǒng)、卸料進(jìn)氣疏通管路系統(tǒng)以及卸料管路系統(tǒng)，所述流化床裝置設(shè)置在罐體內(nèi)部并與罐體連接固定，所述罐體與流化床裝置上部形成用于裝載物料的物料裝載艙，所述罐體與流化床裝置下部形成罐體隔艙，在所述罐體上部設(shè)置有與物料裝載艙連通的裝料孔，在所述罐體底部設(shè)置有與物料裝載艙連通的出料槽，所述主供氣管路系統(tǒng)末端穿過(guò)罐體底部與罐體隔艙連通，所述卸料進(jìn)氣疏通管路系統(tǒng)一端與主供氣管路系統(tǒng)連接，其另一端與出料槽一端連接，所述出料槽的另一端卸料管路系統(tǒng)連接。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)物料的高濃度密相氣力輸送，達(dá)到提高卸料速度，減少粉料剩余率的目的，有較大的潛在經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類(lèi)】B65D88-28, B65D88-72
【公開(kāi)號(hào)】CN104843359
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510258119
【發(fā)明人】林結(jié)良, 李冬, 鄧成堯, 劉兵, 李淑華
【申請(qǐng)人】南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日