專利名稱：一種魚貨挖卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船的卸載裝置，具體地說是一種與船固定并用于挖卸船載魚貨的魚貨挖卸裝置。
鳀魚是我國沿海地區(qū)盛產(chǎn)的低值魚類，它是加工魚粉、魚油的主要原料。目前，將捕撈到的鳀魚從漁船的船艙中卸運(yùn)至碼頭，主要依靠人工將魚裝入網(wǎng)袋中由船上的絞車提運(yùn)至碼頭。由于魚在船艙中的時(shí)間較長，因此腐爛、變質(zhì)所產(chǎn)生的有毒氣體威脅裝運(yùn)工人的生命(現(xiàn)實(shí)中，中毒現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生)，且工人勞動強(qiáng)度大，工作效率低；在提運(yùn)網(wǎng)袋時(shí)需用絞車，因此漁船的主機(jī)不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)，造成無法對主機(jī)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，且耗費(fèi)燃料；另外，采用與碼頭固定的卷揚(yáng)機(jī)提運(yùn)，因卷揚(yáng)機(jī)的傳動架與碼頭上的支承基座采用軸向活動聯(lián)接，在卸魚貨時(shí)，受潮汐、船只停泊位置等因素的影響，存在卸魚貨時(shí)間長的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種魚貨挖卸裝置，它應(yīng)能不受周圍環(huán)境的影響挖卸魚貨，減輕工人勞動強(qiáng)度，降低毒氣威脅率，卸魚貨快速簡便，減少了漁船主機(jī)磨損和節(jié)省燃料。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括安裝于船只上的傳動架和安裝于傳動架上的提運(yùn)電機(jī)，所述的傳動架底部經(jīng)軸承安裝有從鏈輪軸，從鏈輪軸上設(shè)有從傳動鏈輪，傳動架頂端設(shè)有魚貨送料支架，魚貨送料支架與傳動架相對傾斜，其上經(jīng)緊鏈器安裝有主鏈輪軸，主鏈輪軸上設(shè)有從動鏈輪和主傳動鏈輪，提升電機(jī)輸出軸上的主動鏈輪經(jīng)鏈條與從動鏈輪相聯(lián)接，主傳動鏈輪與從傳動鏈輪由傳動鏈相聯(lián)接，在傳動鏈的鏈框上設(shè)有挖斗，在傳動架、魚貨送料支架上分別設(shè)有導(dǎo)向輪。
在傳動架底部與船倉底部之間設(shè)有限位支架。
本魚貨挖卸裝置還包括一個(gè)防護(hù)材料制成的外殼。
本實(shí)用新型將裝有挖斗的傳動架的底部伸入船艙內(nèi)，傳動架頂端安裝的魚貨送料支架伸出船艙外，在提動電機(jī)的作用下，經(jīng)鏈傳動，將艙內(nèi)的魚貨運(yùn)至艙外，再經(jīng)其他輸送裝置運(yùn)至碼頭，所以本實(shí)用新型具有不受周圍環(huán)境的影響挖卸魚貨，減輕裝運(yùn)工人勞動強(qiáng)度，降低了毒氣對工人的威脅率，卸魚貨快速簡便，減少了漁船的主機(jī)磨損和節(jié)省燃料的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的左剖視圖；圖3是
圖1中I處放大視圖。。
在
圖1、圖2所示的魚貨挖卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖中，傳動架3采用8#槽鋼和5#角鋼焊制而成，在傳動架3底部經(jīng)軸承當(dāng)5安裝有從動輪軸6，在從動輪軸6上經(jīng)鍵安裝有從傳動鏈輪7，在傳動架3頂端焊接有魚貨送料支架4，魚貨送料支架4與傳動架3相對傾45°，其上經(jīng)緊鏈器8安裝有主鏈輪軸9，主鏈輪軸9上經(jīng)鍵安裝有主傳動鏈輪10和從動鏈輪11，提升電機(jī)18固定安裝于傳動架3上，其輸出軸上的主動鏈輪12經(jīng)鏈條13與從動鏈輪11相聯(lián)接，主傳動鏈輪10與從傳動鏈輪7由傳動鏈14相聯(lián)接。如圖3所示，傳動鏈14采用80mm大節(jié)距鏈條；如圖2所示，在傳動鏈14的鏈框上經(jīng)連接板15安裝有挖斗16；如
圖1所示，在傳動架3與魚貨送料支架4上分別安裝有對傳動鏈條14起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向輪17；為了防止本魚貨挖卸裝置的零部件受海水侵蝕，在本魚貨挖卸裝置外還包覆有一個(gè)用鐵皮制成的外殼1；為了防止挖斗16在挖卸魚貨時(shí)觸及艙底，在傳動架3底部與船倉底部之間設(shè)有限位支架19。
本魚貨挖卸裝置與船只安裝時(shí)，將外殼1與船只甲板2固定連接，使傳動架3的底部伸入船艙內(nèi)，傳動架3頂端安裝的魚貨送料支架4伸至船艙外。使用時(shí)，啟動提升電機(jī)18，經(jīng)鏈傳動，帶動安裝于傳動鏈14上的挖斗16繞傳動架3和魚貨送料支架4轉(zhuǎn)動，經(jīng)挖斗16的挖取將艙內(nèi)的魚貨運(yùn)至艙外，再經(jīng)其他輸送裝置運(yùn)至碼頭。
權(quán)利要求1.一種魚貨挖卸裝置，包括安裝于船只上的傳動架和安裝于傳動架上的提運(yùn)電機(jī)，其特征在于所述的傳動架底部經(jīng)軸承安裝有從鏈輪軸，從鏈輪軸上設(shè)有從傳動鏈輪，傳動架頂端設(shè)有魚貨送料支架，魚貨送料支架與傳動架相對傾斜，其上經(jīng)緊鏈器安裝有主鏈輪軸，主鏈輪軸上設(shè)有從動鏈輪和主傳動鏈輪，提升電機(jī)輸出軸上的主動鏈輪經(jīng)鏈條與從動鏈輪相聯(lián)接，主傳動鏈輪與從傳動鏈輪由傳動鏈相聯(lián)接，在傳動鏈的鏈框上設(shè)有挖斗，在傳動架、魚貨送料支架上分別設(shè)有導(dǎo)向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種魚貨挖卸裝置，其特征在于在傳動架底部與船倉底部之間設(shè)有限位支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種魚貨挖卸裝置，其特征在于還包括一個(gè)防護(hù)材料制成的外殼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于挖卸船載魚貨的魚貨挖卸裝置機(jī)。本實(shí)用新型是與船只固定連用,將帶有挖斗的傳動架的底部伸入船艙內(nèi),傳動架頂端安裝的魚貨送料支架伸至船艙外,在提升電機(jī)的作用下,經(jīng)鏈傳動,將艙內(nèi)的魚貨運(yùn)至艙外,再經(jīng)其他輸送裝置運(yùn)至碼頭,所以本實(shí)用新型具有不受周圍環(huán)境的影響挖卸魚貨,減輕裝運(yùn)工人勞動強(qiáng)度,降低毒氣對工人的威脅率,卸魚貨快速簡便,減少漁船的主機(jī)磨損和節(jié)省燃料的優(yōu)點(diǎn),可適用于各類漁船的魚貨卸運(yùn)中。
文檔編號B65G67/60GK2350364SQ9824356
公開日1999年11月24日 申請日期1998年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月18日
發(fā)明者唐茂林 申請人:榮成市鴻洋實(shí)業(yè)(集團(tuán))總公司漁船修造廠