專利名稱：帶式輸送機真空筒驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種真空滾筒驅(qū)動裝置，它適用于帶式輸送機。
普通滾筒驅(qū)動的帶式輸送機，其牽引力的大小受多個參數(shù)的限制，要想增大牽引力，制約因素很多，困難較大。《起重運輸機械》(1985年第5期)公開了一篇“利用真空滾筒提高帶式輸送機單驅(qū)動滾筒的牽引力”的文章，介紹KJI3－500型帶式輸送機的BB－3型真空驅(qū)動滾筒，這種真空滾筒是在滾筒的內(nèi)表面沿軸向均布若干個通氣管，該通氣管用徑向通道與滾筒表面連通；配氣裝置由滑動配合的內(nèi)、外偏心環(huán)組成，在內(nèi)環(huán)表面開有溝槽與真空泵連通，形成徑向配氣方式。這種真空滾筒驅(qū)動裝置由于在滾筒的內(nèi)表面布置通氣管道，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工困難，密封性能差，易發(fā)生竄氣現(xiàn)象，達不到理想的真空度；其次采用徑向配氣裝置，內(nèi)、外偏心環(huán)間的徑向間隙不易保證，會造成泄漏。
本實用新型的任務(wù)就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種新型真空滾筒驅(qū)動裝置，以提高驅(qū)動裝置所傳遞的牽引力。
本實用新型采用軸向配氣方式，在滾筒的外表面上沿軸向均勻布置凹槽，在輪轂上加工與槽子相通且數(shù)量相等的徑向孔，配氣裝置由輪轂與配氣盤構(gòu)成，在配氣盤上設(shè)有抽氣腔和吹氣腔，其腔內(nèi)沿軸向開有抽氣孔和吹氣孔，并開有潤滑油槽。配氣盤通過彈簧與輪轂之間浮動連接，同時又通過螺桿與機架相連，以保證在膠帶圍包角內(nèi)滾筒表面的軸氣槽與真空泵相通。
為了保證滾筒表面及軸向槽內(nèi)的清潔，保證真空滾筒驅(qū)動的工作可靠性，本實用新型還設(shè)計了清掃器。該清掃器是在一根風(fēng)管上沿圓周設(shè)置噴咀，風(fēng)管的一端與真空泵排氣管相連，另一端封閉。
本實用新型能夠利用較小的圍包角大幅度提高帶式輸送機的牽引力，可利用單滾筒驅(qū)動代替多滾筒驅(qū)動，降低帶式輸送機的成本，提高單機運輸長度；還可以減少中間轉(zhuǎn)載點，降低營運費以及煤炭在運輸過程中因轉(zhuǎn)載破碎而造成的貶值。采用本實用新型還可簡化拉緊裝置的結(jié)構(gòu)，增加輸送機工作的可靠性。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明


圖1為真空驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、滾筒；2、輪轂；3、配氣盤；4、管接頭；5、彈簧；6、螺桿；7、機架；8、軸承蓋；9、軸承；10、鏈輪；11、軸向槽；12、軸；13、輪轂；14、傳動齒輪；15、軸套；16、軸承；a、徑向孔；b、抽氣孔。
圖2為真空驅(qū)動滾筒配氣裝置結(jié)構(gòu)圖。圖中17、密封圈；18、擋圈；19、20、潤滑油槽；21、油咀。
圖3是沿圖2中M－M線的剖視圖。圖中c、吹氣孔；d、盲孔；e、抽氣腔；f、吹氣腔。
圖4為大直徑真空驅(qū)動滾筒配氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中22、左配氣盤；23、軸承壓蓋；24、連接管。
圖5為清掃器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中25、堵頭；26、噴咀；27、風(fēng)管；28、管接頭。
圖6是沿圖5中K－K線的剖視圖。
圖7是沿圖5中N－N線的剖視圖。
圖8為帶有真空滾筒驅(qū)動裝置的帶式輸送機示意圖。圖中29、卸載滾筒；30、輸送帶；31、真空驅(qū)動滾筒；32、清掃器；33、普通驅(qū)動滾筒；34、拉緊滾筒；35、拉力表；36、拉緊裝置。
圖1所示，在滾筒1的外表面上沿軸向均勻布置凹槽11，槽子的寬度及數(shù)量根據(jù)滾筒直徑確定。在輪轂2上加工有與軸向槽11數(shù)量相等的徑向孔a，該孔與軸向槽11相通；輪轂2與配氣盤3組成軸向配氣裝置，配氣盤3通過彈簧5與輪轂2之間浮動連接，并能保證其端面密封性能；配氣盤3還通過螺桿6與機架7相連，作為周向定位，以保證在膠帶圍包角內(nèi)滾筒表面的軸向槽11與真空泵相通，產(chǎn)生真空。
配氣盤3的結(jié)構(gòu)如圖3所示，在配氣盤3上設(shè)有抽氣腔e和吹氣腔f，抽氣腔e和吹氣腔f的包角應(yīng)小于膠帶圍包角，在抽氣腔e和吹氣腔f的腔內(nèi)沿軸向開有抽氣孔b和吹氣孔c，當滾筒在電機帶動下轉(zhuǎn)動時，處于膠帶圍包角內(nèi)的軸向凹槽11經(jīng)徑向孔a，抽氣腔e，抽氣孔b，管接頭4與真空泵抽氣管相連，從而產(chǎn)生真空效益。真空泵的吹氣管經(jīng)管接頭、吹氣孔c、吹氣腔f、徑向孔a與軸向凹槽11相連，從而借助于真空泵的壓縮空氣對軸向槽進行清洗。在配氣盤3上還加工有肓孔d和潤滑油槽19、20。
本實用新型還設(shè)計有清掃器，安裝在真空滾筒的側(cè)面，該清掃器的結(jié)構(gòu)見圖5，它是一管狀結(jié)構(gòu)，在風(fēng)管27的中部設(shè)計了三排噴咀26，(當滾筒直徑較大時，可以設(shè)置多排噴咀)，沿風(fēng)管外圓周不均勻布置，風(fēng)管27的一端由堵頭25封閉，另一端通過管接頭28與真空泵的排氣管相連。由真空泵來的壓縮空氣通過角度不同的噴咀26可以同時清掃三個軸各槽11，這樣隨著滾筒的連續(xù)轉(zhuǎn)動，處于配氣盤3上的吹氣腔f所對應(yīng)的軸向槽11被不斷清掃，保證了滾筒表面和軸各槽內(nèi)的清潔，提高了真空滾筒驅(qū)動的工作可靠性。
本實用新型的配氣裝置還可以采用圖4所示的結(jié)構(gòu)，配氣裝置由輪轂2、配氣盤3和左配氣盤22組成，左配氣盤22與輪轂2之間用螺栓連接，其左端通過連接管24與軸向槽11相通，右端與配氣盤3浮動連接。
配氣裝置可以安裝在滾筒的任一側(cè)，也可以分別安裝在滾筒的兩端。
圖8給出了本實用新型的工作示意圖。真空驅(qū)動滾筒31與普通驅(qū)動滾筒33由傳動裝置驅(qū)動，真空泵的吹、排氣管分別與真空驅(qū)動滾筒配氣盤3上的抽、吹氣孔的管接頭以及清掃器32的管接頭相連，當配氣盤3上的抽氣腔e所對應(yīng)的軸向槽11在膠帶圍包角范圍內(nèi)時，各軸向槽內(nèi)以及整個抽氣腔e內(nèi)的空氣由真空泵抽出，形成真空，此時輸送帶30借助大氣壓力的作用緊貼于滾筒表面，產(chǎn)生強大的牽引力。而位于配氣盤3上吹氣腔f所對應(yīng)的軸向槽不在圍包角范圍內(nèi)，而與真空泵的排氣管相通，此時由真空泵產(chǎn)生的壓縮空氣通過吹氣腔f對其所對應(yīng)的徑向孔a及軸向槽進行吹氣清掃，同時清掃器32也借助于真空泵產(chǎn)生的壓縮空氣對處于非圍包角范圍內(nèi)的軸向槽進行全面清掃，以確保真空滾筒驅(qū)動裝置的工作可靠性。油咀21用來注入油脂以保證配氣盤3與輪轂2(或左配氣盤22)接合面間的潤滑及密封。
權(quán)利要求1.一種真空滾筒驅(qū)動裝置，適用于帶式輸送機，它由驅(qū)動滾筒、配氣裝置、清掃裝置所組成，配氣裝置經(jīng)徑向管道與滾筒表面連通，其特征是在滾筒的外表面上沿軸向均勻布置凹槽，采用軸向配氣方式，配氣裝置由輪轂與配氣盤構(gòu)成，輪轂上加工與軸向槽相通且數(shù)量相等的徑向孔，配氣盤與輪轂之間用彈簧浮動連接，并由螺桿與機架相連，配氣盤上設(shè)計有抽氣腔和吹氣腔，其腔內(nèi)沿軸向開有抽氣孔和吹氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空滾筒驅(qū)動裝置，其特征是用螺栓連接左配氣盤與輪轂，通過連接管與軸向槽相通，左配氣盤與配氣盤之間為浮動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空滾筒驅(qū)動裝置，其特征是清掃裝置為一管狀結(jié)構(gòu)，在其風(fēng)管上沿圓周設(shè)置噴咀。
專利摘要帶式輸送機真空滾筒驅(qū)動裝置，采用軸向配氣方式，在滾筒的外表面上沿軸向均勻布置凹槽，配氣裝置由輪轂、配氣盤構(gòu)成，在輪轂上加工有徑向孔，配氣盤上設(shè)計有抽氣孔、吹氣孔、抽氣腔和吹氣腔；本實用新型還設(shè)計有管狀清掃器。使用本裝置，可用單滾通筒驅(qū)動代替多滾筒驅(qū)動，可提高單機運輸長度，還可筒化拉緊裝置的結(jié)構(gòu)，增加輸送機工作的可靠性。
文檔編號B65G23/00GK2048464SQ88217880
公開日1989年11月29日 申請日期1988年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月27日
發(fā)明者尹清泉, 裴惕元, 劉英林, 劉混舉, 王波 申請人:山西礦業(yè)學(xué)院