本技術(shù)涉及省煤器，具體為一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的省煤器輸灰系統(tǒng)主要是采用壓縮空氣濃相輸送的方式，從省煤器灰斗下方收集飛灰中的大顆粒后統(tǒng)一輸送至粗灰?guī)欤趯嶋H輸送過程中由于灰塵干燥不完全及管道末端風(fēng)力不均勻，部分飛灰可能會附著在管道內(nèi)壁上導(dǎo)致板結(jié)，久而久之，板結(jié)顆粒較大的灰塵受重力作用發(fā)生脫落，對輸灰管道造成堵塞，影響輸灰系統(tǒng)的正常運行。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，包括第一管道、第二管道和第三管道，所述第一管道和第三管道分列于第二管道的兩端，所述第三管道內(nèi)固定安裝有擋板，所述擋板上開設(shè)有若干過濾孔，且擋板內(nèi)嵌設(shè)有電機，所述電機的輸出端上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上端貫穿擋板并套接有弧形刮板，所述第三管道內(nèi)壁開設(shè)有與弧形刮板相配合的凹槽，所述凹槽內(nèi)底端設(shè)有貫穿第三管道的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有密封端蓋。

3、在本申請方案中作出如下改進，所述第二管道沿豎直方向設(shè)置，所述第一管道與第二管道之間的夾角為90°，所述第三管道與第二管道之間的夾角為90°。由第一管道進入第二管道內(nèi)的空氣流速有所衰減，對于較大的板結(jié)顆粒物，其在慣性和自身重力的共同作用下會以拋物線形式落入到第二管道底端。

4、在本申請方案中作出如下改進，位于第一管道下方的所述第二管道端部可拆卸連接有承接裝置，所述承接裝置與第二管道相連通，且承接裝置中部設(shè)有攔截板，所述攔截板向上延伸至第二管道并與第一管道中軸線平齊。通過設(shè)置攔截板能夠?qū)⒁蛑亓μ幱诠艿老挛坏陌褰Y(jié)顆粒物攔截，進行第一級過濾。

5、在本申請方案中作出如下改進，所述第二管道頂端與第三管道相對的內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板呈四分之一圓弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置。通過設(shè)置圓弧形導(dǎo)流板，能夠有效防止飛灰由第二管道進入第三管道的過程中在管道連接處堆積。

6、在本申請方案中作出如下改進，所述擋板遠離第二管道的一側(cè)設(shè)有固定板，所述固定板的兩端通過滑動組件與第三管道內(nèi)壁連接，所述固定板上設(shè)有裝載架，所述裝載架上設(shè)有若干與過濾孔對應(yīng)配合的疏通桿。通過使用疏通桿對擋板上的過濾孔進行清理，防止造成堵塞。

7、在本申請方案中作出如下改進，所述滑動組件包括開設(shè)于第三管道上的滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有滑塊，所述固定板與滑塊固定連接，位于滑槽一側(cè)的所述第三管道內(nèi)嵌設(shè)有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮桿與滑塊套接固定。啟動伸縮氣缸，由伸縮桿帶動滑塊及固定板在滑槽內(nèi)左右移動，當裝載架接觸擋板時，裝載架上的疏通桿插入過濾孔內(nèi)，將過濾孔內(nèi)的積灰推出。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種用于低溫省煤器的煙氣吹灰裝置，具備以下有益效果：

9、本實用新型通過擋板、弧形刮板和凹槽之間的配合設(shè)置，實現(xiàn)對脫落的板結(jié)顆粒物的過濾收集，防止其對堵塞輸灰管道，擋板對板結(jié)顆粒物進行阻攔使其留在擋板表面，啟動電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，再由轉(zhuǎn)軸帶動弧形刮板在擋板上轉(zhuǎn)動，從而對擋板表面的板結(jié)顆粒物進行清理，在弧形刮板和離心力的共同作用下，能夠?qū)褰Y(jié)顆粒物推入凹槽內(nèi)實現(xiàn)收集，拆下密封端蓋，板結(jié)顆粒物由凹槽底部的通孔排出。

技術(shù)特征：

1.一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括第一管道(1)、第二管道(2)和第三管道(3)，所述第一管道(1)和第三管道(3)分列于第二管道(2)的兩端，所述第三管道(3)內(nèi)固定安裝有擋板(4)，所述擋板(4)上開設(shè)有若干過濾孔(41)，且擋板(4)內(nèi)嵌設(shè)有電機(42)，所述電機(42)的輸出端上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(43)，所述轉(zhuǎn)軸(43)上端貫穿擋板(4)并套接有弧形刮板(44)，所述第三管道(3)內(nèi)壁開設(shè)有與弧形刮板(44)相配合的凹槽(31)，所述凹槽(31)內(nèi)底端設(shè)有貫穿第三管道(3)的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有密封端蓋(32)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二管道(2)沿豎直方向設(shè)置，所述第一管道(1)與第二管道(2)之間的夾角為90°，所述第三管道(3)與第二管道(2)之間的夾角為90°。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，其特征在于：位于第一管道(1)下方的所述第二管道(2)端部可拆卸連接有承接裝置(21)，所述承接裝置(21)與第二管道(2)相連通，且承接裝置(21)中部設(shè)有攔截板(22)，所述攔截板(22)向上延伸至第二管道(2)并與第一管道(1)中軸線平齊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二管道(2)頂端與第三管道(3)相對的內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)流板(23)，所述導(dǎo)流板(23)呈四分之一圓弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(4)遠離第二管道(2)的一側(cè)設(shè)有固定板(5)，所述固定板(5)的兩端通過滑動組件與第三管道(3)內(nèi)壁連接，所述固定板(5)上設(shè)有裝載架(51)，所述裝載架(51)上設(shè)有若干與過濾孔(41)對應(yīng)配合的疏通桿(52)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動組件包括開設(shè)于第三管道(3)上的滑槽(53)，所述滑槽(53)內(nèi)安裝有滑塊(54)，所述固定板(5)與滑塊(54)固定連接，位于滑槽(53)一側(cè)的所述第三管道(3)內(nèi)嵌設(shè)有伸縮氣缸(55)，所述伸縮氣缸(55)的伸縮桿與滑塊(54)套接固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及省煤器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于省煤器的氣力輸灰管道結(jié)構(gòu)，包括第一管道、第二管道和第三管道，所述第一管道和第三管道分列于第二管道的兩端，所述第三管道內(nèi)固定安裝有擋板，所述擋板上開設(shè)有若干過濾孔，且擋板內(nèi)嵌設(shè)有電機，所述電機的輸出端上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上端貫穿擋板并套接有弧形刮板，所述第三管道內(nèi)壁開設(shè)有與弧形刮板相配合的凹槽，所述凹槽內(nèi)底端設(shè)有貫穿第三管道的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有密封端蓋。本技術(shù)通過擋板、弧形刮板和凹槽之間的配合設(shè)置，實現(xiàn)對脫落的板結(jié)顆粒物的過濾收集，防止其對堵塞輸灰管道。

技術(shù)研發(fā)人員：鈕晨銘
受保護的技術(shù)使用者：無錫金馬達能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/6