本技術(shù)涉及叉車，具體涉及一種安全性高的叉車。

背景技術(shù)：

1、叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作用的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

2、叉車的使用環(huán)境較為復(fù)雜，在倒車時(shí)往往需要前后兼顧，防止在倒車時(shí)撞到人，但是受叉車車身的阻擋，在倒車時(shí)作業(yè)人員視線受到阻擋，在后方有人的情況下還在繼續(xù)倒車，極易誤傷的他人，即使在倒車之前對(duì)叉車周圍進(jìn)行了檢查，也不可避免的會(huì)有行人進(jìn)入叉車的倒車范圍內(nèi)，為了防止誤傷他人，常常在叉車上安裝倒車蜂鳴器，用于警示人們遠(yuǎn)離叉車的作業(yè)范圍，從而保證叉車不會(huì)誤傷到他人。但是叉車往往是突然開始倒車，對(duì)于行動(dòng)不便的老人反應(yīng)較慢，在蜂鳴器響起的同時(shí)往往來不及躲閃，容易造成危險(xiǎn)，而且蜂鳴器為了警示人們，往往聲音較大，在叉車的作業(yè)過程中需要不斷的前進(jìn)和倒退，使用頻率較高，對(duì)周圍居住群眾的影響較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種安全性高的叉車，該安全性高的叉車，帶有安全警示區(qū)域，不但安全警示區(qū)域范圍可調(diào)節(jié)，而且不會(huì)影響作業(yè)員的視線，同時(shí)不會(huì)因?yàn)樵胍暨^大影響周圍居住的人群。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：

3、一種安全性高的叉車，包括叉車本體，叉車本體包括車棚，在所述車棚頂部的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后側(cè)壁上均安裝有警示燈，所述警示燈投設(shè)出的光線為一字型投影警示線；三個(gè)所述警示燈投設(shè)出的投影警示線組合成一個(gè)三邊框的投影警示區(qū)域，所述叉車本體在投影警示區(qū)域內(nèi)。

4、優(yōu)選的，所述投影警示區(qū)域可調(diào)節(jié)。

5、優(yōu)選的，所述警示燈的兩側(cè)均設(shè)有安裝孔，在所述叉車本體上連接有u形鉸接座，u形鉸接座的兩側(cè)與安裝孔螺栓連接，沿兩個(gè)安裝孔所在的直線為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)警示燈并在轉(zhuǎn)動(dòng)完成后擰緊螺栓來調(diào)節(jié)警示燈的角度從而改變投影警示區(qū)域。

6、優(yōu)選的，所述u形鉸接座與車棚頂部側(cè)壁螺栓連接。

7、優(yōu)選的，所述警示燈包括燈殼，所述燈殼呈長條形，在燈殼內(nèi)部設(shè)有透鏡部，在所述透鏡部遠(yuǎn)離警示燈的一側(cè)設(shè)有線束集成板，在所述線束集成板上設(shè)有l(wèi)ed光源，led光源打出的光通過透鏡部的反射和折射投射到地面上呈一字型線。

8、優(yōu)選的，所述透鏡部為沿第一方向緊挨且對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)橢球面結(jié)構(gòu)，所述led光源為沿所述第一方向排列且對(duì)稱設(shè)置的兩排led燈珠，每排所述led燈珠包括三個(gè)沿所述第一方向排列的led燈珠；所述第一方向?yàn)樗鰺魵さ拈L度方向。

9、優(yōu)選的，在所述燈殼的內(nèi)部還設(shè)有散熱器，散熱器圍設(shè)在線束集成板的底部和四周，在所述散熱器上設(shè)有呼吸孔，所述呼吸孔與燈殼連通。

10、優(yōu)選的，在所述燈殼上設(shè)有透氣帽，所述透氣帽安裝在燈殼后的呼吸孔處；在透鏡部與散熱器的連接處設(shè)有密封墊，在外殼邊緣靠近透鏡部處設(shè)有襯框，襯框?qū)⑼哥R部壓緊在密封墊上。

11、優(yōu)選的，在所述散熱器與線束集成板之間設(shè)有導(dǎo)熱墊片，導(dǎo)熱墊片與線束集成板之間螺栓連接，使線束集成板與散熱器之間緊密貼合。

12、優(yōu)選的，所述線束集成板連接有插頭，所述插頭連接電源，所述電源為叉車本體電瓶或者外界電池。

13、上述技術(shù)方案中，通過在車棚頂部的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后側(cè)壁安裝警示燈，警示燈投射出一條一字型的投影警示線，并且三個(gè)警示燈投影出的投影警示線組合成一個(gè)三邊框的投影警示區(qū)域，投影警示區(qū)域位于叉車本體的左側(cè)面、右側(cè)面和后面不會(huì)影響司機(jī)的視線，叉車本體在投影警示區(qū)域內(nèi)。在叉車本體使用過程中，通過投影警示區(qū)域?qū)^路的行人起到警示作用，避免行人誤闖到投影警示區(qū)域內(nèi)，進(jìn)一步避免由于作業(yè)員的疏忽造成叉車本體在拐彎或者倒退時(shí)對(duì)行人造成傷害。

14、通過在警示燈的兩側(cè)設(shè)有安裝孔，在車棚頂部側(cè)壁的中間部位連接u形鉸接座，u形鉸接座的兩側(cè)分別與安裝孔螺栓連接，并且沿兩個(gè)安裝孔所在的直線為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)警示燈，調(diào)節(jié)到需要的角度后通過擰緊螺栓的方式將警示燈與車棚頂部側(cè)壁之間的角度固定，即完成了對(duì)投影警示區(qū)域的改變。在使用時(shí)可以根據(jù)叉車本體的行駛速度或者周圍環(huán)境對(duì)投影警示區(qū)域的范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)叉車本體的行駛速度較快時(shí)，將投影警示區(qū)域范圍擴(kuò)大，當(dāng)叉車本體的行駛速度較慢時(shí)，將投影警示區(qū)域的范圍縮小。

15、通過設(shè)置透鏡部，透鏡部為沿第一方向緊挨且對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)橢球面，led光源發(fā)出的光經(jīng)橢球面反射和折射可照射出范圍較廣的投影警示線，每個(gè)橢球面分別對(duì)應(yīng)一排led燈珠，每排led燈珠均包括三個(gè)沿?zé)魵さ拈L度方向排列的led燈珠。并且在線束集成板和透鏡部的上、下、左、右和后方包設(shè)有燈殼，燈具的外殼呈長條形，并且在燈殼的后方設(shè)有透氣帽，防水的同時(shí)還能平衡燈殼內(nèi)外的壓強(qiáng)，避免燈殼內(nèi)的結(jié)構(gòu)損壞。通過在線束集成板上連接插頭，在叉車本體上設(shè)置外接電源，在叉車本體未啟動(dòng)時(shí)，將插頭接入外接電源上，外接電源就可以對(duì)線束集成板供電，使led燈珠發(fā)光，并在透鏡部的反射和折射作用下產(chǎn)生一字型的投影警示線，用于警示周圍人員，叉車本體即將被使用，并且提醒周圍處于投影警示區(qū)域內(nèi)的人員離開投影警示區(qū)域。

技術(shù)特征：

1.一種安全性高的叉車，包括叉車本體，叉車本體包括車棚，其特征在于，在所述車棚頂部的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后側(cè)壁上均安裝有警示燈，所述警示燈投設(shè)出的光線為一字型投影警示線；三個(gè)所述警示燈投設(shè)出的投影警示線組合成一個(gè)三邊框的投影警示區(qū)域，所述叉車本體在投影警示區(qū)域內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的安全性高的叉車，其特征在于，所述投影警示區(qū)域可調(diào)節(jié)。

3.如權(quán)利要求2所述的安全性高的叉車，其特征在于，所述警示燈的兩側(cè)均設(shè)有安裝孔，在所述叉車本體上連接有u形鉸接座，u形鉸接座的兩側(cè)與安裝孔螺栓連接，沿兩個(gè)安裝孔所在的直線為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)警示燈并在轉(zhuǎn)動(dòng)完成后擰緊螺栓來調(diào)節(jié)警示燈的角度從而改變投影警示區(qū)域。

4.如權(quán)利要求3所述的安全性高的叉車，其特征在于，所述u形鉸接座與車棚頂部側(cè)壁螺栓連接。

5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的安全性高的叉車，其特征在于，所述警示燈包括燈殼，所述燈殼呈長條形，在燈殼內(nèi)部設(shè)有透鏡部，在所述透鏡部遠(yuǎn)離警示燈的一側(cè)設(shè)有線束集成板，在所述線束集成板上設(shè)有l(wèi)ed光源，led光源打出的光通過透鏡部的反射和折射投射到地面上呈一字型線。

6.如權(quán)利要求5所述的安全性高的叉車，其特征在于，所述透鏡部為沿第一方向緊挨且對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)橢球面結(jié)構(gòu)，所述led光源為沿所述第一方向排列且對(duì)稱設(shè)置的兩排led燈珠，每排所述led燈珠包括三個(gè)沿所述第一方向排列的led燈珠；所述第一方向?yàn)樗鰺魵さ拈L度方向。

7.如權(quán)利要求6所述的安全性高的叉車，其特征在于，在所述燈殼的內(nèi)部還設(shè)有散熱器，散熱器圍設(shè)在線束集成板的底部和四周，在所述散熱器上設(shè)有呼吸孔，所述呼吸孔與燈殼連通。

8.如權(quán)利要求7所述的安全性高的叉車，其特征在于，在所述燈殼上設(shè)有透氣帽，所述透氣帽安裝在燈殼后的呼吸孔處；在透鏡部與散熱器的連接處設(shè)有密封墊，在外殼邊緣靠近透鏡部處設(shè)有襯框，襯框?qū)⑼哥R部壓緊在密封墊上。

9.如權(quán)利要求8所述的安全性高的叉車，其特征在于，在所述散熱器與線束集成板之間設(shè)有導(dǎo)熱墊片，導(dǎo)熱墊片與線束集成板之間螺栓連接，使線束集成板與散熱器之間緊密貼合。

10.如權(quán)利要求9所述的安全性高的叉車，其特征在于，所述線束集成板連接有插頭，所述插頭連接電源，所述電源為叉車本體電瓶或者外界電池。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種安全性高的叉車，包括叉車本體，叉車本體包括車棚，在車棚頂部的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后側(cè)壁上均安裝有警示燈，警示燈投設(shè)出的光線為一字型投影警示線，三個(gè)警示燈投設(shè)出的投影警示線組合成一個(gè)三邊框的投影警示區(qū)域，叉車本體在投影警示區(qū)域內(nèi)。該安全性高的叉車，帶有安全警示區(qū)域，不但安全警示區(qū)域范圍可調(diào)節(jié)，而且不會(huì)影響作業(yè)員的視線，同時(shí)不會(huì)因?yàn)樵胍暨^大影響周圍居住的人群。

技術(shù)研發(fā)人員：楊威,楊亮,黃秀云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北星光鴻鵠汽車燈具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/30