本技術(shù)屬于煤礦輸送，具體涉及一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合，現(xiàn)在針對(duì)煤礦進(jìn)行輸送時(shí)，也會(huì)使用對(duì)應(yīng)的輸送帶進(jìn)行輸送。

2、中國(guó)實(shí)用新型專利為cn213706856u，公開了一種煤礦自動(dòng)化輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，包括底撐座和馬達(dá)本體，底撐座的頂部固定連接有機(jī)體外殼，機(jī)體外殼的內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)連接有傳動(dòng)滾筒，傳動(dòng)滾筒的外表面?zhèn)鲃?dòng)連接有輸送帶。該煤礦自動(dòng)化輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，通過外架殼體和接線托條的設(shè)置，接線托條能夠?qū)ν饨泳€的輸送設(shè)備進(jìn)行側(cè)位夾持，及緊定螺栓的輔助配合，使得接線托條對(duì)外接線輸送設(shè)備的夾持效果更加穩(wěn)定，保證在煤礦在該裝置上輸送時(shí)的平穩(wěn)效果及安全性，通過接線托條和濾網(wǎng)袋的設(shè)置，是為了該裝置對(duì)外連接輸送線進(jìn)行煤礦運(yùn)輸時(shí)，兩者之間存在微小縫隙對(duì)外造成過多煤礦渣掉落的情況；

3、上述設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)在的煤礦輸送線對(duì)接時(shí)存在縫隙的問題，通過設(shè)置接線托條和濾網(wǎng)帶，能夠盡可能的減少煤礦渣掉落的情況的出現(xiàn)，但是在使用時(shí)存在一定的問題，具體體現(xiàn)在縫隙的存在會(huì)有部分的煤礦渣掉落底端的濾網(wǎng)帶內(nèi)部，而濾網(wǎng)帶儲(chǔ)存能力有限，容易出現(xiàn)煤礦渣堆積過多而溢出的情況，對(duì)兩側(cè)的輸送線造成阻礙，影響設(shè)備自身正常的輸送。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

2、為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

3、一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，包括輸送部件、側(cè)支架、連接塊和加固塊，輸送部件兩側(cè)對(duì)稱固定安裝有側(cè)支架，側(cè)支架分為兩組，且兩組側(cè)支架頂端分別固定安裝有連接塊和加固塊，連接塊與加固塊之間固定安裝有阻擋機(jī)構(gòu)，阻擋機(jī)構(gòu)包括限位架、擋板、絲桿和調(diào)節(jié)端，連接塊與加固塊之間固定安裝在限位架，擋板滑動(dòng)安裝在限位架內(nèi)部，絲桿固定安裝在擋板上表面，調(diào)節(jié)端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在限位架表面，調(diào)節(jié)端與絲桿螺紋嚙合連接，阻擋機(jī)構(gòu)對(duì)輸送部件表面輸送的物料進(jìn)行導(dǎo)流，連接塊側(cè)面固定安裝有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)將導(dǎo)流后的煤礦料輸送到側(cè)面的輸送線表面。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，調(diào)節(jié)端外部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，對(duì)調(diào)節(jié)端轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加簡(jiǎn)單、省力。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，阻擋機(jī)構(gòu)整體呈傾斜狀，利用擋板的傾斜，讓煤礦料沿著擋板外壁進(jìn)行移動(dòng)。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)流板、翼板、固定槽和固定桿，連接塊側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)流板，翼板對(duì)稱固定安裝在導(dǎo)流板兩側(cè)，翼板與連接塊內(nèi)部共同對(duì)稱開設(shè)有固定槽，固定桿螺紋安裝在固定槽內(nèi)部。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，導(dǎo)流板內(nèi)部開設(shè)有傾斜的送料槽，讓煤礦料在導(dǎo)流板內(nèi)部時(shí)能夠自動(dòng)的往側(cè)面滾動(dòng)。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)還包括插接板、插接槽和流通槽，連接塊內(nèi)部開設(shè)有插接槽，插接板固定安裝在導(dǎo)流板側(cè)面，插接板與插接槽滑動(dòng)連接，導(dǎo)流板內(nèi)部開設(shè)有流通槽，流通槽與插接板進(jìn)行連通。

9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，插接板兩側(cè)固定安裝有擋料板，且連接塊內(nèi)部開設(shè)有配合擋料板的槽口，用于防止物料從兩側(cè)滑落。

10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，連接塊內(nèi)部開設(shè)有配合導(dǎo)流板的出料口，用于輔助物料穩(wěn)定的輸送。

11、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：

12、(1)本實(shí)用新型中，通過設(shè)置阻擋機(jī)構(gòu)，可以針對(duì)輸送部件表面輸送的物料，利用輸送皮帶的推動(dòng)和擋板的阻擋，讓煤礦料沿著擋板的外邊緣進(jìn)行移動(dòng)，然后自動(dòng)的進(jìn)入到側(cè)面的導(dǎo)流板內(nèi)部，便于物料進(jìn)入另一側(cè)的輸送線中，讓輸送線之間的對(duì)接更加簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝在不同的輸送線上，使得設(shè)備自身的工作質(zhì)量更加完美；

13、(2)本實(shí)用新型中，通過設(shè)置導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，可以對(duì)煤礦料穩(wěn)定的進(jìn)行引導(dǎo)和排出，讓物料進(jìn)入到另一側(cè)的輸送線中，且使用時(shí)還能夠針對(duì)輸送帶與側(cè)支架之間的縫隙，讓縫隙中掉落的煤礦碎屑能夠跟隨物料一同進(jìn)入到側(cè)面的輸送線內(nèi)，使得設(shè)備自身的使用更加穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，包括輸送部件（1）、側(cè)支架（2）、連接塊（3）和加固塊（4），所述輸送部件（1）兩側(cè)對(duì)稱固定安裝有側(cè)支架（2），側(cè)支架（2）分為兩組，且兩組側(cè)支架（2）頂端分別固定安裝有連接塊（3）和加固塊（4），其特征在于：所述連接塊（3）與加固塊（4）之間固定安裝有阻擋機(jī)構(gòu)（5），所述阻擋機(jī)構(gòu)（5）包括限位架（51）、擋板（52）、絲桿（53）和調(diào)節(jié)端（54），所述連接塊（3）與加固塊（4）之間固定安裝在限位架（51），擋板（52）滑動(dòng)安裝在限位架（51）內(nèi)部，絲桿（53）固定安裝在擋板（52）上表面，調(diào)節(jié)端（54）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在限位架（51）表面，調(diào)節(jié)端（54）與絲桿（53）螺紋嚙合連接，所述阻擋機(jī)構(gòu)（5）對(duì)輸送部件（1）表面輸送的物料進(jìn)行導(dǎo)流，所述連接塊（3）側(cè)面固定安裝有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)（6），所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)（6）將導(dǎo)流后的煤礦料輸送到側(cè)面的輸送線表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)端（54）外部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，對(duì)調(diào)節(jié)端（54）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加簡(jiǎn)單、省力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述阻擋機(jī)構(gòu)（5）整體呈傾斜狀，利用擋板（52）的傾斜，讓煤礦料沿著擋板（52）外壁進(jìn)行移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)（6）包括導(dǎo)流板（61）、翼板（62）、固定槽（63）和固定桿（64），連接塊（3）側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)流板（61），翼板（62）對(duì)稱固定安裝在導(dǎo)流板（61）兩側(cè)，翼板（62）與連接塊（3）內(nèi)部共同對(duì)稱開設(shè)有固定槽（63），固定桿（64）螺紋安裝在固定槽（63）內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流板（61）內(nèi)部開設(shè)有傾斜的送料槽，讓煤礦料在導(dǎo)流板（61）內(nèi)部時(shí)能夠自動(dòng)的往側(cè)面滾動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)（6）還包括插接板（65）、插接槽（66）和流通槽（67），連接塊（3）內(nèi)部開設(shè)有插接槽（66），插接板（65）固定安裝在導(dǎo)流板（61）側(cè)面，插接板（65）與插接槽（66）滑動(dòng)連接，導(dǎo)流板（61）內(nèi)部開設(shè)有流通槽（67），流通槽（67）與插接板（65）進(jìn)行連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插接板（65）兩側(cè)固定安裝有擋料板，且連接塊（3）內(nèi)部開設(shè)有配合擋料板的槽口，用于防止物料從兩側(cè)滑落。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊（3）內(nèi)部開設(shè)有配合導(dǎo)流板（61）的出料口，用于輔助物料穩(wěn)定的輸送。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種煤礦輸送線便捷接線結(jié)構(gòu)，本技術(shù)屬于煤礦輸送領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的煤礦輸送線對(duì)接時(shí)部分碎屑掉落的問題,包括輸送部件、側(cè)支架、連接塊和加固塊，所述輸送部件兩側(cè)對(duì)稱固定安裝有側(cè)支架，側(cè)支架分為兩組，且兩組側(cè)支架頂端分別固定安裝有連接塊和加固塊，所述連接塊與加固塊之間固定安裝有阻擋機(jī)構(gòu)，本技術(shù)中，可以針對(duì)輸送部件表面輸送的物料，利用輸送皮帶的推動(dòng)和擋板的阻擋，讓煤礦料沿著擋板的外邊緣進(jìn)行移動(dòng)，然后自動(dòng)的進(jìn)入到側(cè)面的導(dǎo)流板內(nèi)部，便于物料進(jìn)入另一側(cè)的輸送線中，讓輸送線之間的對(duì)接更加簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝在不同的輸送線上，使得設(shè)備自身的工作質(zhì)量更高。

技術(shù)研發(fā)人員：韋瑞敏,李肖潞,王龍龍,董浩,高沖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：韋瑞敏
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/23