本申請(qǐng)屬于電梯制造領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電梯的檢測(cè)擴(kuò)展電路板及電梯。

背景技術(shù)：

1、根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)要求，電梯抱閘制動(dòng)器的自檢需從整體24小時(shí)自檢調(diào)整為分組24小時(shí)自檢。目前電梯設(shè)計(jì)中，主控單元未考慮此變化，因此需要重新設(shè)計(jì)硬件。為滿(mǎn)足新的要求，需要對(duì)已安裝的電梯進(jìn)行主控單元的更換，這項(xiàng)改造將導(dǎo)致顯著的成本增加。

2、根據(jù)最新標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步要求，對(duì)于門(mén)鎖旁路裝置的規(guī)定有所增加。門(mén)鎖旁路裝置應(yīng)能夠在緊急電動(dòng)或檢修情況下，通過(guò)將門(mén)鎖安全電路部分短接，實(shí)現(xiàn)安全控制。為確保及時(shí)解除該短接狀態(tài)以保障電梯的安全運(yùn)行，必須與安全回路進(jìn)行有效關(guān)聯(lián)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的一個(gè)目的在于提供一種檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其能夠在不影響原有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)分組自檢。另外，該檢測(cè)擴(kuò)展電路板還集成了安全回路等需要增加的部分或功能。

2、本申請(qǐng)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種用于電梯的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，所述電梯包括制動(dòng)器，所述制動(dòng)器包括至少兩組制動(dòng)部件，所述檢測(cè)擴(kuò)展電路板包括：

3、電源電路，具有多個(gè)子電路和分別與所述多個(gè)子電路對(duì)應(yīng)的多個(gè)控制開(kāi)關(guān)，其中一個(gè)所述子電路與一個(gè)制動(dòng)部件連接，用以向該制動(dòng)部件供電；

4、控制器，與所述多個(gè)控制開(kāi)關(guān)均連接，用以獨(dú)立控制每個(gè)所述子電路的啟閉。

5、可選地，所述檢測(cè)擴(kuò)展電路板還包括：電源接入模塊，與外部電源和所述電源電路均連接。

6、可選地，所述子電路的數(shù)量大于或等于所述制動(dòng)部件的數(shù)量。

7、可選地，所述檢測(cè)擴(kuò)展電路板還包括安全回路單元，所述安全回路單元接入所述電梯的總安全回路。

8、可選地，所述總安全回路包括門(mén)鎖旁路電路，所述門(mén)鎖旁路電路包括第一輔助開(kāi)關(guān)；

9、所述安全回路單元設(shè)置成在所述第一輔助開(kāi)關(guān)接通時(shí)處于斷開(kāi)狀態(tài)。

10、可選地，所述安全回路單元包括第二輔助開(kāi)關(guān)，所述第二輔助開(kāi)關(guān)與所述第一輔助開(kāi)關(guān)構(gòu)成互鎖開(kāi)關(guān)。

11、可選地，所述安全回路單元包括主安全回路、至少一個(gè)第一子安全回路和多個(gè)第二子安全回路；

12、第一子安全回路串聯(lián)至主安全回路，多個(gè)第二子安全回路之間相互并聯(lián)后串聯(lián)至主安全回路。

13、可選地，所述控制器為繼電器，所述繼電器的額定電流大于所述制動(dòng)部件的工作電流。

14、可選地，還包括通信模塊，所述通信模塊設(shè)置成與所述電梯的主控模塊和所述控制器均連接；

15、所述通信模塊所述檢測(cè)擴(kuò)展電路板還包括監(jiān)測(cè)單元，所述監(jiān)測(cè)單元用于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)交互。

16、特別地，本實(shí)用新型還提供了一種電梯，包括前述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板。

17、根據(jù)本實(shí)用新型的方案，通過(guò)采用檢測(cè)擴(kuò)展電路板，該檢測(cè)擴(kuò)展電路板具備電源電路和控制器，電源電路包含多個(gè)子電路和多個(gè)控制開(kāi)關(guān)，每個(gè)子電路與一個(gè)制動(dòng)部件相連，實(shí)現(xiàn)對(duì)該制動(dòng)部件的供電，同時(shí)，控制器能夠獨(dú)立控制每個(gè)子電路的啟閉狀態(tài)，使得在不影響原有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的前提下，實(shí)現(xiàn)了分組自檢的功能。

18、進(jìn)一步地，通過(guò)在檢測(cè)擴(kuò)展電路板上配置部分安全回路，當(dāng)門(mén)鎖旁路電路激活時(shí)，可通過(guò)旁路部分電路并同時(shí)切斷安全回路單元，以確保檢修的優(yōu)先進(jìn)行。在檢修完成后，若門(mén)鎖旁路狀態(tài)未解除，則總安全回路將無(wú)法激活，從而有效保障檢修安全性。

19、進(jìn)一步地，通過(guò)集成檢測(cè)擴(kuò)展電路板相關(guān)電路，有效解決了需額外搭建外圍電路的繁瑣問(wèn)題，保證系統(tǒng)的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種用于電梯的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，所述電梯包括制動(dòng)器，所述制動(dòng)器包括至少兩組制動(dòng)部件，所述檢測(cè)擴(kuò)展電路板包括：

2.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，還包括：

3.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，所述子電路的數(shù)量大于或等于所述制動(dòng)部件的數(shù)量。

4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的用于電梯的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，還包括安全回路單元，所述安全回路單元接入所述電梯的總安全回路。

5.如權(quán)利要求4所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，所述總安全回路包括門(mén)鎖旁路電路，所述門(mén)鎖旁路電路包括第一輔助開(kāi)關(guān)；

6.如權(quán)利要求5所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，所述安全回路單元包括第二輔助開(kāi)關(guān)，所述第二輔助開(kāi)關(guān)與所述第一輔助開(kāi)關(guān)構(gòu)成互鎖開(kāi)關(guān)。

7.如權(quán)利要求4所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，所述安全回路單元包括主安全回路、至少一個(gè)第一子安全回路和多個(gè)第二子安全回路；

8.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，所述控制器為繼電器，所述繼電器的額定電流大于所述制動(dòng)部件的工作電流。

9.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其特征在于，還包括通信模塊，所述通信模塊設(shè)置成與所述電梯的主控模塊和所述控制器均連接；

10.一種電梯，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的檢測(cè)擴(kuò)展電路板。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種用于電梯的檢測(cè)擴(kuò)展電路板及電梯。該檢測(cè)擴(kuò)展電路板包括：電源電路，具有多個(gè)子電路和分別與多個(gè)子電路對(duì)應(yīng)的多個(gè)控制開(kāi)關(guān)，子電路與一個(gè)制動(dòng)部件連接，用以向該制動(dòng)部件供電；控制器，用以獨(dú)立控制每個(gè)子電路的啟閉。通過(guò)設(shè)置檢測(cè)擴(kuò)展電路板，其能夠在不影響原有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)分組自檢的功能，在檢測(cè)擴(kuò)展電路板上搭建部分安全回路，緊急電動(dòng)和門(mén)鎖旁路斷開(kāi)安全回路，門(mén)鎖旁路斷開(kāi)安全回路時(shí)，檢修旁路該部分電路，實(shí)現(xiàn)檢修優(yōu)先，在檢修完成后不斷開(kāi)門(mén)鎖旁路狀態(tài)則總安全回路無(wú)法激活，確保檢修安全性，另外，通過(guò)檢測(cè)擴(kuò)展電路板相關(guān)電路的集成，有效解決了需額外搭建外圍電路的繁瑣問(wèn)題，保證系統(tǒng)的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：楊惠新,魏劼,郭軍,郭夕,凌敏芝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州江南嘉捷電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240205
技術(shù)公布日：2024/12/26