本技術(shù)涉及化工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種甲苯液體運輸罐。

背景技術(shù)：

1、甲苯為無色澄清液體，有苯樣氣味，有強折光性，能與乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，極微溶于水，由于甲苯的這些特性，甲苯在運輸?shù)倪^程中，保持甲苯的穩(wěn)定性是非常關(guān)鍵的部分。甲苯主要由原油經(jīng)石油化工過程而制得。作為溶劑它用于油類、樹脂、天然橡膠和合成橡膠、煤焦油、瀝青、醋酸纖維素，也作為溶劑用于纖維素油漆和清漆，以及用為照像制版、墨水的溶劑。甲苯也是有機合成，特別是氯化苯酰和苯基、糖精、三硝基甲苯和許多染料等有機合成的生要原料。它也是航空和汽車汽油的一種成分。甲苯具有揮發(fā)性，在環(huán)境中比較不易發(fā)生反應(yīng)。由于空氣的運動使其廣泛分布在環(huán)境中，并且通過雨和從水表面的蒸發(fā)使其在空氣和水體之間水?dāng)嗟卦傺h(huán)，最終可能因生物的和微生物的氧化而被降解。

2、但是現(xiàn)有的甲苯液體在運輸過程中，裝有甲苯的運輸車在顛簸的路途進行運輸?shù)臅r候，運輸罐內(nèi)的甲苯受到劇烈的晃動，導(dǎo)致甲苯與運輸罐產(chǎn)生撞擊，從而導(dǎo)致運輸罐內(nèi)的溫度升高，降低了甲苯運輸過程中的安全性。申請?zhí)枮?02010509956.x的申請?zhí)峁┝艘环N低重心液體油罐車箱體結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置輔助保護快裝組件，解決了運輸罐箱體拆卸不方便的問題，但是其并未針對運輸過程中的安全性能進行優(yōu)化，使用過程中存在較大的安全隱患，因此亟需一種安全性更高的甲苯液體運輸罐。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決甲苯液體輸送過程中安全性差的問題；

2、本實用新型提供了一種甲苯液體運輸罐，包括罐體，所述罐體的內(nèi)壁設(shè)置有第一滑槽，第一滑槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的第一限流孔板，所述第一限流孔板與罐底之間固底設(shè)置有第二限流孔板。

3、進一步地，所述罐體的出料管延伸至罐體的內(nèi)部，出料管的延伸段套設(shè)有密封塞，密封塞與罐體固定連接。

4、進一步地，所述密封塞周圍設(shè)置有第二滑槽；所述第一限流孔板向出料管一側(cè)設(shè)置有過濾筒，所述過濾筒的筒壁可滑動地設(shè)置在第二滑槽內(nèi)。

5、進一步地，所述筒壁內(nèi)設(shè)置有用于擠壓密封塞的擠壓塊。

6、進一步地，所述第一限流孔板設(shè)置連接桿連接過濾筒，所述連接桿的左端與右端鉸接連接。

7、作為一種優(yōu)選方案，所述第一限流孔板與所述第二限流孔板的限流口為波浪形通孔。

8、作為一種優(yōu)選方案，所述出料管外側(cè)設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的密封蓋。

9、作為一種優(yōu)選方案，所述罐體的外表面均布有多個豎向的凹槽。

10、作為一種優(yōu)選方案，所述第二滑槽端部設(shè)置有限位塊，所述筒壁端部設(shè)置有凸起，所述限位塊與所述凸起相適配。

11、本實用新型有益效果在于：

12、（1）本實用新型通過第一限流孔板和第二限流孔板的設(shè)置，利用可滑動的第一限流孔板，以及限流孔板上的限流口，對罐體內(nèi)部的甲苯進行緩沖，從而能夠有效地減緩甲苯與罐體的碰撞力度，降低罐體內(nèi)甲苯與罐體碰撞所產(chǎn)生的熱量，提升甲苯輸送過程中的安全性，有效地解決了裝有甲苯的液體在顛簸路面上運輸容易出現(xiàn)危險的問題。

13、（2）本實用新型通過密封塞、擠壓塊、過濾筒和濾框的設(shè)置，能夠?qū)﹂L時間儲存在罐體內(nèi)的甲苯進行過濾，從而能夠有效地加強甲苯運輸?shù)那鍧嵍?，避免甲苯長時間儲存在罐體內(nèi)部，導(dǎo)致罐體內(nèi)部產(chǎn)生的銹蝕物與甲苯混合的現(xiàn)象，同時，過濾筒隨著罐體內(nèi)甲苯的晃動而移動能夠有效地解決過濾筒容易出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

技術(shù)特征：

1.一種甲苯液體運輸罐，包括罐體（1），其特征在于：所述罐體（1）的內(nèi)壁設(shè)置有第一滑槽（4），第一滑槽（4）內(nèi)設(shè)置有可滑動的第一限流孔板（5），所述第一限流孔板（5）與罐底之間固定設(shè)置有第二限流孔板（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述罐體（1）的出料管（2）延伸至罐體（1）的內(nèi)部，出料管（2）的延伸段套設(shè)有密封塞（12），密封塞（12）與罐體（1）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述密封塞（12）周圍設(shè)置有第二滑槽（9）；所述第一限流孔板（5）朝向出料管（2）一側(cè)設(shè)置有過濾筒（8），所述過濾筒（8）的筒壁（10）可滑動地設(shè)置在第二滑槽（9）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述筒壁（10）內(nèi)設(shè)置有用于擠壓密封塞（12）的擠壓塊（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述第一限流孔板（5）設(shè)置連接桿（7）連接過濾筒（8），所述連接桿（7）的左半部分與右半部分鉸接連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述第一限流孔板（5）與所述第二限流孔板（6）的限流口（13）為波浪形通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述出料管（2）外側(cè)設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的密封蓋（3）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述罐體（1）的外表面均布有多個豎向的凹槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甲苯液體運輸罐，其特征在于：所述第二滑槽（9）端部設(shè)置有限位塊（91），所述筒壁（10）端部設(shè)置有凸起（101），所述限位塊（91）與所述凸起（101）相適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及化工設(shè)備領(lǐng)域，提供一種甲苯液體運輸罐，包括罐體，所述罐體的內(nèi)壁設(shè)置有第一滑槽，第一滑槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的第一限流孔板，所述第一限流孔板與罐底之間固底設(shè)置有第二限流孔板。本技術(shù)的有益效果在于：對罐體內(nèi)部的甲苯進行緩沖，從而能夠有效地減緩甲苯與罐體的碰撞力度，降低罐體內(nèi)甲苯與罐體碰撞所產(chǎn)生的熱量，提升甲苯輸送過程中的安全性，有效地解決了裝有甲苯的液體在顛簸路面上運輸容易出現(xiàn)危險的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：黃麗娜,杜瑞雪,馬忠明,閆靜,柳德棟,曹詩豹,孫蕊蕊,牛東芳,王光凈
受保護的技術(shù)使用者：聊城市魯西化工工程設(shè)計有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240124
技術(shù)公布日：2024/12/23