本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體為一種電梯轎廂。

背景技術(shù)：

電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏步)，進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括人(貨)電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道。

隨著城市化的發(fā)展，高樓大廈的高度也是日益攀升，隨著樓房高度的增加，電梯已經(jīng)成為我們生活中必不可少一部分，但是電梯一般為封閉空間，里面的空氣質(zhì)量較差，對(duì)人們身體健康產(chǎn)生不利；并且電梯需要電源供電，當(dāng)電梯發(fā)生突發(fā)停電時(shí)，電梯突然停滯在空中，造成乘坐者恐慌，并且電梯的通風(fēng)口較小，多人被困時(shí)，容易發(fā)生因含氧量降低導(dǎo)致的頭暈、胸悶等癥狀；在電梯停電時(shí)，萬(wàn)一電梯制動(dòng)裝置發(fā)生故障，還可能導(dǎo)致較嚴(yán)重的后果，因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯轎廂，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種電梯轎廂，包括由頂板、側(cè)板、底板圍成的轎廂箱體，其特征在于：頂板上設(shè)置有通風(fēng)口，通風(fēng)口上設(shè)置有濾網(wǎng)，側(cè)板與頂板之間通過(guò)螺栓連接，并且側(cè)板與頂板之間的螺栓上套裝有墊塊，使得側(cè)板與頂板之間留有通風(fēng)間隙；所述轎廂箱體內(nèi)的頂端還連接有應(yīng)急燈，轎廂箱體外的頂端還安裝有負(fù)離子發(fā)生器，所述負(fù)離子發(fā)生器的負(fù)離子發(fā)射頭向下延伸至轎廂箱體內(nèi)，并向下向轎廂箱體內(nèi)發(fā)射負(fù)離子。

進(jìn)一步地，該電梯轎廂還包括框型支架，轎廂箱體設(shè)置于框型支架內(nèi)，并且轎廂箱體的上、下端與框型支架之間分別設(shè)置有彈簧。

進(jìn)一步地，所述框型支架上還連接有豎向設(shè)置的滑桿，所述轎廂箱體通過(guò)滑塊滑動(dòng)安裝在滑桿上。

進(jìn)一步地，所述側(cè)板與頂板之間的通風(fēng)間隙內(nèi)填充有過(guò)濾棉。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、電梯轎廂在升降過(guò)程中，受到的力傳動(dòng)，通過(guò)彈簧的緩沖，電梯轎廂的反作用力會(huì)逐漸作用到鋼索上，使得鋼索受到的力不會(huì)瞬時(shí)增大很多，這樣使得鋼索的拉動(dòng)過(guò)程更加柔和，同時(shí)拉動(dòng)受力更加合理，使得乘坐者更為舒適。

2、在電梯斷電時(shí)，萬(wàn)一制動(dòng)裝置失效，彈簧能夠有效的減輕電梯碰撞對(duì)乘坐人員的傷害。

3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)設(shè)置應(yīng)急燈，能夠在電梯停電的時(shí)照亮電梯內(nèi)部，減少乘坐人員的心理恐慌。

4、側(cè)板與頂板之間留有通風(fēng)間隙，提供電梯內(nèi)部的進(jìn)風(fēng)量，提高了電梯的舒適性和安全性。

5、本實(shí)用新型設(shè)置有負(fù)離子發(fā)生器，將空氣不斷電離，產(chǎn)生大量負(fù)離子，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔、凈化空氣的目的，清潔的空氣進(jìn)入到電梯內(nèi)被人體吸入，有效提高電梯內(nèi)的空氣質(zhì)量，保護(hù)人體健康。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

如圖1所示，本實(shí)用新型包括由頂板1-1、側(cè)板1-2、底板1-3圍成的轎廂箱體1，頂板1-1上設(shè)置有通風(fēng)口1-1-1，通風(fēng)口1-1-1上設(shè)置有濾網(wǎng)1-1-2，側(cè)板1-2與頂板1-1之間通過(guò)螺栓2連接，并且側(cè)板1-2與頂板1-1之間的螺栓2上套裝有墊塊3，使得側(cè)板1-2與頂板1-1之間留有通風(fēng)間隙6，通風(fēng)間隙6內(nèi)填充有過(guò)濾棉7。

轎廂箱體1內(nèi)的頂端還連接有應(yīng)急燈4，轎廂箱體1外的頂端還安裝有負(fù)離子發(fā)生器5，負(fù)離子發(fā)生器5的負(fù)離子發(fā)射頭向下延伸至轎廂箱體1內(nèi)，并向下向轎廂箱體1內(nèi)發(fā)射負(fù)離子。

本實(shí)用新型還包括框型支架7，框型支架7上還連接有豎向設(shè)置的滑桿8，所述轎廂箱體1設(shè)置于框型支架7內(nèi)、并通過(guò)滑塊9滑動(dòng)安裝在滑桿8上，并且轎廂箱體1的上、下端與框型支架7之間分別設(shè)置有多根彈簧10

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型，凡依本實(shí)用新型的創(chuàng)作精神所作的類似變化的實(shí)施例，皆應(yīng)包含于本實(shí)用新型之中。