本實用新型涉及電梯，尤其涉及了一種可用于運載推車的電梯。

背景技術：

電梯是人們日常生產中不可缺少的升降設備，電梯門均是自動預設好關閉時間，因此每次都不需要使用者去按關閉電梯門的按鍵，但經常會碰到推車還未完全推出電梯或推入電梯時電梯門就自動關閉而碰撞到推車或人們，對電梯門、推車、人們會造成損壞或人們輕傷，給使用者和維修人們造成很大的不便；另外推車進入轎廂內后，若轎廂底壁出現傾斜或其他人走動碰到推車或是推車重心不穩(wěn)，導致推車晃動或移動，會造成撞擊到其他人或撞到轎廂，造成一定的不便；另外在推運推車的時候，易用力過猛而撞到轎廂內壁或是推車在重力不穩(wěn)時滑動，易造成轎廂損壞，因人們推運的推車重量不一，推運難易程度不同，造成推運的時間不等，但電梯門開合間隔時間等長，有時候推運到一半的時候電梯門就會撞擊推車或人們，造成一定的損失。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術中推車在轎廂內未固定易造成一些麻煩、出入轎廂時電梯門易撞到人們或推車造成一定的損失的缺點，提供了一種設有用于對推車起到定位的限位裝置、電梯門設有防撞塊和凹孔的可用于運載推車的電梯。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

可用于運載推車的電梯，包括轎廂，轎廂底部設有底板，底板上設有用于限制導輪位置的限位裝置，限位裝置包括一端與底板鉸接的長條形的定位擋板、用于限制定位擋板翹起高度的限位板、設置在定位擋板和轎廂底壁之間的復位彈簧，復位彈簧一端與定位擋板連接，復位彈簧另一端抵著轎廂底壁上端，復位彈簧將定位擋板一端頂起，使定位擋板該端向上翹、且高出于底板上表面。

作為優(yōu)選，底板上還設有用于壓住限位裝置的開閉結構，開閉結構包括撥塊、設置在底板上且與撥塊配合的第一滑槽，撥塊部分凸出于底板 上表面，撥塊上設有用于卡住定位擋板的限位卡部，定位擋板上連接限位板的端部上設有與限位卡部配合的限位卡槽。

作為優(yōu)選，轎廂上設有兩扇可自動開合的電梯門，其中一扇電梯門的閉合面上分布有第一防撞塊和第一凹孔，另一扇電梯門的閉合面上相應位置設有與第一防撞塊配合的第二凹孔和與第一凹孔配合的第二防撞塊。

作為優(yōu)選，底板后端、底板左端、底板右端均設有長條形的防撞條。

作為優(yōu)選，還包括均設置在轎廂內的電梯控制器、用于設定電梯門開合間隔時間長短的定時電路、用于調整定時電路的觸發(fā)端的RC值的延時電路，電梯控制器與用于驅動電梯門開合的繼電器電連接，延時電路包括固定電阻R1、可調電阻R2、電容C，可調電阻R2一端與電源連接另一端接地，固定電阻R1一端與可調電阻R的電阻滑片連接另一端與定時電路連接，定時電路與電梯控制器連接，電容C一端與可調電阻R2的電阻滑片連接另一端接地。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：

每扇電梯門的閉合面上均設有防撞塊和凹孔，防撞塊撞到人們或推車時會有緩沖作用，不易造成撞傷人們或推車，且防撞塊和凹孔配合可使電梯門合攏更為平穩(wěn)；設有限位裝置，便于推車推入電梯內后進行定位，避免他人撞到推車或推車滑動，提高安全性能；設有防撞條，可保護轎廂內壁，防止推車直接撞到轎廂內壁；設置有延時電路，用于調節(jié)定時電路的觸發(fā)端的的RC值，從而調節(jié)電梯門開合間隔時間，便于每次不同情況的搬運，提高實用性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例轎廂的側視剖面圖。

圖2是圖1的A部放大圖。

圖3是圖1定位擋板上翹時的結構圖。

圖4是本實用新型實施例轎廂的俯視剖面圖。

圖5是本實用新型實施例電梯門的部分剖面圖。

圖6是本實用新型實施例延時電路的電路原理圖。

附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下：其中1—轎廂、2—電梯門、3—底板、4—撥塊、5—定位擋板、6—復位彈簧、7—限位板、8—轉軸、9—安裝槽、10—限位槽、11—第一防撞塊、12—第二防撞塊、13—第一凹孔、14—第二凹孔、15—限位卡部、16—防撞條、17—限位卡槽、18—蓋板、19—第一滑槽、20—第二滑槽、R1—固定電阻、R2—可調電阻、C—電容。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例

可用于運載推車的電梯，如圖1至圖6所示，包括轎廂1，轎廂1上設有兩扇可自動開合的電梯門2，轎廂1底部設有底板3，每層樓都均設有兩扇可與電梯門2一起自動開合的層門。

底板3上遠離電梯門2的位置設有用于限制推車導輪位置的限位裝置，限位裝置包括一端與底板3鉸接的長條形的定位擋板5、用于限制定位擋板5翹起高度的限位板7、設置在定位擋板5和轎廂1底壁之間的復位彈簧6，定位擋板5與電梯門平行，底板上與定位擋板5相應位置設有安裝槽9，定位擋板5與安裝槽9契合，定位擋板5上沿長度方向的一端通過轉軸8與底板3鉸接，定位擋板5下部設有限位槽10，復位彈簧6一端卡在限位槽10內，復位彈簧6另一端抵著轎廂1底壁上端，在復位彈簧6處于無外力作用的情況下，復位彈簧6將定位擋板5一端頂起，使定位擋板5上遠離轉軸8的一端向上翹、且高出于底板3上表面，在定位擋板5一端向上翹到一定的高度后，限位板7卡在安裝槽9上，使得定位擋板5一端向上翹的高度受限制。定位擋板5兩端分別靠近轎廂1兩側壁，復位彈簧6為復數個且間隔設置在定位擋板5下端。

底板3上還設有用于壓住限位裝置的開閉結構，開閉結構設置在定位擋板5沿長度方向上的兩端，且臨近轎廂側壁，處于較為隱蔽的地方，因此不易被人或推車踩到。開閉結構包括撥塊4、設置在底板3上且與撥塊4配合的第一滑槽19，撥塊4部分凸出于底板3 上表面，方便人們撥動。撥塊4上設有用于卡住定位擋板5的限位卡部15，底板3上靠近第一滑槽19的部位設有與第一滑槽19相通的第二滑槽20，第二滑槽20內設有可在第二滑槽20內滑動的蓋板18，蓋板18在不使用限位裝置時蓋住第一滑槽19的開口。蓋板18與撥塊4固定連接，撥塊4沿水平方向移動的同時帶動蓋板18沿水平方向移動，從而帶動蓋板18在第二滑槽20內滑動。定位擋板5上連接限位板7的端部上設有與限位卡部15配合的限位卡槽17。不使用限位裝置時，撥塊4的限位卡部15插入限位卡槽17，壓住定位擋板5，蓋板18蓋住第一滑槽19的開口，防止臟物掉入第一滑槽19內，影響撥塊4的移動。

需要使用限位裝置時，撥動撥塊4，使得撥塊4朝遠離定位擋板5的方向移動，直至限位卡部15完全脫離限位卡部15，定位擋板5即可在復位彈簧19的作用下上翹。同時蓋板18滑入第二滑槽20內，撥塊4移動到第一滑槽19的另一側。要壓定位擋板5時，只需要先將定位擋板5壓至與底板3上表面齊平時，撥動撥塊4，使得限位卡部15卡入限位卡槽17，同時蓋板18隨撥塊4移動蓋住第一滑槽19開口。第一滑槽19開口朝上，第二滑槽20開口朝向側方。

當需要運送裝著貨物的推車時，可先撥開撥塊4，使得定位擋板5上翹，推動推車進入轎廂1內后，推車兩個導輪從定位擋板5上壓過后，在導輪完全脫離定位擋板5后定位擋板5上翹從而將導輪卡住，人們松開手后，推車在定位擋板5的作用不會向前或向后移動，而撞到其他人或撞到轎廂1內壁，造成一些不便。導輪在壓定位擋板5時。要推出推車時，先用腳將定位擋板5踩著，撥動撥塊4，使得限位卡部15插入限位卡槽17內對定位擋板5進行定位，此時定位擋板5上表面與底板3上表面齊平。即可推出推車，平時不需要運送推車時，定位擋板5一直處于與底板3齊平的位置，并不會影響載人。

底板3后端、底板3左端、底板3右端均設有長條形的防撞條16，在本實施例中，防撞條16采用橡膠材料制成，防撞條16通過螺栓設置在底板3上。防撞條16位于轎廂1的三個面，在將推車推入轎廂1內后，推車的導輪也只能先撞到防撞條16，而不會撞到轎廂1側壁，對轎廂1側壁起到一定的保護作用。如果防撞條16損壞之后，可拆下螺栓對防撞條16進行更換。

其中一扇電梯門2的閉合面上分布有第一防撞塊11和第一凹孔13，另一扇電梯門2的閉合面上相應位置設有與第一防撞塊11配合的第二凹孔14和與第一凹孔13配合的第二防撞塊12，在本實施例中，第一防撞塊11和第二防撞塊12均采用橡膠材料制成。電梯門2閉合時，兩閉合面上的第一防撞塊11與第一凹孔13、第二防撞塊12與第二凹孔14緩慢配合對接，實現緩沖貼合的效果，避免電梯門2用力撞到推車或人們上，而造成推車或電梯門2損壞或人身體受到傷害。第一防撞塊11和第二防撞塊12壓到推車或身體時，會起到緩沖的作用。

還包括均設置在轎廂1內的電梯控制器、用于設定電梯門2開合間隔時間長短的定時電路、用于調整定時電路的觸發(fā)端的RC值的延時電路，電梯控制器與用于驅動電梯門2開合的繼電器電連接，延時電路包括固定電阻R1、可調電阻R2、電容C，可調電阻R2一端與電源連接另一端接地，固定電阻R1一端與可調電阻R的電阻滑片連接另一端與定時電路連接，定時電路與電梯控制器連接，電容C一端與可調電阻R2的電阻滑片連接另一端接地?？赏ㄟ^調節(jié)可調電阻R2的阻值來改變接入定時電路的觸發(fā)端的RC值，從而調節(jié)電梯門開合間隔時間。電梯控制器、定時電路、延時電路均組裝在一個外殼內，外殼上設有用于滑動可調電阻R2阻值的調節(jié)按鈕，方便調節(jié)可調電阻R2的阻值，從而調節(jié)電梯門開合間隔時間。使用時，如果人們感覺推運的推車要花較長的時候，可通過調節(jié)按鈕來調節(jié)電梯門開合間隔時間，每調一次后，在進行電梯門2開啟和閉合后，可調電阻R2的電阻滑片會自動復位到設定阻值，因此每次使用電梯時，均可更加需要來調節(jié)電梯門開合間隔時間，且在使用者分次推運多個推車時，不會推運一個推車進電梯后，電梯門2關閉升降到另一樓層，方便使用者搬運，無需再反復的按控制電梯門2開啟的按鍵，提高實用性。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。