1.機房電梯用雙摩擦安全鉗，包括機架（1）、導(dǎo)軌（2）、凹槽（3）、左固定座（4）、右固定座（13）、提拉繩（5）、左制動楔塊（6）、右制動楔塊（11）、左導(dǎo)向楔塊（7、右導(dǎo)向楔塊（12）、左滑動軸（8）、右滑動軸（14）、彈性元件，其中機架（1）中部設(shè)置有與導(dǎo)軌（2）配合的凹槽（3）；其特征在于：在機架的兩側(cè)對稱設(shè)置有左固定座（4）和右固定座（13），左固定座和右固定座均為前、后壁設(shè)置有通孔的中空腔體，中部設(shè)有環(huán)狀軸肩的左滑動軸（8）、右滑動軸（14）分別沿軸線貫穿左固定座、右固定座，在軸肩與固定座的前壁內(nèi)表面以及其和后壁內(nèi)表面之間的滑動軸上分別套裝有彈性元件，左滑動軸（8）和右滑動軸（14）向內(nèi)的一端分別與能夠在機架上滑動運動的左導(dǎo)向楔塊（7）和右導(dǎo)向楔塊（12）連接，左導(dǎo)向楔塊（7）和右導(dǎo)向楔塊（12）分別與左制動楔塊（6）和右制動楔塊（11）一一對應(yīng)的滑動配合，左、右制動楔塊的頂端分別連接有提拉繩（5）。
2.如權(quán)利要求1所述的機房電梯用雙摩擦安全鉗，其特征在于，所述彈性元件為彈簧（9、10）。
3.如權(quán)利要求1所述的機房電梯用雙摩擦安全鉗，其特征在于，所述左導(dǎo)向楔塊7和右導(dǎo)向楔塊（12）分別與左制動楔塊（6）和右制動楔塊（11）一一對應(yīng)的滑動配合的方式為在導(dǎo)向楔塊上設(shè)置傾斜的滑動筋，其厚度從上至下漸漸減小，制動楔塊上與導(dǎo)向楔塊相配合的一面設(shè)置有滑槽，該滑槽位置與滑動筋相對應(yīng)，其兩者的傾斜角度相同。