一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，別墅正變的越來越普及，同時(shí)人們對別墅電梯的要求也越來越多，別墅電梯不同于高層的住宅和寫字樓所用的電梯，它一般行程較短，這就要求別墅電梯需具備快速有效傳遞、執(zhí)行限速信號的安全鉗聯(lián)動裝置，當(dāng)別墅電梯在運(yùn)行中一旦發(fā)生故障需要緊急剎車時(shí)，可迅速實(shí)現(xiàn)將電梯轎廂位置鎖死，保證乘坐人員的安全，但是目前普通電梯的安全鉗聯(lián)動裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用空間大，不能滿足別墅梯的設(shè)計(jì)需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型提出一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置，其目的在于克服現(xiàn)有的電梯安全鉗聯(lián)動裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用空間大，不能滿足別墅梯的設(shè)計(jì)需要的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置，由聯(lián)動裝置焊接組件、限速器連接板、提拉桿組件和安全鉗構(gòu)成，聯(lián)動裝置焊接組件由設(shè)置在聯(lián)動裝置焊接組件殼體內(nèi)部的聯(lián)動裝置套件、方管、極限開關(guān)、扭力彈簧組成，方管橫向貫穿的方式固定在焊接組件殼體的左右兩側(cè)擋板，扭力彈簧施加在方管的兩側(cè)，聯(lián)動裝置套件設(shè)置在方管中間位置，極限開關(guān)安裝在聯(lián)動裝置焊接組件殼體內(nèi)壁上，由聯(lián)動裝置套件觸發(fā)動作，方管兩側(cè)還通過連接梁與提拉組件相連接，提拉桿組件由L形的和I形兩段拉桿構(gòu)成，兩段拉桿間通過連接桿相連。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的聯(lián)動裝置焊接組件由聯(lián)動裝置套件、方管、極限開關(guān)、扭力彈簧構(gòu)成，電梯超速運(yùn)行觸發(fā)限速器動作，動作信號通過限速器連接桿傳遞到聯(lián)動裝置，聯(lián)動裝置套件觸發(fā)極限開關(guān)，同時(shí)提拉連接桿組件，制動安全鉗抱死導(dǎo)軌，電梯運(yùn)行停止。電梯故障排除后扭力彈簧起到復(fù)位聯(lián)動裝置的作用。該結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單實(shí)用、效率高，可實(shí)現(xiàn)快速有效傳遞、執(zhí)行限速信號。
【附圖說明】
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[0006]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖中的I為聯(lián)動裝置焊接組件殼體、2為聯(lián)動裝置套件、3為方管、4為連接梁、5為安全鉗、6為極限開關(guān)、7為扭力彈簧、8為限速器連接板、9為L形提拉桿，10為連接桿，11為I形提拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示的一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置，由聯(lián)動裝置焊接組件、限速器連接板8、提拉桿組件和安全鉗5構(gòu)成，其中聯(lián)動裝置焊接組件由設(shè)置在聯(lián)動裝置焊接組件殼體I內(nèi)部的聯(lián)動裝置套件2、方管3、極限開關(guān)6、扭力彈簧7構(gòu)成，方管3橫向貫穿的方式固定于焊接組件殼體I的左右兩側(cè)擋板，方管3可在焊接組件殼體I的左右兩側(cè)擋板上實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，扭力彈簧7施加在方管3的兩側(cè)，起到復(fù)位的作用，聯(lián)動裝置套件2設(shè)置在方管3中間位置，極限開關(guān)6安裝在聯(lián)動裝置焊接組件殼體I內(nèi)壁上，由聯(lián)動裝置套件2觸發(fā)動作，方管3兩側(cè)還通過連接梁4與提拉組件相連接，提拉桿組件由L形拉桿9和I形拉桿10構(gòu)成，兩段拉桿間通過連接桿10相連，L形拉桿9連接連接梁4，I形拉桿10連接安全鉗5，連接梁4的右端還連接限速連接板8。
[0009]本實(shí)用新型的別墅梯安全鉗聯(lián)動裝置安裝在轎廂的頂部，緊貼著轎廂架，通過限速器連接板8連接到限速器，電梯超速運(yùn)行觸發(fā)限速器動作，機(jī)械信號通過限速器連接板8傳遞到聯(lián)動裝置套件2，聯(lián)動裝置套件2觸發(fā)極限開關(guān)6將限速信號傳遞給控制柜，通過聯(lián)動裝置套件2的聯(lián)動作用，同時(shí)提拉兩側(cè)的提拉組件，制動安全鉗5抱死導(dǎo)軌，電梯運(yùn)行停止，電梯故障排除后扭力彈簧7起到復(fù)位聯(lián)動裝置的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置，由聯(lián)動裝置焊接組件、限速器連接板、提拉桿組件和安全鉗構(gòu)成，其特征在于所述的聯(lián)動裝置焊接組件由設(shè)置在聯(lián)動裝置焊接組件殼體內(nèi)部的聯(lián)動裝置套件、方管、極限開關(guān)、扭力彈簧組成，方管橫向貫穿的方式固定在焊接組件殼體的左右兩側(cè)擋板，扭力彈簧施加在方管的兩側(cè)，聯(lián)動裝置套件設(shè)置在方管中間位置，極限開關(guān)安裝在聯(lián)動裝置焊接組件殼體內(nèi)壁上，由聯(lián)動裝置套件觸發(fā)動作，方管兩側(cè)還通過連接梁與提拉組件相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置，其特征在于所述的提拉桿組件由L形的和I形兩段拉桿構(gòu)成，兩段拉桿間通過連接桿相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于別墅電梯的安全鉗聯(lián)動裝置，由聯(lián)動裝置焊接組件、限速器連接板、提拉桿組件和安全鉗構(gòu)成，其特征在于所述的聯(lián)動裝置焊接組件由設(shè)置在聯(lián)動裝置焊接組件殼體內(nèi)部的聯(lián)動裝置套件、方管、極限開關(guān)、扭力彈簧組成，方管橫向貫穿的方式固定于焊接組件殼體的左右兩側(cè)擋板，扭力彈簧施加在方管的兩側(cè)，聯(lián)動裝置套件設(shè)置在方管中間位置，極限開關(guān)安裝在聯(lián)動裝置焊接組件殼體內(nèi)壁上，由聯(lián)動裝置套件觸發(fā)動作，方管兩側(cè)還通過連接梁與提拉組件相連接。本實(shí)用新型具構(gòu)造簡單實(shí)用、效率高，可實(shí)現(xiàn)快速有效傳遞、執(zhí)行限速信號。
【IPC分類】B66B5-04, B66B5-16
【公開號】CN204454133
【申請?zhí)枴緾N201520011051
【發(fā)明人】吳戰(zhàn)江
【申請人】江蘇恩斯曼電梯有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月5日