技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種智能匯流電梯，包括候艙區(qū)、艙體、數(shù)據(jù)采集裝置、智能調(diào)度裝置和電梯控制裝置，所述候艙區(qū)包括電梯狀態(tài)顯示屏、上下行按鈕和第一壓力傳感器；所述艙體包括匯流顯示屏、功能按鈕裝置、左側(cè)出入門、右側(cè)出入門和第二壓力傳感器；還提出一種電梯調(diào)度優(yōu)化方法，包括如下步驟：S1.讀取電梯的所有狀態(tài)數(shù)據(jù)；S2.讀入每層樓等待乘客重量；S3.判斷是否進(jìn)行艙體匯合，是則轉(zhuǎn)入步驟S5，否則所有電梯按原方案繼續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)入步驟S6；S4.響應(yīng)沿途的承載需求；S5.艙體匯合；S6.響應(yīng)沿途承載需求；S7.運(yùn)行到終點(diǎn)層，結(jié)束本次調(diào)度。本發(fā)明充分利用艙體的運(yùn)載能力，提升了電梯利用率，同時縮短了乘客總體等待時間。

技術(shù)研發(fā)人員：梁永慶;李福
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中天億信大數(shù)據(jù)（武漢）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.10
技術(shù)公布日：2017.09.19