本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種側(cè)叉車。

背景技術(shù)：

叉車作為一種常用的搬運(yùn)工具，其使用越來越普及，為了適應(yīng)不同工作條件的需要，叉車的結(jié)構(gòu)種類也各式各樣，按照傳統(tǒng)意義上的叉車概念，貨叉一般設(shè)計(jì)在叉車的前端，也就是貨叉的朝向和叉車的運(yùn)行方向相同，當(dāng)運(yùn)輸放置在道路兩邊的貨物時(shí)，需要叉車多方位轉(zhuǎn)向?qū)⒇洸娌宓截浳锏耐斜P下，然而目前大多數(shù)叉車駕駛室門均采用普通的鉸接結(jié)構(gòu)，開關(guān)車門時(shí)會增大車體的橫向尺寸，當(dāng)停車的地方比較擁擠的時(shí)候，開關(guān)車門容易碰到旁邊的車輛、貨物和設(shè)備，非常不便，在工廠室內(nèi)作業(yè)，室內(nèi)多要求干凈清潔，現(xiàn)有多是通過人工或?qū)Ｓ玫那鍧嵐ぞ哌M(jìn)行清潔，要專門請清潔工人進(jìn)行工作，勞動成本大，增加企業(yè)成本，傳統(tǒng)的叉車沒有考慮到在叉車運(yùn)送貨物時(shí)，能否保證貨物及人員的安全，叉車的安全承載和叉車所產(chǎn)生的環(huán)境污染等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種側(cè)叉車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種側(cè)叉車,包括車架,所述車架上正對設(shè)置兩個(gè)平臺，兩個(gè)平臺包括左平臺和右平臺，所述左平臺和右平臺上設(shè)有防滑墊，所述左平臺和右平臺之間連接有框架且內(nèi)側(cè)設(shè)有平行的滑槽，所述左平臺、右平臺和框架形成u型空間，所述框架上設(shè)有門架，所述門架前側(cè)通過貨架連接有貨叉，所述車架上端一側(cè)設(shè)有駕駛室，所述駕駛室內(nèi)設(shè)有座椅、方向盤、操作桿和液晶顯示器，所述車架上端另一側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)，所述車架尾部設(shè)有清潔裝置，所述車架底部設(shè)有車輪。

優(yōu)選的，所述駕駛室包括主體框架、滑軌裝置和側(cè)移門，所述滑軌裝置為三級滾珠滑軌，包括相互疊加嵌套且橫截面呈槽鋼型的外軌、中軌和內(nèi)軌，所述外軌與中軌之間、中軌與內(nèi)軌之間各設(shè)置一組滾珠，所述外軌固定安裝在駕駛室主體框架上，所述內(nèi)軌固定安裝在側(cè)移門上。

優(yōu)選的，所述駕駛室主體框架頂部開設(shè)天窗，所述駕駛室主體框架一側(cè)安裝單面移窗。

優(yōu)選的，所述清潔裝置包括吹風(fēng)機(jī)、清潔腔體、抽風(fēng)機(jī)和集灰箱，所述吹風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與清潔腔體一側(cè)底部相連通，所述抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)口與清潔腔體另一側(cè)相連通，所述抽風(fēng)機(jī)出口經(jīng)管道與集灰箱一側(cè)相連通。

優(yōu)選的，所述門架頂部一端設(shè)有攝像頭且另一端設(shè)有過載報(bào)警器均與駕駛室內(nèi)液晶顯示器連接，所述門架下端兩側(cè)設(shè)有滑輪，所述滑輪與左平臺、右平臺之間內(nèi)側(cè)的滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述車架底部中間兩側(cè)設(shè)有液壓支撐腿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)新穎、操作方便，搬運(yùn)貨物時(shí)，貨叉從車身側(cè)面伸出作業(yè)，完成貨物的搬運(yùn)，如遇大型或長形貨物還能放在平臺上使其能平穩(wěn)的搬運(yùn)移動，平臺上還設(shè)防滑墊防止車身移動時(shí)滑落，駕駛室的設(shè)計(jì)解決了在擁擠條件下開關(guān)車門可能會碰到旁邊的車輛、貨物和設(shè)備問題，而且滾珠滑軌裝置本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，使得使用過程中移門運(yùn)行穩(wěn)定，并能承載較大的負(fù)載，設(shè)有過載報(bào)警器保障了叉車的安全承載，叉車在作業(yè)的同時(shí)，可以對地面進(jìn)行清潔，省去請專門的清潔工，降低了勞動成本，清潔裝置可以升降調(diào)節(jié)，不影響室外路況較差路面作業(yè)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明駕駛室部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用滑軌裝置示意圖。

圖4為本實(shí)用清潔裝置示意圖。

圖中：1、車輪：2、清潔裝置：3、車架：4、左平臺：5、動力系統(tǒng)：6、框架：7、過載報(bào)警器：8、門架：9、攝像頭：10、駕駛室：11、座椅：12、液晶顯示器：13、方向盤：14、操作桿：15、防滑墊：16、右平臺：17、液壓支撐腿：18、貨叉：19、滑輪：20、滑槽：21、貨架：22、天窗：23、主體框架：24、單面移窗：25、側(cè)移門：26、滑軌裝置：27、外軌：28、中軌：29、內(nèi)規(guī)：30、滾珠：31、吹風(fēng)機(jī)：32、清潔腔體：33、抽風(fēng)機(jī)：34、管道：35、集灰箱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種側(cè)叉車,包括車架3,車架3上正對設(shè)置兩個(gè)平臺，兩個(gè)平臺包括左平臺4和右平臺16，設(shè)計(jì)平臺是為了搬運(yùn)大型或長形貨物時(shí)側(cè)叉車不能平穩(wěn)的搬運(yùn)也不安全，放在平臺上大大加大的安全性，左平臺4和右平臺16上設(shè)有防滑墊15，設(shè)計(jì)防滑墊是防止貨物在搬運(yùn)過程中滑落地面，造成不必要的麻煩，左平臺4和右平臺15之間連接有框架6且內(nèi)側(cè)設(shè)有平行的滑槽20，左平臺4、右平臺15和框架6形成u型空間，框架6上設(shè)有門架8，門架8前側(cè)通過貨架21連接有貨叉18，車架3上端一側(cè)設(shè)有駕駛室10，駕駛室10內(nèi)設(shè)有座椅11、方向盤13、操作桿14和液晶顯示器12，此外，駕駛室內(nèi)可選配空調(diào)、電扇或暖風(fēng)機(jī)等配置，車架3上端另一側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)5，車輛運(yùn)行和作業(yè)都靠動力系統(tǒng)給予動力，車架3尾部設(shè)有清潔裝置2，叉車在作業(yè)的同時(shí)，可以對地面進(jìn)行清潔，省去請專門的清潔工，降低了勞動成本，清潔裝置可以升降調(diào)節(jié)，不影響室外路況較差路面作業(yè)，車架3底部設(shè)有車輪1。

本實(shí)施例中，駕駛室10包括主體框架23、滑軌裝置26和側(cè)移門25，滑軌裝置26為三級滾珠滑軌包括相互疊加嵌套且橫截面呈槽鋼型的外軌27、中軌28和內(nèi)軌29，外軌27與中軌28之間、中軌28與內(nèi)軌29之間各設(shè)置一組滾珠30，外軌27固定安裝在駕駛室10主體框架23上，內(nèi)軌29固定安裝在側(cè)移門25上，駕駛室的設(shè)計(jì)解決了在擁擠條件下開關(guān)車門可能會碰到旁邊的車輛、貨物和設(shè)備問題，而且滾珠滑軌裝置本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，使得使用過程中移門運(yùn)行穩(wěn)定，并能承載較大的負(fù)載。

本實(shí)施例中，駕駛室10主體框架23頂部開設(shè)天窗22，駕駛室10主體框架23一側(cè)安裝單面移窗24，增加操作人員的作業(yè)視野。

本實(shí)施例中，清潔裝置2包括吹風(fēng)機(jī)31、清潔腔體32、抽風(fēng)機(jī)33和集灰箱35，吹風(fēng)機(jī)31出風(fēng)口與清潔腔體32一側(cè)底部相連通，抽風(fēng)機(jī)33抽風(fēng)口與清潔腔體32另一側(cè)相連通，抽風(fēng)機(jī)33出口經(jīng)管道34與集灰箱35一側(cè)相連通，叉車在作業(yè)時(shí)，同時(shí)利用叉車的清潔功能對地面上的灰塵進(jìn)行清潔，清潔腔體下部的灰塵被吹起，通過抽風(fēng)機(jī)抽進(jìn)集灰箱內(nèi)，省去專門的清潔工人，降低了勞動成本。

本實(shí)施例中，門架8頂部一端設(shè)有攝像頭9且另一端設(shè)有過載報(bào)警器7均與駕駛室10內(nèi)液晶顯示器12連接，設(shè)計(jì)攝像頭能夠加大操作人員作業(yè)時(shí)的便利看的清楚，過載器能防止過載操作，門架8下端兩側(cè)設(shè)有滑輪19，滑輪19與左平臺4、右平臺16之間內(nèi)側(cè)的滑槽20滑動連接。

最后，本實(shí)施例中，車架3底部中間兩側(cè)設(shè)有液壓支撐腿17，當(dāng)貨物體積大長度長使用液壓支撐腿能有效了防止側(cè)叉車側(cè)翻，加大了作業(yè)時(shí)的安全性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。