本發(fā)明屬于電梯無線控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型無隨行電纜無線控制電梯操作系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的e.g.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。
20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。
電梯分為：曳引式電梯、液壓式、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道，電梯是利用電腦控制和曳引機(jī)來提升轎廂的一種機(jī)器。主要由控制系統(tǒng)、電路、導(dǎo)軌、鋼絲繩傳動(dòng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。
導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。
安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。
電梯的工作原理：曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。
電梯有操作簡(jiǎn)單、高效快捷、省時(shí)省力等特點(diǎn)，近年來被廣泛應(yīng)用。基于一些無法封閉的電梯井道，電梯隨行電纜防風(fēng)無法解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種新型無隨行電纜無線控制電梯操作系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的在不封閉的井道工作環(huán)境下電梯能正常運(yùn)行的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種新型無隨行電纜無線控制電梯操作系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于：包括轎廂、滑觸電纜、井道和無線控制器；轎廂上方設(shè)有上梁，上梁的頂部設(shè)有滑觸電纜接觸裝置、無線收發(fā)器b和轎頂接線箱，轎頂接線箱分別與無線收發(fā)器b和滑觸電纜接觸裝置電連接；滑觸電纜通過固定件固定在井道內(nèi)部；井道的頂部設(shè)有無線收發(fā)器a，且無線收發(fā)器a與無線收發(fā)器b信號(hào)連接；無線控制器與無線收發(fā)器a信號(hào)連接。
作為優(yōu)選的，滑觸電纜的底部設(shè)有壓力張緊裝置a。
作為優(yōu)選的，井道內(nèi)設(shè)有與轎廂適配的軌道。
作為優(yōu)選的，滑觸電纜接觸裝置包括與上梁頂部固定連接的壓力張緊裝置b、與壓力張緊裝置b相連接的伸縮桿以及伸縮桿頂端與滑觸電纜活動(dòng)連接的滑觸頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明滿足國(guó)標(biāo)要求，適用于無法封閉電梯井道的特殊環(huán)境，并具有防風(fēng)功能，減少隨行電纜節(jié)能環(huán)保，降低成本。
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的e.g.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。
20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。
電梯分為：曳引式電梯、液壓式、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道，電梯是利用電腦控制和曳引機(jī)來提升轎廂的一種機(jī)器。主要由控制系統(tǒng)、電路、導(dǎo)軌、鋼絲繩傳動(dòng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。
導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。
安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。
電梯的工作原理：曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。
電梯有操作簡(jiǎn)單、高效快捷、省時(shí)省力等特點(diǎn)，近年來被廣泛應(yīng)用?；谝恍o法封閉的電梯井道，電梯隨行電纜防風(fēng)無法解決。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-轎廂，2-滑觸電纜，3-井道，4-無線控制器，5-上梁，6-滑觸電纜接觸裝置，7-無線收發(fā)器b，8-轎頂接線箱，9-固定件，10-無線收發(fā)器a，11-壓力張緊裝置a，12-軌道，13-壓力張緊裝置b，14-伸縮桿，15-滑觸頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的解釋說明，但不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案，一種新型無隨行電纜無線控制電梯操作系統(tǒng)，包括轎廂1、滑觸電纜2、井道3和無線控制器4；所述的轎廂1上方設(shè)有上梁5，上梁5的頂部設(shè)有滑觸電纜接觸裝置6、無線收發(fā)器b7和轎頂接線箱8，所述的轎頂接線箱8分別與無線收發(fā)器b7和滑觸電纜接觸裝置6電連接；所述的滑觸電纜2通過固定件9固定在井道3內(nèi)部；所述的井道3的頂部設(shè)有無線收發(fā)器a10，且無線收發(fā)器a10與無線收發(fā)器b7信號(hào)連接；所述的無線控制器4與無線收發(fā)器a10信號(hào)連接。
其中，在本實(shí)施例中，所述的滑觸電纜2的底部設(shè)有壓力張緊裝置a11，可以控制滑觸電纜2的拉伸長(zhǎng)度，使用安全方便。
其中，在本實(shí)施例中，所述的井道3內(nèi)設(shè)有與轎廂1適配的軌道12。
其中，在本實(shí)施例中，所述的滑觸電纜接觸裝置6包括與上梁5頂部固定連接的壓力張緊裝置b13、與壓力張緊裝置b13相連接的伸縮桿14以及伸縮桿14頂端與滑觸電纜2活動(dòng)連接的滑觸頭15，可以根據(jù)轎廂1在移動(dòng)過程中與滑觸電纜2的完全接觸，保證供電需要。
本發(fā)明的工作原理：該設(shè)備在使用時(shí)，通訊信號(hào)從無線控制器4發(fā)出，無線收發(fā)器a10接收信號(hào)后，再與轎頂?shù)臒o線收發(fā)器b7進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信號(hào)傳輸，無線收發(fā)器b7再將信號(hào)反饋給各功能部件，各功能部件執(zhí)行相應(yīng)的指令，電梯運(yùn)行時(shí)無線收發(fā)器b7可以提供電梯開關(guān)門指令及轎廂顯示、選層呼梯指令等，而且電梯運(yùn)行中涉及的設(shè)備一般有電梯轎門鎖及轎廂安全回路、轎廂照明、風(fēng)扇、門機(jī)供電、及無線收發(fā)器b7等都是采用滑觸電纜2供電，具體是滑觸電纜2通過觸電纜接觸裝置6和轎頂接線箱8向用電設(shè)備供電，省去了隨行電纜，不僅有效的避免了隨行電纜的防風(fēng)問題，還可以節(jié)約電纜，降低載重，節(jié)能環(huán)保。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明滿足國(guó)標(biāo)要求，適用于無法封閉電梯井道的特殊環(huán)境，并具有防風(fēng)功能，減少隨行電纜節(jié)能環(huán)保，降低成本，此設(shè)計(jì)已在電梯試驗(yàn)塔中成功運(yùn)用。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。