本發(fā)明涉及電梯設備技術領域，尤其涉及一種具有可調節(jié)性的電梯平衡補償鏈導向裝置。

背景技術：

電梯在運行過程中，轎廂側和對重側的鋼絲繩的長度在不斷變化，從而引起曳引輪兩側鋼絲繩重量的變化，這種變化在電梯提升高度不大時，對電梯的運行性能影響不大，但提升超過一定高度時，會嚴重影響電梯運行的穩(wěn)定性，危及乘客的安全。為此，當電梯的提升高度超過一定高度時，必須要設置具有一定重量的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化，這就是電梯平衡補償鏈，是對電梯的運行起平衡作用的部件。同時，由于電梯井道的高度使補償鏈在運行過程中存在不可避免的晃動，如果晃動量過大，掛在井道的其它零部件將產生危險，因此還需要安裝導向裝置來控制補償鏈的擺動幅度，從而使電梯轎廂平穩(wěn)安全運行。目前，現有技術中的補償鏈導向裝置大多繁瑣復雜或形式固定。

如中國專利cn204751782u公開了一種電梯補償鏈導向裝置，包括第一支撐架，設置于第一支撐架對面的第二支撐架，設置于第一支撐架上的第一導向輪，設置于第二支撐架上的第二導向輪，設置于第一支撐架與第二支撐架之間的第三導向輪與第四導向輪，其中第一導向輪、第二導向輪、第三導向輪及第四導向輪圍成供電梯的補償鏈通過的開口，所述第一導向輪、所述第二導向輪、所述第三導向輪以及所述第四導向輪分別包括軸體，設置于所述軸體的兩端部的滾動軸承以及包覆所述滾動軸承的輪套。如此一來，當補償鏈晃動時，如果碰觸到任何一個導向輪，導向輪就會隨之轉動，以阻止補償鏈晃動而影響電梯運作。但該專利中四個導向輪之間通過固定連接件連接，使得導向輪之間圍成的可供電梯平衡補償鏈通過的開口大小固定，難以適應不同型號大小的電梯平衡補償鏈的通過。

又如中國專利cn103318730提供了一種電梯補償鏈導向裝置，包括固定座、與所述固定座連接的環(huán)形限位組件，其特征在于：所述環(huán)形限位組件包括環(huán)形骨架以及套接于所述環(huán)形骨架上的滑輪，所述滑輪繞環(huán)形骨架自由滑動。所述環(huán)形骨架為多邊形骨架，且所述多邊形骨架的各邊由連接件固定連接；所述固定座由固定板和連接板組成，所述連接板與所述連接件固定。該發(fā)明中導向裝置的連接件也為固定連接件，也同樣難以適應不同型號大小的電梯平衡補償鏈的通過。

技術實現要素：

為克服現有技術中存在電梯平衡補償鏈導向裝置適用范圍單一、不靈活的問題，本發(fā)明提供了一種導向裝置具有可調節(jié)性的電梯平衡補償鏈。

一種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置，包括固定底座和連接固定底座的密閉限位組件，其特征在于：連接固定底座的所述密閉限位組件包括連接骨架、活動連接組件以及套于連接骨架上的保護套，所述活動連接組件位于相鄰兩個連接骨架之間，所述活動連接組件包括活動板和固定螺絲。

在一些實施方式中，所述活動板包括活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ、活動板塊ⅲ以及鉸軸ⅰ和鉸軸ⅱ；所述絞軸ⅰ連接活動板塊ⅰ和活動板塊ⅱ，所述絞軸ⅱ連接活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ。

在一些實施方式中，所述活動板ⅰ中間開有圓孔ⅰ，所述活動板ⅲ中間開有圓孔ⅱ。

在一些實施方式中，連接固定底座的所述密閉限位組件包括3-n個連接骨架、3-n個活動連接組件以及3-n個套于連接骨架上的保護套。

在一些實施方式中，連接固定底座的所述密閉限位組件包括三個連接骨架、三個活動連接組件以及三個套于連接骨架上的保護套。

在一些實施方式中，連接固定底座的所述密閉限位組件包括四個連接骨架、四個活動連接組件以及四個套于連接骨架上的保護套。

在一些實施方式中，連接固定底座的所述密閉限位組件包括五個連接骨架、五個活動連接組件以及五個套于連接骨架上的保護套。

在一些實施方式中，所述連接骨架長度相等。

在一些實施方式中，所述鉸軸ⅰ和絞軸ⅱ可任意角度旋轉。

在一些實施方式中，所述套于連接骨架上的保護套為中間凹兩端凸的圓弧形，材質為尼龍或橡膠或塑料或其它表面耐磨材料。

與現有技術相比，本發(fā)明提供的一種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置產生的有益效果是：

一、本發(fā)明提供的一種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置，其導向裝置中連接連接骨架的部件設計為活動連接組件，通過絞軸將活動板上的活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ連接起來，同時，通過絞軸的旋轉帶動活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ的旋轉，使活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ之間形成不同的角度，從而將密閉限位空間調節(jié)為不同的大小和形狀，以適應不同型號大小以及不同形狀的電梯平衡補償鏈的通過。

二、本發(fā)明提供的一種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置，其導向裝置的連接固定底座的密閉限位組件可包括3-n個連接骨架、3-n活動連接組件以及3-n個套于連接骨架上的保護套，可根據具體需求選擇連接部件的件數，具有靈活實用的優(yōu)點，也節(jié)省了開發(fā)不同型號電梯平衡補償鏈導向裝置所需的時間、人力以及資源的成本。

三、本發(fā)明提供的一種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置，將套于連接骨架上的保護套設計為中間凹兩端凸的圓弧形，可隨連接骨架旋轉，使電梯平衡補償鏈在通過導向裝置時，有效地減少了電梯平衡補償鏈表面的摩擦，增加了電梯平衡補償鏈的使用壽命；同時，碰撞摩擦時，保護套圍繞連接骨架旋轉，保證了平衡補償鏈本體的順利通過。

附圖說明

圖1是本發(fā)明披露的可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置第一種實施方式的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明披露的可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置第二種實施方式的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明披露的可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置第三種實施方式的結構示意圖；

圖4是本發(fā)明披露的活動板的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明提供了一種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置，包括固定底座和連接固定底座的密閉限位組件，其創(chuàng)新點在于：連接固定底座的所述密閉限位組件包括連接骨架、活動連接組件以及套于連接骨架上的保護套，所述活動連接組件位于相鄰兩個連接骨架之間。優(yōu)選的，在本發(fā)明的此實施方式中，改變了傳統(tǒng)電梯平衡補償鏈固定式的導向裝置結構，將其設計為可調節(jié)式。具體表現在：所述活動連接組件包括活動板和固定螺絲，所述活動板包括活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ、活動板塊ⅲ以及鉸軸ⅰ和鉸軸ⅱ；所述絞軸ⅰ連接活動板塊ⅰ和活動板塊ⅱ，所述絞軸ⅱ連接活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ；所述活動板ⅰ中間開有圓孔ⅰ，所述活動板ⅲ中間開有圓孔ⅱ；連接固定底座的所述密閉限位組件包括3-n個連接骨架、3-n個活動連接組件以及3-n個套于連接骨架上的保護套。

在電梯升降的過程中，橋廂側和對重側上部的鋼絲繩以及下部的電梯平衡補償鏈兩端長度在不斷變化，對整個電梯系統(tǒng)的平穩(wěn)運行起到了關鍵作用；導向裝置安裝在井道底部或井道井壁上，在橋廂側和對重側下端分別安裝一個，使電梯平衡補償鏈從導向裝置中間的限位孔中穿過，從而起到限制電梯平衡補償鏈晃動幅度的作用，從而也在一定程度上保證了電梯的平穩(wěn)運行。具體的，所述固定底座通過膨脹螺絲安裝于井道底部或者井道井壁，連接固定底座的所述密閉限位組件固定于固定底座上，并且所述連接骨架圍成的密閉空間開口方向朝電梯平衡補償鏈的運行方向，使電梯平衡補償鏈在運行時通過此密閉空間，從而防止其在運行時所產生一些振蕩或搖擺，能提高補償鏈的使用壽命，同時使整個電梯平衡補償鏈系統(tǒng)更加的安全和可靠。優(yōu)選的，所述連接骨架材質為鋁合金或不銹鋼，所述套于連接骨架上的保護套材質為尼龍、橡膠或塑料的任意一種，也可為其它表面耐磨材料；所述套于連接骨架上的保護套為中間凹兩端凸的圓弧形，保護套可圍繞連接骨架旋轉，當電梯平衡補償鏈從密閉限位空間穿過，同樣外表為圓形的電梯平衡補償鏈碰到保護套圓弧形的內壁，可大大減小兩者之間的摩擦，有效地減少了電梯平衡補償鏈表面的摩擦，增加了電梯平衡補償鏈的使用壽命；同時，在碰撞摩擦時，保護套圍繞連接骨架旋轉，保證了電梯平衡補償鏈的順利通過。

具體的，以下通過1-3三個實施例對本發(fā)明提供的可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置進行進一步的闡述。

實施例1：

參照圖1和圖4，該導向裝置包括固定底座1和連接固定底座1的密閉限位組件2，連接固定底座1的所述密閉限位組件2包括連接骨架3、活動連接組件4以及套于連接骨架3上的保護套5，所述活動連接組件4位于相鄰兩個連接骨架3之間；所述活動連接組件4包括活動板41和固定螺絲42，所述活動板41包括活動板塊ⅰ411、活動板塊ⅱ412、活動板塊ⅲ413以及鉸軸ⅰ414和鉸軸ⅱ415；所述絞軸ⅰ414連接活動板塊ⅰ411和活動板塊ⅱ412，所述絞軸ⅱ415連接活動板塊ⅱ412和活動板塊ⅲ413；所述活動板ⅰ411中間開有圓孔ⅰ，所述活動板ⅲ413中間開有圓孔ⅱ。連接固定底座1的所述密閉限位組件2包括三個連接骨架3、三個活動連接組件4以及三個套于連接骨架3上的保護套5，三個連接骨架長度相等，圍成一個正三角形的密閉限位空間。具體的，所述正三角形的密閉限位空間連接的實施方式為：利用螺絲通過活動板塊ⅰ411上的圓孔ⅰ將活動板塊ⅰ411固定于連接骨架ⅰ31一端，根據正三角的角度需求，將活動板塊ⅱ412在絞軸ⅰ414的帶動下調整到一定角度，再將活動板塊ⅲ413在絞軸ⅱ415的帶動下根據活動板塊ⅱ412調整到所需角度，最后利用螺絲通過活動板塊ⅲ413上的圓孔ⅱ將活動板塊ⅲ413固定于連接骨架ⅱ32的一端，從而將連接骨架ⅰ31和連接骨架ⅱ32通過活動連接組件相連。連接骨架ⅲ33與連接骨架ⅱ32之間的連接參照上述步驟，最后調整好最后一塊活動板的角度，將連接骨架ⅰ31和連接骨架ⅲ33連接，完成正三角形密閉限位組件的連接。

實施例2：

參照圖2和圖4，該導向裝置包括固定底座1和連接固定底座1的密閉限位組件2，連接固定底座1的所述密閉限位組件2包括連接骨架3、活動連接組件4以及套于連接骨架3上的保護套5，所述活動連接組件4位于相鄰兩個連接骨架3之間；所述活動連接組件4包括活動板41和固定螺絲42，所述活動板41包括活動板塊ⅰ411、活動板塊ⅱ412、活動板塊ⅲ413以及鉸軸ⅰ414和鉸軸ⅱ415；所述絞軸ⅰ414連接活動板塊ⅰ411和活動板塊ⅱ412，所述絞軸ⅱ415連接活動板塊ⅱ412和活動板塊ⅲ413；所述活動板ⅰ411中間開有圓孔ⅰ，所述活動板ⅲ413中間開有圓孔ⅱ；連接固定底座1的所述密閉限位組件2包括四個連接骨架3、四個活動連接組件4以及四個套于連接骨架3上的保護套5。四個連接骨架長度相等，圍成一個正方形的密閉限位空間。具體的，所述正方形的密閉限位空間連接的實施方式為：利用螺絲通過活動板塊ⅰ411上的圓孔ⅰ將活動板塊ⅰ411固定于連接骨架ⅰ31一端，根據正方形的角度需求，將活動板塊ⅱ412在絞軸ⅰ414的帶動下調整到一定角度，再將活動板塊ⅲ413在絞軸ⅱ415的帶動下根據活動板塊ⅱ412調整到所需角度，最后利用螺絲通過活動板塊ⅲ413上的圓孔ⅱ將活動板塊ⅲ413固定于連接骨架ⅱ32的一端，從而將連接骨架ⅰ31和連接骨架ⅱ32通過活動連接組件相連。連接骨架ⅲ33與連接骨架ⅱ32之間的連接以及連接骨架ⅳ34與連接骨架ⅲ33之間的連接參照上述步驟，最后調整好最后一塊活動板的角度，將連接骨架ⅰ31和連接骨架ⅳ34連接，完成正方形密閉限位組件的連接。

實施例3：

參照圖3和圖4，該導向裝置包括固定底座1和連接固定底座1的密閉限位組件2，連接固定底座1的所述密閉限位組件2包括連接骨架3、活動連接組件4以及套于連接骨架3上的保護套5，所述活動連接組件4位于相鄰兩個連接骨架3之間；所述活動連接組件4包括活動板41和固定螺絲42，所述活動板41包括活動板塊ⅰ411、活動板塊ⅱ412、活動板塊ⅲ413以及鉸軸ⅰ414和鉸軸ⅱ415；所述絞軸ⅰ414連接活動板塊ⅰ411和活動板塊ⅱ412，所述絞軸ⅱ415連接活動板塊ⅱ412和活動板塊ⅲ413；所述活動板ⅰ411中間開有圓孔ⅰ，所述活動板ⅲ413中間開有圓孔ⅱ；連接固定底座1的所述密閉限位組件2包括五個連接骨架3、五個活動連接組件4以及五個套于連接骨架3上的保護套5。五個連接骨架長度相等，圍成一個正五邊形的密閉限位空間。具體的，所述正五邊形的密閉限位空間連接的實施方式為：利用螺絲通過活動板塊ⅰ411上的圓孔ⅰ將活動板塊ⅰ411固定于連接骨架ⅰ31一端，根據正五邊形的角度需求，將活動板塊ⅱ412在絞軸ⅰ414的帶動下調整到一定角度，再將活動板塊ⅲ413在絞軸ⅱ415的帶動下根據活動板塊ⅱ412調整到所需角度，最后利用螺絲通過活動板塊ⅲ413上的圓孔ⅱ將活動板塊ⅲ413固定于連接骨架ⅱ32的一端，從而將連接骨架ⅰ31和連接骨架ⅱ32通過活動連接組件相連。連接骨架ⅲ33與連接骨架ⅱ32之間的連接、連接骨架ⅳ34與連接骨架ⅲ33之間的連接以及連接骨架ⅴ35與連接骨架ⅳ34之間的連接參照上述步驟，最后調整好最后一塊活動板的角度，將連接骨架ⅰ31和連接骨架ⅴ35連接，完成正五邊形密閉限位組件的連接。

上述三個實施例，是通過活動板的可調節(jié)性性能，改變傳統(tǒng)由四個連接骨架圍成的密閉限位空間的狀態(tài)，通過增減連接骨架的個數，改變最終密閉限位空間的形狀和大小。應當說明的是，本發(fā)明提供的實施例不具有限定性，本領域的技術人員可根據實際需求完成任意3-n個連接骨架和3-n個活動連接組件的連接。在實際生產中，為了適應不同速度電梯的需求，電梯平衡補償鏈的粗細強硬也各不相同，在這種情況下，電梯平衡補償鏈的導向裝置中間的密閉限位空間所需大小也不同；此外，隨著技術人員的不斷探索，未來可能出現各同形狀的電梯平衡補償鏈，如三角形、正方形和正五邊形等，這對電梯補償鏈導向裝置密閉限位空間的形狀也提出了相應的要求，因此，本發(fā)明提供的這種可調節(jié)電梯平衡補償鏈導向裝置可根據需求選擇連接骨架和活動連接組件的個數，組成任意形狀的多邊形密閉限位空間，具有靈活實用的優(yōu)點，也節(jié)省了開發(fā)不同型號電梯平衡補償鏈導向裝置所需的時間、人力以及資源的成本。

綜上所述，本發(fā)明改變傳統(tǒng)導向裝置固定連接部件的特性，將導向裝置中連接連接骨架的部件設計為活動連接組件，通過絞軸將活動板上的活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ連接起來，同時，通過絞軸的旋轉帶動活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ的旋轉，使活動板塊ⅰ、活動板塊ⅱ和活動板塊ⅲ之間形成不同的角度，從而將密閉限位空間調節(jié)為不同的大小和形狀，以適應不同型號大小和形狀的電梯平衡補償鏈的通過。

上述說明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，如前所述，應當理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應在本發(fā)明所附權利要求的保護范圍內。