技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種防墜落的垂直電梯，延遲裝置包括與上邊緣相平行并由上至下依次設(shè)置的上固定板和下固定板，以及處于二者之間對(duì)轎廂進(jìn)行限位的開關(guān)限位部和對(duì)開關(guān)限位部進(jìn)行開關(guān)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；上固定板和下固定板固定于電梯井上并處于第一門單體朝向電梯井的一側(cè)，上固定板和下固定板均與第一門單體密封滑動(dòng)接觸在一起。本發(fā)明可通過完全機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)外門關(guān)閉后延遲轎廂啟動(dòng)，在外門未完全關(guān)閉且乘客仍在外門處時(shí)，有效避免轎廂因本身延遲啟動(dòng)電路故障而突然啟動(dòng)造成夾人等威脅人身安全的情況發(fā)生，動(dòng)作原理更加可靠穩(wěn)定，安全性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：江斌華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建北大高科發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.10
技術(shù)公布日：2017.09.01