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一種改進(jìn)卷揚機系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12685487閱讀:288來源:國知局
一種改進(jìn)卷揚機系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種改進(jìn)卷揚機系統(tǒng)。



背景技術(shù):

卷揚機,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱絞車。卷揚機可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種?,F(xiàn)在以電動卷揚機為主??蓡为毷褂茫部勺髌鹬?、筑路和礦井提升等機械中的組成部件,因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。現(xiàn)有技術(shù)搬運不便。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種改進(jìn)卷揚機系統(tǒng),該系統(tǒng)中的卷揚機可以很方便的掛接在起重設(shè)備上進(jìn)行搬運,實用范圍廣。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:

一種改進(jìn)卷揚機系統(tǒng),包括卷揚機軌道,均位于卷揚機軌道同側(cè)且與卷揚機軌道垂直、相互平行的兩條拖車軌道,位于卷揚機軌道另一側(cè)并與兩條拖車軌道相對應(yīng)、在與拖車軌道相對的一側(cè)設(shè)有孔洞的兩個固定栓,底部設(shè)有可在卷揚機軌道上滑動運行的滾輪、與固定栓相對的一側(cè)設(shè)有與孔洞相適配的通孔的底座,設(shè)有卷揚機鋼纜且固定在底座上的卷揚機;所述底座與固定栓通過可分離的T型鐵插桿穿插于通孔和孔洞中聯(lián)接,所述每條拖車軌道上均設(shè)有拖車,所述卷揚機通過卷揚機鋼纜與拖車連接;所述卷揚機包括支架,通過電機座固定安裝在支架底部的驅(qū)動電機,安裝在驅(qū)動電機內(nèi)且兩端安裝有驅(qū)動皮帶輪的驅(qū)動電機軸,通過軸承安裝在支架上且位于驅(qū)動電機正上方、中央安設(shè)有卷筒的卷揚機主軸,安裝在卷揚機主軸上且位于卷筒兩側(cè)、與驅(qū)動皮帶輪相對應(yīng)的從動皮帶輪;所述驅(qū)動皮帶輪和從動皮帶輪之間通過傳動皮帶連接,所述卷揚機主軸一端設(shè)有減速葉輪,另一端設(shè)有提升葉輪,所述減速葉輪和提升葉輪的正上方分別設(shè)有減速氣流管和提升氣流管,所述減速氣流管和提升氣流管均與通過高壓氣源座設(shè)于支架頂部的高壓氣源連通,所述減速氣流管和提升氣流管上分別設(shè)有減速氣流開關(guān)和提升氣流開關(guān),所述減速氣流管和提升氣流管均通過支撐桿固定在支架頂部,所述底座兩側(cè)設(shè)有用于掛接在起重設(shè)備上的掛鉤,所述卷揚機鋼纜纏繞于卷筒上。

作為優(yōu)選,所述支架采用角鋼焊接而成。

作為優(yōu)選,所述減速氣流管和提升氣流管均采用Q235無縫鋼管制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

(1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便。

(2)本發(fā)明在底座上設(shè)有用于掛接在起重設(shè)備上的掛鉤,可以很方便地用起重設(shè)備吊起,便于搬運;采用卷揚機主軸的兩端分別安裝提升葉輪和減速葉輪的設(shè)計,通過高壓氣流沖擊提升葉輪實現(xiàn)卷揚機的氣動輔助提升,通過高壓氣流沖擊減速葉輪實現(xiàn)卷揚機的驅(qū)動減速,操作方便實用;只需一臺卷揚機就可以同時牽引所有拖車,極大地節(jié)約了成本,提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明固定栓結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明卷揚機結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明底座上掛鉤示意圖。

其中,附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱為:

1-卷揚機軌道、2-拖車軌道、3-固定栓、4-孔洞、5-底座、6-卷揚機、7-T型鐵插桿、8-卷揚機鋼纜、9-拖車、10-支架、11-電機座、12-驅(qū)動電機、13-驅(qū)動皮帶輪、14-驅(qū)動電機軸、15-軸承、16-卷筒、17-卷揚機主軸、18-從動皮帶輪、19-傳動皮帶、20-減速葉輪、21-提升葉輪、22-減速氣流管、23-提升氣流管、24-高壓氣源座、25-高壓氣源、26-減速氣流開關(guān)、27-提升氣流開關(guān)、28-支撐桿、29-掛鉤。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明,本發(fā)明的方式包括但不僅限于以下實施例。

實施例

如圖1-4所示,一種改進(jìn)卷揚機系統(tǒng),包括卷揚機軌道1,均位于卷揚機軌道1同側(cè)且與卷揚機軌道1垂直、相互平行的兩條拖車軌道2,位于卷揚機軌道1另一側(cè)并與兩條拖車軌道2相對應(yīng)、在與拖車軌道2相對的一側(cè)設(shè)有孔洞4的兩個固定栓3,底部設(shè)有可在卷揚機軌道1上滑動運行的滾輪、與固定栓3相對的一側(cè)設(shè)有與孔洞4相適配的通孔的底座5,設(shè)有卷揚機鋼纜8且固定在底座5上的卷揚機6;所述底座5與固定栓3通過可分離的T型鐵插桿7穿插于通孔和孔洞4中聯(lián)接,所述每條拖車軌道2上均設(shè)有拖車9,所述卷揚機6通過卷揚機鋼纜8與拖車9連接;所述卷揚機6包括支架10,通過電機座11固定安裝在支架10底部的驅(qū)動電機12,安裝在驅(qū)動電機12內(nèi)且兩端安裝有驅(qū)動皮帶輪13的驅(qū)動電機軸14,通過軸承15安裝在支架10上且位于驅(qū)動電機12正上方、中央安設(shè)有卷筒16的卷揚機主軸17,安裝在卷揚機主軸17上且位于卷筒16兩側(cè)、與驅(qū)動皮帶輪13相對應(yīng)的從動皮帶輪18;所述驅(qū)動皮帶輪13和從動皮帶輪18之間通過傳動皮帶19連接,所述卷揚機主軸17一端設(shè)有減速葉輪20,另一端設(shè)有提升葉輪21,所述減速葉輪20和提升葉輪21的正上方分別設(shè)有減速氣流管22和提升氣流管23,所述減速氣流管22和提升氣流管23均與通過高壓氣源座24設(shè)于支架10頂部的高壓氣源25連通,所述減速氣流管22和提升氣流管23上分別設(shè)有減速氣流開關(guān)26和提升氣流開關(guān)27,所述減速氣流管22和提升氣流管23均通過支撐桿28固定在支架10頂部,所述底座5兩側(cè)設(shè)有用于掛接在起重設(shè)備上的掛鉤29,所述卷揚機鋼纜8纏繞于卷筒16上;所述支架10采用角鋼焊接而成,所述減速氣流管22和提升氣流管23均采用Q235無縫鋼管制成。

上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式之一,不應(yīng)當(dāng)用于限制本發(fā)明的保護范圍,但凡在本發(fā)明的主體設(shè)計思想和精神上作出的毫無實質(zhì)意義的改動或潤色,其所解決的技術(shù)問題仍然與本發(fā)明一致的,均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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