本實(shí)用新型涉及一種送料設(shè)備，更具體地說，它涉及一種可視化智能化建筑工程用送料設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，建筑行業(yè)或機(jī)械行業(yè)中都需要上料設(shè)備進(jìn)行物料的運(yùn)送，普通的上料設(shè)備存在的最大的問題是：由于物料本身重量較重，在運(yùn)送過程中容易與上料設(shè)備發(fā)生摩擦，長期使用會使上料設(shè)備的磨損程度加大，從而降低了設(shè)備整體的強(qiáng)度，導(dǎo)致其工作時穩(wěn)定性降低，這樣就需要經(jīng)常更換設(shè)備部件，最終增加了企業(yè)的維護(hù)成本，也降低了工作效率。

因此，公布號為CN103420083A的發(fā)明專利提供了一種摩擦力小的建筑物料上料機(jī)，通過傳動連接帶動料斗上下運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)自動化控制，只需操作控制面板即可完成所有工作，這樣就減小了設(shè)備的摩擦，提高了設(shè)備的使用效率。

現(xiàn)有的建筑物料上料機(jī)，主要包括框架，在框架上沿豎直方向設(shè)有第二傳送鏈，第二傳送鏈上固定設(shè)有送料斗，電機(jī)驅(qū)動第二傳送鏈以及送料斗上下移動，實(shí)現(xiàn)物料的上料，但是現(xiàn)有的上料機(jī)，僅僅只包含一個送料斗，這樣在上料過程中，必須要等到送料斗在最高點(diǎn)卸完料，再下降到最低點(diǎn)之后，才能對送料斗進(jìn)行裝填，上料時存在一個等待時間，上料效率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可視化智能化建筑工程用送料設(shè)備，可以節(jié)省上料時的等待時間進(jìn)而提高上料效率。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種可視化智能化建筑工程用送料設(shè)備，包括框架，所述框架上沿豎直方向設(shè)有第一傳送帶以及第二傳送帶，所述第一傳送帶上設(shè)有第一料斗，所述第二傳送帶上設(shè)有第二料斗，所述框架上設(shè)有驅(qū)動第一傳送帶與第二傳送帶沿豎直方向運(yùn)動的驅(qū)動件，第一傳送帶與第二傳送帶的運(yùn)動方向相反，當(dāng)?shù)谝涣隙肺挥谧铐敹藭r，第二料斗位于最底端。

通過采用上述技術(shù)方案：工作時，先將第一料斗裝滿，隨后，驅(qū)動件驅(qū)動第一傳送帶上移，第一傳送帶帶動第一料斗上移，同時，第二傳送帶處于下移狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝涣隙芬苿拥阶铐敹说臅r候，第二料斗位于框架的最底端，此時，第一料斗卸料，第二料斗裝料，設(shè)置第一料斗與第二料斗，可以交替進(jìn)行上料，在第一料斗卸料的時候，可以對第二料斗進(jìn)行裝料，減少了上料等待時間，有效的提高了上料效率。

較佳的，所述驅(qū)動件包括設(shè)置在框架上的電機(jī)，在框架上轉(zhuǎn)動設(shè)有用于驅(qū)動第一傳送帶運(yùn)動的第一主動輪以及用于驅(qū)動第二傳送帶運(yùn)動的第二主動輪，第一主動輪與第二出動輪通過外嚙合齒輪連接，電機(jī)的輸出軸與第一主動輪或第二主動輪連接。

通過采用上述技術(shù)方案：電機(jī)驅(qū)動第一主動輪或者第二主動輪轉(zhuǎn)動，由于第一主動輪與第二主動輪之間通過外捏合齒輪連接，因此，第一主動輪與第二主動輪之間的轉(zhuǎn)動方向相反，即可實(shí)現(xiàn)第一傳送帶與第二傳送帶的相反運(yùn)動，采用外捏合齒輪連接，只需要一個電機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)第一傳送帶以及第二傳送帶的輸送，減少了電機(jī)的數(shù)量，節(jié)能環(huán)保。

較佳的，所述第一料斗內(nèi)貼合第一料斗的內(nèi)壁設(shè)有第一內(nèi)斗，所述第一料斗內(nèi)設(shè)有驅(qū)動第一內(nèi)斗上移的第一氣缸。

通過采用上述技術(shù)方案：當(dāng)對第一料斗進(jìn)行卸料的時候，第一料斗移動到第一傳送帶的頂端，第一料斗的頂面與框架的頂面齊平，原料放置在第一內(nèi)斗內(nèi)，隨后，第一氣缸可以將第一內(nèi)斗向上頂起，將第一內(nèi)斗頂至高于框架頂面的位置，可以方便操作人員對第一內(nèi)斗內(nèi)的原料進(jìn)行卸料。

較佳的，所述第二料斗內(nèi)貼合第二料斗的內(nèi)壁設(shè)有第二內(nèi)斗，所述第二料斗內(nèi)設(shè)有驅(qū)動第二內(nèi)斗上移的第二氣缸。

通過采用上述技術(shù)方案：當(dāng)對第二料斗進(jìn)行卸料的時候，第二料斗移動到第二傳送帶的頂端，第二料斗的頂面與框架的頂面齊平，原料放置在第二內(nèi)斗內(nèi)，隨后，第二氣缸可以將第二內(nèi)斗向上頂起，將第二內(nèi)斗頂至高于框架頂面的位置，可以方便操作人員對第二內(nèi)斗內(nèi)的原料進(jìn)行卸料。

較佳的，所述框架頂部朝向第一料斗與第二料斗設(shè)有攝像裝置。

通過采用上述技術(shù)方案：在進(jìn)行上料的時候，攝像裝置可以將第一料斗與第二料斗內(nèi)的位置以及原料情況實(shí)時顯示出來，這樣操作人員可以在室內(nèi)對電機(jī)進(jìn)行控制，控制電機(jī)的起停以及正反轉(zhuǎn)，不需要專人單獨(dú)看著，提高了上料效率。

較佳的，所述框架上設(shè)有將第一傳送帶壓緊在第一主動輪表面的第一壓緊件以及將第二傳送帶壓緊在第二主動輪表面的第二壓緊件。

通過采用上述技術(shù)方案：因?yàn)楫?dāng)?shù)谝涣隙坊蛘叩诙隙费b有原料時，重量比較大，當(dāng)?shù)谝涣隙坊蛘叩诙挥谧罡唿c(diǎn)時，第一壓緊件或者第二壓緊件可以將第一傳送帶或者第二傳送帶固定在第一主動輪或者第二主動輪上，避免在進(jìn)行卸料時，第一傳送帶或者第二傳送帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致第一料斗或者第二料斗出現(xiàn)下滑，保證了上料過程的可靠性。

較佳的，所述第一壓緊件包括滑移設(shè)置在框架上的第一壓塊，所述框架上螺紋連接有驅(qū)動第一壓塊朝向第一主動輪滑移的第一螺栓，所述第二壓緊件包括滑移設(shè)置在框架上的第二壓塊，所述框架上螺紋連接有驅(qū)動第二壓塊朝向第二主動輪滑移的第二螺栓。

通過采用上述技術(shù)方案：當(dāng)想要對第一傳送帶進(jìn)行鎖定的時候，轉(zhuǎn)動第一螺栓，第一螺栓驅(qū)動第一壓塊朝向第一傳送帶滑動直至壓緊在第一傳送帶的表面，即可完成第一傳送帶與第一主動輪的壓緊；類似地，當(dāng)想要對第二傳送帶進(jìn)行鎖定的時候，轉(zhuǎn)動第二螺栓，第二螺栓驅(qū)動第二壓塊朝向第二傳送帶滑動直至壓緊在第二傳送帶的表面，即可完成第二傳送帶與第二主動輪的壓緊，將第一壓塊與第二壓塊滑移設(shè)置在框架上，不固定時，可以將第一壓塊或者第二壓塊滑動到遠(yuǎn)離第一傳送帶或者第二傳送帶的位置，不會對第一傳送帶或者第二傳送帶的正常工作造成影響。

較佳的，所述第一壓塊與第一傳送帶抵接的側(cè)面設(shè)有第一橡膠墊，所述第二壓塊與第二傳送帶抵接的側(cè)面設(shè)有第二橡膠墊。

通過采用上述技術(shù)方案：在固定時，第一橡膠墊可以與第一傳送帶的表面抵接，可以增大第一壓塊與第一傳送帶之間的摩擦力，提高緊固效果；類似地，第二橡膠墊可以與第二傳送帶的表面抵接，可以增大第二壓塊與第二傳送帶之間的摩擦力，提高緊固效果。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、上料效率高；

2、工作可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖；

圖2是本實(shí)施例的第一傳送帶豎直方向剖視圖；

圖3是圖2中A部放大圖；

圖4是第一料斗裝配爆炸圖。

圖中：1、框架；2、第一傳送帶；21、第一主動輪；211、第一齒輪；22、第一從動輪；23、第一料斗；231、第一內(nèi)斗；232、第一氣缸；3、第二傳送帶；31、第二主動輪；311、第二齒輪；32、第二從動輪；33、第二料斗；331、第二內(nèi)斗；332、第二氣缸；4、電機(jī)；5、攝像頭；6、滑槽；61、第一壓塊；62、第一螺栓；7、第一橡膠墊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種可視化智能化建筑工程用送料設(shè)備，參照圖1，包括框架1，框架1上沿豎直方向設(shè)有第一傳送帶2以及第二傳送帶3，第一傳送帶2與第二傳送帶3并排設(shè)置，第一傳送帶2的外表面固定設(shè)有第一料斗23，第二傳送帶3上固定設(shè)有第二料斗33，第一料斗23與第二料斗33的開口朝上，框架1上設(shè)有驅(qū)動第一傳送帶2與第二傳送帶3沿豎直方向運(yùn)動的驅(qū)動件，驅(qū)動件驅(qū)動第一傳送帶2與第二傳送帶3朝向相反方向運(yùn)動，當(dāng)?shù)谝涣隙?3運(yùn)動到框架1的最頂端時，第二料斗33運(yùn)動到最底端，反之，第一料斗23運(yùn)動到框架1的最底端時，第二料斗33運(yùn)動到框架1的最頂端。

參照圖1以及圖2，在框架1上轉(zhuǎn)動設(shè)有第一主動輪21以及第一從動輪22，第一主動輪21以及第一從動輪22設(shè)置在第一傳送帶2內(nèi)并且分別位于第一傳送帶2的兩端，框架1上還轉(zhuǎn)動設(shè)有第二主動輪31或者第二從動輪32，第二從動輪32設(shè)置在第二傳送帶3內(nèi)并且分別位于第二傳送帶3的兩端，驅(qū)動件包括設(shè)置在框架1上的電機(jī)4，電機(jī)4的輸出軸與第一主動輪21或第二主動輪31連接，本實(shí)施例中，電機(jī)4的輸出軸與第一主動輪21連接，在第一主動輪21遠(yuǎn)離電機(jī)4的一端設(shè)有第一齒輪211，第二主動輪31上設(shè)有與第一齒輪211外嚙合的第二齒輪311。

參照2以及圖4，在第一料斗23內(nèi)沿豎直方向滑移設(shè)有第一內(nèi)斗231，第一內(nèi)斗231與第一料斗23滑移連接，第一料斗23的底部設(shè)有第一氣缸232，第一氣缸232的活塞桿能夠伸入第一料斗23內(nèi)并且與第一內(nèi)斗231的底面抵接。類似地，參照圖1，在第二料斗33內(nèi)沿豎直方向滑移設(shè)有第二內(nèi)斗331，第二內(nèi)斗331與第二料斗33滑移連接，第二料斗33的底部設(shè)有第二氣缸332，第二氣缸332的活塞桿能夠伸入第二料斗33內(nèi)并且與第二內(nèi)斗331的底面抵接。

參照圖1，在框架1頂部朝向第一料斗23與第二料斗33設(shè)有攝像裝置，攝像裝置包括攝像頭5，攝像頭5固定在框架1的頂部，還包括放置在室內(nèi)的顯示屏（圖中未示出）。

參照圖2以及圖3，在框架1上設(shè)有第一壓緊件，第一壓緊件可以將第一傳送帶2壓緊在第一主動輪21上，本實(shí)施例中，第一壓緊件包括滑移設(shè)置在框架1上的第一壓板，第一壓板平行于第一主動輪21設(shè)置，第一壓板沿第一主動輪21的徑向滑移，在框架1上沿第一主動輪21的滑移方向設(shè)有第一螺栓62，第一螺栓62與框架1螺紋連接。

類似地，在框架1上還設(shè)有第二壓緊件，第二壓緊件可以將第二傳送帶3壓緊在第二主動輪31上，本實(shí)施例中，第二壓緊件包括滑移設(shè)置在框架1上的第二壓板，第二壓板平行于第二主動輪31設(shè)置，第二壓板沿第二主動輪31的徑向滑移，在框架1的底板上沿豎直方向設(shè)有滑槽6，第二壓板滑移設(shè)置在滑槽6內(nèi)，在框架1上沿第二主動輪31的滑移方向設(shè)有第二螺栓，第二螺栓與框架1的底板螺紋連接（與第一壓緊件結(jié)構(gòu)類似，僅安裝位置不同，圖中未示出）。

參照圖4，另外，在第一壓塊61與第一傳送帶2抵接的側(cè)面設(shè)有第一橡膠墊7，所述第二壓塊與第二傳送帶3抵接的側(cè)面設(shè)有第二橡膠墊。

工作過程概述，上料時，開啟電機(jī)4，電機(jī)4帶動第一主動輪21轉(zhuǎn)動，第一主動輪21轉(zhuǎn)動之后，通過第一齒輪211與第二齒輪311，帶動第二主動輪31反向轉(zhuǎn)動，此時，第一傳送帶2上移，第二傳送帶3下移，第一料斗23上移，第二料斗33下移，當(dāng)?shù)谝涣隙?3運(yùn)動到框架1的最高點(diǎn)時，第二料斗33運(yùn)動到框架1的最底端，隨后，轉(zhuǎn)動第一螺栓62，將第一壓塊61壓緊在第一主動輪21的外表面，第一橡膠墊7與第一傳送帶2的外表面抵接。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。