本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)旋轉(zhuǎn)溜管，特別適用于帶式輸送機(jī)上使用。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)行業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，已在全國各地得到了廣泛的應(yīng)用，在傳統(tǒng)輸送系統(tǒng)中，物料多的下料點(diǎn)一般都是上層漏斗下接三通或者四通等，然后再接多條溜管，用閘門控制開關(guān)和流量，由溜管落料輸往各方向的輸送機(jī)，堆場(chǎng)落料為單溜管自由落到地面，再用推料機(jī)推走堆積周邊，這樣多層設(shè)備連接，不僅設(shè)備制造、安裝成本高、而且還會(huì)造成工期加長，故障點(diǎn)多等情況，從而使工程造價(jià)成本，售后維護(hù)成本增加。

如何開發(fā)出設(shè)備占用空間小，設(shè)備數(shù)量減少，又能夠滿足輸送機(jī)多點(diǎn)卸料或堆場(chǎng)多方向堆料是本領(lǐng)域技術(shù)人員長期創(chuàng)新的目標(biāo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種機(jī)動(dòng)靈活、平穩(wěn)可靠，不占空間，又能降低設(shè)備成本的一種帶式輸送機(jī)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)溜管。

本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，包括料斗、溜管，其特征在于：二次支撐平臺(tái)焊接在輸送機(jī)頭部平臺(tái)上，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)座圈下面用螺栓與二次支撐平臺(tái)連接，所述回轉(zhuǎn)支承的外座圈上通過螺栓與支撐鋼板連接，三角支架的下部與支撐鋼板焊接，所述三角支架的上端與支承襯板下面焊接，所述支承襯板上表面焊接在溜管體底部。所述溜管可根據(jù)具體物料堆積傾斜安裝，并通過支承襯板、三角架、支撐鋼板牢固地與回轉(zhuǎn)支承連接。料斗的入口呈圓形承接物料，出口形狀呈方形與溜管連接。

本實(shí)用新型具有以下效果，此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活，堅(jiān)固耐用，可用于各種帶寬和物料的輸送，在輸送系統(tǒng)中能節(jié)省三通、四通、溜管、閘門等多件設(shè)備，經(jīng)濟(jì)適用，大幅降低設(shè)備成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

附圖說明

圖1是旋轉(zhuǎn)溜管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1B-B方向結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的A向料斗結(jié)構(gòu)示意圖。

圖面說明：1、料斗，2、溜管，3、三角架，4、回轉(zhuǎn)支承，5、二次支撐平臺(tái)，6、支撐鋼板，7、支撐襯板。

具體實(shí)施方式

本技術(shù)方案一種帶式輸送機(jī)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)溜管能實(shí)現(xiàn)設(shè)備大角度旋轉(zhuǎn)卸料，機(jī)動(dòng)靈活地轉(zhuǎn)變落料點(diǎn)方向，加大落料點(diǎn)范圍，具體實(shí)施例如圖1所示，二次支撐平臺(tái)5焊接在輸送機(jī)頭部平臺(tái)上，作為整個(gè)旋轉(zhuǎn)溜管的支撐部件，回轉(zhuǎn)支承4的內(nèi)座圈下面用螺栓與二次支撐平臺(tái)連接，是本旋轉(zhuǎn)動(dòng)力結(jié)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)支承4的外座圈上通過螺栓與支撐鋼板6連接，三角支架3的下部與支撐鋼板6焊接，所述三角支架的上端與支承襯板7下面焊接，所述支承襯板上表面焊接在溜管2體底部，目的是加強(qiáng)三角架與溜管之間的強(qiáng)度，降低焊接應(yīng)力集中減小焊接變形。

所述溜管2可根據(jù)具體物料堆積特性傾斜安裝，并通過支承襯板7、三角架3、支撐鋼板6牢固地與回轉(zhuǎn)支承4連接。

所述料斗1如圖4所示，料斗1的入口呈圓形承接物料、出口形狀呈方形方便與溜管2連接，組成物料下料。

當(dāng)物料輸送需要改變方向時(shí)，開關(guān)控制回轉(zhuǎn)支承，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，通過其內(nèi)部軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)整體部件一起以方變圓料斗和回轉(zhuǎn)支承受軸向力轉(zhuǎn)動(dòng)，從而輕松達(dá)到改變物料輸送的方向。