本實用新型涉及物流設備領域，尤其涉及防擠繩導向裝置。

背景技術(shù)：

目前，各碼頭廣泛使用配有抓斗的旋轉(zhuǎn)式起重機，此種起重機在使用抓斗抓取貨物時，采用開閉繩控制抓斗來抓取貨物，另一部分鋼絲繩無負載不受力，當抓起貨物時此部分鋼絲繩處在不受力的狀態(tài)，同時由于抓斗抓取貨物后的震動造成鋼絲繩晃動，在不受力鋼絲繩上加載分配起重重量時或者此時旋轉(zhuǎn)起重機，不受力鋼絲繩由于不同程度的晃動，將會從輪槽中脫出，造成擠壓甚至擠斷鋼絲繩的狀態(tài)。起重機上有80%的鋼絲繩的更換都是這個原因，鋼絲繩造價較高，同時更換鋼絲繩耗時較長，因此會影響工作進度，增加了安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供設計合理，操作簡單，安全可靠的防擠繩導向裝置，通過對主滑輪兩側(cè)的開閉繩分別設置收緊裝置和緩沖裝置，避免鋼絲繩操作過程中出現(xiàn)震蕩而引起的從輪槽滑脫的情況，消除了安全隱患，確保了施工的安全性以及工作進程。

本實用新型所述的防擠繩導向裝置，包括有上橫梁、撐桿、收緊裝置、抓斗、下橫梁、主滑輪、緩沖裝置、第一套筒、第一拉伸彈簧、輔助滑輪A、固定架、第二套筒、第二壓縮彈簧、輔助滑輪B和繩槽，在上橫梁上設置有支持繩，通過支持繩對上橫梁進行提拉收放的操作，

穿過上橫梁內(nèi)部設置有開閉繩，所說的開閉繩一端向上延伸與起重機相連接，另一端向下延伸，在上橫梁的下方設置有下橫梁，所說的下橫梁是過渡連接件，在下橫梁的頂部設置有主滑輪，向下延伸的開閉繩在繞過主滑輪后與上橫梁底部相連接，所說的開閉繩繞過主滑輪后與上橫梁相連接的一段為左側(cè)，在下橫梁下方相對設置有抓斗，在兩抓斗相對一端的上方設置有耳板，穿過耳板設置有銷軸與下橫梁相連接，在兩抓斗的遠端上部設置有旋轉(zhuǎn)底座，在旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設置有向上延伸的撐桿，穿過撐桿頂部設置有銷軸與上橫梁相連接，其中左側(cè)的撐桿上部設置有收緊裝置，通過收緊裝置防止由于抓取貨物時的震動引起的鋼絲繩晃動，所說的收緊裝置包括有第一套筒、第一拉伸彈簧和輔助滑輪A，所說的第一套筒為管套桿的結(jié)構(gòu)，第一套筒通過旋轉(zhuǎn)底座與左側(cè)的撐桿上部相連接，在第一套筒的外套筒內(nèi)設置有第一拉伸彈簧，所說的第一拉伸彈簧一端與第一套筒的外套筒內(nèi)底部相連接，另一端與第一套筒的內(nèi)連桿的底部相連接，當內(nèi)連桿被拉伸時，第一拉伸彈簧提供一個回彈力，在第一套筒的內(nèi)連桿頂部設置有輔助滑輪A，所說的輔助滑輪A的輪槽內(nèi)由左側(cè)段的開閉繩繞過，將抓斗下放打開時，輔助滑輪A通過第一拉伸彈簧收緊對左側(cè)段的開閉繩提供一個牽引力，防止鋼絲繩晃動從主滑輪輪槽內(nèi)滑脫，在右側(cè)的撐桿上部設置有緩沖裝置，通過緩沖裝置減緩操作鋼絲繩時對抓斗造成的震蕩，所說的緩沖裝置包括有固定架、第二套筒、第二壓縮彈簧、輔助滑輪B和繩槽，所說的固定架為中空的結(jié)構(gòu)，在固定架的頂面與底面開設有繩槽，以方便開閉繩的穿過，在固定架內(nèi)相對的側(cè)壁上錯落設置有第二套筒，所說的第二套筒為管套桿的結(jié)構(gòu)，在第二套筒的外套筒內(nèi)設置有第二壓縮彈簧，所說的第二壓縮彈簧一端與第二套筒的外套筒內(nèi)底部相連接，另一端與第二套筒的內(nèi)連桿的底部相連接，當內(nèi)連桿被擠壓時，第二壓縮彈簧提供一個回彈力，在第二套筒的內(nèi)連桿頂部設置有輔助滑輪B，右側(cè)段的開閉繩由錯落設置的輔助滑輪B的槽之間穿過，將抓斗下放打開時，輔助滑輪B由第二壓縮彈簧彈出對左側(cè)段的開閉繩提供一個擠壓力，減輕鋼絲繩放線操作時產(chǎn)生的震蕩，防止因鋼絲繩晃動從主滑輪輪槽內(nèi)滑脫。

本實用新型所述的防擠繩導向裝置，其設計合理，操作簡單，安全可靠，通過對主滑輪兩側(cè)的開閉繩分別設置收緊裝置和緩沖裝置，避免鋼絲繩操作過程中出現(xiàn)震蕩而引起的從輪槽滑脫的情況，消除了安全隱患，確保了施工的安全性以及工作進程。

附圖說明

附圖1為本實用新型所述的防擠繩導向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為本實用新型所述的防擠繩導向裝置的收緊裝置示意圖，附圖3為本實用新型所述的防擠繩導向裝置的緩沖裝置示意圖，附圖4為固定架的局部示意圖。

1－上橫梁 2－撐桿 3－收緊裝置 4－抓斗 5－下橫梁 6－主滑輪 7－緩沖裝置 8－第一套筒 9－第一拉伸彈簧 10－輔助滑輪A 11－固定架 12－第二套筒 13－第二壓縮彈簧 14－輔助滑輪B 15－繩槽。

具體實施方式

現(xiàn)參照附圖1、附圖2、附圖3和附圖4，結(jié)合具體實施例，說明如下：本實用新型所述的防擠繩導向裝置，包括有上橫梁1、撐桿2、收緊裝置3、抓斗4、下橫梁5、主滑輪6、緩沖裝置7、第一套筒8、第一拉伸彈簧9、輔助滑輪A10、固定架11、第二套筒12、第二壓縮彈簧13、輔助滑輪B14和繩槽15，在上橫梁1上設置有支持繩，通過支持繩對上橫梁1進行提拉收放的操作，穿過上橫梁1內(nèi)部設置有開閉繩，所說的開閉繩一端向上延伸與起重機相連接，另一端向下延伸，在上橫梁1的下方設置有下橫梁5，所說的下橫梁5是過渡連接件，在下橫梁5的頂部設置有主滑輪6，向下延伸的開閉繩在繞過主滑輪6后與上橫梁1底部相連接，所說的開閉繩繞過主滑輪6后與上橫梁1相連接的一段為左側(cè)，在下橫梁5下方相對設置有抓斗4，在兩抓斗4相對一端的上方設置有耳板，穿過耳板設置有銷軸與下橫梁5相連接，在兩抓斗4的遠端上部設置有旋轉(zhuǎn)底座，在旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設置有向上延伸的撐桿2，穿過撐桿2頂部設置有銷軸與上橫梁1相連接，其中左側(cè)的撐桿2上部設置有收緊裝置3，通過收緊裝置3防止由于抓取貨物時的震動引起的鋼絲繩晃動，所說的收緊裝置3包括有第一套筒8、第一拉伸彈簧9和輔助滑輪A10，所說的第一套筒8為管套桿的結(jié)構(gòu)，第一套筒8通過旋轉(zhuǎn)底座與左側(cè)的撐桿2上部相連接，在第一套筒8的外套筒內(nèi)設置有第一拉伸彈簧9，所說的第一拉伸彈簧9一端與第一套筒8的外套筒內(nèi)底部相連接，另一端與第一套筒8的內(nèi)連桿的底部相連接，當內(nèi)連桿被拉伸時，第一拉伸彈簧9提供一個回彈力，在第一套筒8的內(nèi)連桿頂部設置有輔助滑輪A10，所說的輔助滑輪A10的輪槽內(nèi)由左側(cè)段的開閉繩繞過，將抓斗4下放打開時，輔助滑輪A10通過第一拉伸彈簧9收緊對左側(cè)段的開閉繩提供一個牽引力，防止鋼絲繩晃動從主滑輪6輪槽內(nèi)滑脫，在右側(cè)的撐桿2上部設置有緩沖裝置7，通過緩沖裝置7減緩操作鋼絲繩時對抓斗4造成的震蕩，所說的緩沖裝置7包括有固定架11、第二套筒12、第二壓縮彈簧13、輔助滑輪B14和繩槽15，所說的固定架11為中空的結(jié)構(gòu)，在固定架11的頂面與底面開設有繩槽15，以方便開閉繩的穿過，在固定架11內(nèi)相對的側(cè)壁上錯落設置有第二套筒12，所說的第二套筒12為管套桿的結(jié)構(gòu)，在第二套筒12的外套筒內(nèi)設置有第二壓縮彈簧13，所說的第二壓縮彈簧13一端與第二套筒12的外套筒內(nèi)底部相連接，另一端與第二套筒12的內(nèi)連桿的底部相連接，當內(nèi)連桿被擠壓時，第二壓縮彈簧13提供一個回彈力，在第二套筒12的內(nèi)連桿頂部設置有輔助滑輪B14，右側(cè)段的開閉繩由錯落設置的輔助滑輪B14的槽之間穿過，將抓斗4下放打開時，輔助滑輪B14由第二壓縮彈簧13彈出對左側(cè)段的開閉繩提供一個擠壓力，減輕鋼絲繩放線操作時產(chǎn)生的震蕩，防止因鋼絲繩晃動從主滑輪6輪槽內(nèi)滑脫。

使用本實用新型所述的防擠繩導向裝置，操作起重機對鋼絲繩進行放線操作時，通過固定架11內(nèi)的輔助滑輪B14對開閉繩相互擠壓，減輕鋼絲繩放線操作時產(chǎn)生的震蕩，輔助滑輪A10通過第一拉伸彈簧9收緊對左側(cè)段的開閉繩提供一個牽引力，防止開閉繩在放線操作時的晃動而從主滑輪6輪槽內(nèi)滑脫。

本實用新型所述的防擠繩導向裝置，其設計合理，操作簡單，安全可靠，通過對主滑輪兩側(cè)的開閉繩分別設置收緊裝置和緩沖裝置，避免鋼絲繩操作過程中出現(xiàn)震蕩而引起的從輪槽滑脫的情況，消除了安全隱患，確保了施工的安全性以及工作進程。