本實(shí)用新型涉及送板機(jī)至熱壓機(jī)自動(dòng)化傳輸裝置。

背景技術(shù)：

目前細(xì)木板板材加工時(shí)，在送板機(jī)與熱壓機(jī)之間大多通過人工操作或簡易獨(dú)立的推送裝置來進(jìn)行傳輸，大多功能單一，故障率高，人工操作費(fèi)用高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種送板機(jī)至熱壓機(jī)自動(dòng)化傳輸裝置，用以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的弊端。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題采用如下方案：

本實(shí)用新型由裝板機(jī)、整機(jī)水平輸送機(jī)構(gòu)、整機(jī)豎直提升機(jī)構(gòu)以及板材水平推送機(jī)構(gòu)組成；

所述裝板機(jī)由裝板機(jī)框架、固定設(shè)置于裝板機(jī)框架上的兩層以上的裝板平臺以及設(shè)置于裝板平臺之間的平臺連接柱組成；

所述板材水平推送機(jī)構(gòu)由兩層以上的水平推板、設(shè)置于水平推板之間的推板連接柱以及推板控制機(jī)構(gòu)組成；

所述推板控制機(jī)構(gòu)由推板水平控制機(jī)構(gòu)和推板豎直控制機(jī)構(gòu)組成；

所述推板水平控制機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于最上端的裝板平臺兩端的第一鏈輪和第二鏈輪、對稱設(shè)置于最下端的裝板平臺兩端的第三鏈輪和第四鏈輪、與第二鏈輪同軸連接的第五鏈輪、與第四鏈輪同軸連接的第六鏈輪以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一鏈輪與第二鏈輪通過第一鏈條傳動(dòng)連接，所述第三鏈輪與第四鏈輪通過第二鏈條傳動(dòng)連接，所述第五鏈輪與第六鏈輪通過第三鏈條傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與第一鏈輪相連接，最上端的水平推板與第一鏈條固定連接，最下端的水平推板與第二鏈條固定連接；

所述推板豎直控制機(jī)構(gòu)包括液壓缸以及設(shè)置于液壓缸下端的液壓缸滑軌，所述液壓缸端的液壓柱塞與最下端的水平推板固定連接，所述液壓缸下端設(shè)置有液壓缸滑輪，所述液壓缸滑輪嵌置于所述液壓缸滑軌內(nèi)，所述液壓缸與所述第二鏈條傳動(dòng)連接；

所述整機(jī)水平輸送機(jī)構(gòu)包括水平滑軌、水平推車以及水平液壓缸，所述水平推車上設(shè)置有四個(gè)以上的水平滑輪，所述水平滑輪嵌置于水平滑軌內(nèi)，所述水平液壓缸的輸出端與水平推車的后端固定連接；

所述整機(jī)豎直提升機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于水平推車上的齒條和豎直液壓缸以及對稱設(shè)置于裝板機(jī)框架兩端的兩個(gè)豎直齒輪，所述豎直齒輪之間通過齒輪軸傳動(dòng)連接，所述齒輪軸嵌置于裝板機(jī)框架的軸承座內(nèi)，所述豎直齒輪與齒條位置相適配且相互嚙合，所述豎直液壓缸端的液壓柱塞與裝板機(jī)框架上端固定連接。

所述水平推板為八個(gè)，所述裝板平臺為八個(gè)。

以上一系列機(jī)械動(dòng)作由電控箱控制實(shí)現(xiàn)上下、前進(jìn)、后退、停止、裝板、鋸切等機(jī)械動(dòng)作。

本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步：

本實(shí)用新型從總體結(jié)構(gòu)上減少了制作成本，比現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省原材料，原來每層需要安裝電機(jī)，現(xiàn)在八層只需安裝一個(gè)電機(jī)，傳動(dòng)鏈條也減少到六條，整機(jī)自動(dòng)化性能提高，提高了生產(chǎn)效率，原來需要3～5人操作的機(jī)器現(xiàn)在只需單人操作，同時(shí)比原來提高了一半的生產(chǎn)量，節(jié)約了2/3人力，大大降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2的B部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖2的C部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖1的后視圖。

圖7為圖6的D部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖6的E部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1整機(jī)水平輸送機(jī)構(gòu)，1-1水平滑軌，1-2水平推車，1-3水平液壓缸，1-4水平滑輪，2整機(jī)豎直提升機(jī)構(gòu)，2-1齒條，2-2豎直液壓缸，2-3豎直齒輪，2-4齒輪軸，3裝板機(jī)，3-1裝板機(jī)框架，3-2裝板平臺，3-3平臺連接柱，4板材水平推送機(jī)構(gòu)，4-1水平推板，4-2推板連接柱，4-3第一鏈輪，4-4第三鏈條，4-5第二鏈輪，4-6第三鏈輪，4-7第四鏈輪，4-8第五鏈輪，4-9第六鏈輪，4-10第一鏈條，4-11第二鏈條。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖8所示，本實(shí)用新型由裝板機(jī)3、整機(jī)水平輸送機(jī)構(gòu)1、整機(jī)豎直提升機(jī)構(gòu)2以及板材水平推送機(jī)構(gòu)4組成；

所述裝板機(jī)3由裝板機(jī)框架3-1、固定設(shè)置于裝板機(jī)框架3-1上的兩層以上的裝板平臺3-2以及設(shè)置于裝板平臺之間的平臺連接柱3-3組成；

所述板材水平推送機(jī)構(gòu)4由兩層以上的水平推板4-1、設(shè)置于水平推板4-1之間的推板連接柱4-2以及推板控制機(jī)構(gòu)組成，

所述推板控制機(jī)構(gòu)由推板水平控制機(jī)構(gòu)和推板豎直控制機(jī)構(gòu)組成，

所述推板水平控制機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于最上端的裝板平臺3-2兩端的第一鏈輪4-3和第二鏈輪4-5、對稱設(shè)置于最下端的裝板平臺3-2兩端的第三鏈輪4-6和第四鏈輪4-7、與第二鏈輪4-5同軸連接的第五鏈輪4-8、與第四鏈輪4-7同軸連接的第六鏈輪4-9以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一鏈輪4-3與第二鏈輪4-5通過第一鏈條4-10傳動(dòng)連接，所述第三鏈輪4-6與第四鏈輪4-7通過第二鏈條4-11傳動(dòng)連接，所述第五鏈輪4-8與第六鏈輪4-9通過第三鏈條4-4傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與第一鏈輪4-3傳動(dòng)連接，最上端的水平推板與第一鏈條4-10固定連接，最下端的水平推板與第二鏈條4-11固定連接；

所述推板豎直控制機(jī)構(gòu)包括液壓缸4-13以及設(shè)置于液壓缸4-13下端的液壓缸滑軌4-14，所述液壓缸4-13的輸出端與最下端的水平推板4-1固定連接，所述液壓缸4-13下端設(shè)置有液壓缸滑輪，所述液壓缸滑輪嵌置于所述液壓缸滑軌4-14內(nèi)，所述液壓缸4-13與所述第二鏈條4-11傳動(dòng)連接；

所述整機(jī)水平輸送機(jī)構(gòu)1包括水平滑軌1-1、水平推車1-2以及水平液壓缸1-3，所述水平推車1-2上設(shè)置有四個(gè)以上的水平滑輪1-4，所述水平滑輪1-4嵌置于水平滑軌1-1內(nèi)，水平推車1-2的后端與水平液壓缸1-3輸出端的液壓柱塞固定連接；

所述整機(jī)豎直提升機(jī)構(gòu)2包括對稱設(shè)置于水平推車1-2上的齒條2-1和豎直液壓缸2-2以及對稱設(shè)置于裝板機(jī)框架3-1兩端的兩個(gè)豎直齒輪2-3，所述豎直齒輪2-3之間通過齒輪軸2-4傳動(dòng)連接，所述齒輪軸2-4嵌置于裝板機(jī)框架3-1的軸承座內(nèi)，所述豎直齒輪2-3與齒條2-1位置相適配且相互嚙合，所述豎直液壓缸2-2端的液壓柱塞頂端與裝板機(jī)框架3-1上端固定連接。

所述水平推板4-1為八個(gè)，所述裝板平臺3-2為八個(gè)。

本實(shí)用新型工作原理如下：

本實(shí)用新型第一層上的細(xì)木條鋸切并裝好后由位于底部的水平液壓缸1-3的液壓柱塞帶動(dòng)整機(jī)向熱壓機(jī)方向水平推進(jìn)4厘米，然后豎直液壓缸2-2的液壓柱塞垂直向上延伸8里米(一個(gè)層高)，接著水平液壓缸1-3的液壓柱塞向送板機(jī)方向水平延伸推進(jìn)4厘米回到原始位置，開始下一層的裝板。往返8次把每層裝好后，水平液壓缸1-3的液壓柱塞延伸將整機(jī)向熱壓機(jī)推進(jìn)4厘米，然后豎直液壓缸2-2的液壓柱塞縮回到與熱壓機(jī)平條層對接位置。接著每層的水平推板4-1將排布好的細(xì)木條整體推進(jìn)熱壓機(jī)后再回到原始位置，水平液壓缸1-3的液壓柱塞水平運(yùn)動(dòng)到初始位置，豎直液壓缸2-2的液壓柱塞也恢復(fù)到原來位置。