本實用新型涉及一種中轉(zhuǎn)機構(gòu)，特別是一種FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)。

背景技術(shù)：

FPC是Flexible Printed Circuit的簡稱，又稱軟性線路板、柔性印刷電路板,撓性線路板，簡稱軟板或FPC，具有配線密度高、重量輕、厚度薄的特點。主要使用在手機、筆記本電腦、PDA、數(shù)碼相機、LCM等很多產(chǎn)品。目前，F(xiàn)PC中轉(zhuǎn)多為人工拿取，且一次只能拿取一片，效率低下，容易掉落FPC，造成不必要的損失，因此迫切需要一種FPC自動中轉(zhuǎn)機構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于：包含機架、第一載具、第一載具滑塊、第一載具無桿氣缸、第二載具、第二載具滑塊和第二載具無桿氣缸，第一載具無桿氣缸和第二載具無桿氣缸水平設(shè)置并且固定在機架兩側(cè)，第一載具滑塊設(shè)置在第一載具無桿氣缸上由第一載具無桿氣缸驅(qū)動沿第一載具無桿氣缸滑動，第二載具滑塊設(shè)置在第二載具無桿氣缸上由第二載具無桿氣缸驅(qū)動沿第二載具無桿氣缸滑動，第一載具水平設(shè)置并且通過升降機構(gòu)設(shè)置在第一載具滑塊上，第二載具水平設(shè)置并且固定在第二載具滑塊上端。

進(jìn)一步地，所述升降機構(gòu)包含豎直軌道和豎直驅(qū)動氣缸，兩條豎直軌道豎直設(shè)置并且固定在第一載具滑塊上端側(cè)面，第一載具滑動設(shè)置在兩條豎直軌道上并且能夠沿豎直方向在豎直軌道上滑動，第一載具與豎直驅(qū)動氣缸連接由豎直驅(qū)動氣缸驅(qū)動。

進(jìn)一步地，所述豎直驅(qū)動氣缸上端固定有一水平板，豎直驅(qū)動氣缸一側(cè)設(shè)置有一緩沖器，當(dāng)豎直驅(qū)動氣缸收縮到底時水平板與緩沖器接觸緩沖。

進(jìn)一步地，所述機架一端在第一載具氣缸和第二載具氣缸的端部上方分別設(shè)置有一個感應(yīng)傳感器。

進(jìn)一步地，所述機架兩側(cè)分別設(shè)置有一條水平軌道，第一載具滑塊和第二載具滑塊的側(cè)面分別滑動設(shè)置在對應(yīng)的水平軌道上并且能夠沿著水平軌道自由滑動。

進(jìn)一步地，所述第二載具上開有若干固定孔。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，通過兩個無桿氣缸驅(qū)動兩個載具交錯運行，從而完成中轉(zhuǎn)，其中一個載具可以通過升降機構(gòu)升降與另一個載具交錯錯開，從而互補影響，提高了FPC中轉(zhuǎn)的效率，并且更加的穩(wěn)定，不易掉落。

附圖說明

圖1是本實用新型的FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)的示意圖。

圖2是本實用新型的FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)的另一側(cè)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖所示，本實用新型的一種FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)，包含機架1、第一載具2、第一載具滑塊3、第一載具無桿氣缸4、第二載具5、第二載具滑塊6和第二載具無桿氣缸7，第一載具無桿氣缸4和第二載具無桿氣缸7水平設(shè)置并且固定在機架1兩側(cè)，第一載具滑塊3設(shè)置在第一載具無桿氣缸4上由第一載具無桿氣缸4驅(qū)動沿第一載具無桿氣缸4滑動，第二載具滑塊6設(shè)置在第二載具無桿氣缸7上由第二載具無桿氣缸7驅(qū)動沿第二載具無桿氣缸7滑動，第一載具2水平設(shè)置并且通過升降機構(gòu)設(shè)置在第一載具滑塊3上，第二載具5水平設(shè)置并且固定在第二載具滑塊6上端。

升降機構(gòu)包含豎直軌道8和豎直驅(qū)動氣缸9，兩條豎直軌8道豎直設(shè)置并且固定在第一載具滑塊3上端側(cè)面，第一載具2滑動設(shè)置在兩條豎直軌道8上并且能夠沿豎直方向在豎直軌道8上滑動，第一載具2與豎直驅(qū)動氣缸9連接由豎直驅(qū)動氣缸9驅(qū)動。豎直驅(qū)動氣缸9上端固定有一水平板10，豎直驅(qū)動氣缸9一側(cè)設(shè)置有一緩沖器11，當(dāng)豎直驅(qū)動氣缸9收縮到底時水平板10與緩沖器11接觸緩沖。

機架1一端在第一載具氣缸4和第二載具氣缸7的端部上方分別設(shè)置有一個感應(yīng)傳感器12。機架1兩側(cè)分別設(shè)置有一條水平軌道13，第一載具滑塊3和第二載具滑塊6的側(cè)面分別滑動設(shè)置在對應(yīng)的水平軌道13上并且能夠沿著水平軌道13自由滑動。第二載具5上開有若干固定孔14。

本實用新型的FPC中轉(zhuǎn)機構(gòu)使用的時候，首先升降機構(gòu)的豎直驅(qū)動氣缸9驅(qū)動第一載具2沿著豎直軌道8向下滑動，當(dāng)豎直驅(qū)動氣缸9上端的水平板10下降到緩沖器11上時，第一載具無桿氣缸4和第二載具無桿氣缸7分別驅(qū)動第一載具2和第二載具5沿著相對的反向運動到機架1的另一端，當(dāng)?shù)谝惠d具2移動到感應(yīng)傳感器12位置的時候，第一載具無桿氣缸4和第二載具無桿氣缸7停止工作，從而完成一次中轉(zhuǎn)。

本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。