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一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備的制作方法

文檔序號:11581463閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:該自動干燥設(shè)備包括能夠裝載非金屬礦成型濾餅的干燥框與閉環(huán)的運輸軌道,所述干燥框在閉環(huán)的運輸軌道上循環(huán)流轉(zhuǎn),所述運輸軌道由干燥框軌道、母車軌道以及子車軌道組成,在所述運輸軌道上按照干燥框的運行軌跡,干燥框依次經(jīng)過進料站、第一升框站、干燥站、第二升框站、卸料站以及降框站,干燥框的運行方向不可逆,所述進料站與第一升框站通過所述干燥框軌道連接,所述降框站與進料站通過干燥框軌道連接;

所述進料站內(nèi)設(shè)有濾餅進框設(shè)備;所述第一升框站內(nèi)設(shè)有第一升框機;所述第一升框站與干燥站之間設(shè)有運料母車、運料子車、母車軌道以及子車軌道;所述運料子車能夠坐落在所述運料母車上,運料子車能夠與所述第一升框機相接并且能夠運載所述干燥框;所述母車軌道與所述子車軌道相接,所述子車軌道延伸到所述干燥站內(nèi);所述干燥站內(nèi)設(shè)有對非金屬礦成型濾餅進行自然干燥的干燥架;所述第二升框站內(nèi)設(shè)有第二升框機;所述第二升框機與所述母車軌道相接;所述卸料站內(nèi)設(shè)有翻框機,所述翻框機由支撐架、翻轉(zhuǎn)架、一級油缸、二級油缸以及二級油缸固定架組成;所述降框站內(nèi)設(shè)有降框機;所述翻框機的翻轉(zhuǎn)架位于所述第二升框機的頂層與降框機的頂層之間,并且翻轉(zhuǎn)架分別與第二升框機的頂層和降框機的頂層貫通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述干燥框的主體為一框架,框架的底部設(shè)有能夠承托非金屬礦成型濾餅的底板,框架的頂部為開放式的開口結(jié)構(gòu),所述框架內(nèi)部豎直地設(shè)有至少兩排導向桿,每排導向桿由多根導向桿組成,每排導向桿中的導向桿數(shù)量相同,并且每排導向桿中的相鄰兩根導向桿之間的距離均相等,導向桿的底端固定連接在所述底板上,導向桿的頂端伸出到所述框架的外部;每排導向桿上沿其排列方向水平地設(shè)有一定位橫桿,定位橫桿固定連接在一排導向桿的每根導向桿上并且設(shè)在所述導向桿的三分之一以下高度的位置上;每排導向桿中的相鄰兩根導向桿之間形成了能容納一塊非金屬礦成型濾餅的框格;所述濾餅進框設(shè)備包括工作臺、推進裝置以及導入裝置,所述工作臺固定在一個水平面上,工作臺上承托有一個所述干燥框;所述推進裝置設(shè)置在工作臺的一側(cè),推進裝置由直線步進驅(qū)動機構(gòu)和驅(qū)動作用端組成,驅(qū)動作用端作用于所述干燥框上并且能夠使干燥框每次移動一個框格的距離;所述導入裝置包括外支撐架、引導面以及擺動引導板,所述引導面固定連接在外支撐架上,所述擺動引導板的上端鉸接在外支撐架上,擺動引導板的下端與外支撐架之間設(shè)有限位彈簧,擺動引導板與外支撐架之間還設(shè)有觸發(fā)開關(guān);所述引導面與擺動引導板二者形成V型槽,V型槽的底部設(shè)有下料口,下料口正對著所述干燥框的一個框格;當一塊非金屬礦成型濾餅落入所述V型槽中時,非金屬礦成型濾餅觸碰擺動引導板并使觸發(fā)開關(guān)向所述推進裝置發(fā)送延遲推進信號;

所述第一升框機包括第一升框機架、第一鏈條組、第二鏈條組、第一擱架、第二擱架、第一升框電機、第一減速器以及第二減速器;所述第一鏈條組由兩條閉環(huán)的第一鏈條、第一主動軸以及第一從動軸組成,兩條第一鏈條均張緊支撐在所述第一主動軸與第一從動軸上,第一主動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第一升框機架的頂部,第一從動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第一升框機架的底部;所述第二鏈條組由兩條閉環(huán)的第二鏈條、第二主動軸以及第二從動軸組成,兩條第二鏈條均張緊支撐在所述第二主動軸與第二從動軸上,第二主動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第一升框機架的頂部,第二從動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第一升框機架的底部;所述第一主動軸與第二主動軸均位于所述第一升框機架的同一高度位置上,所述第一鏈條的高度與第二鏈條的高度相同;所述第一減速器的動力輸出端與所述第一主動軸傳動連接,所述第二減速器的動力輸出端與所述第二主動軸傳動連接,所述第一升框電機的輸出軸同時與第一減速器的動力輸入端和第二減速器的動力輸入端連接;所述第一鏈條上從下到上等距分布有至少n層所述第一擱架,每層第一擱架固定連接在兩條第一鏈條上,所述第二鏈條上從下到上等距分布有至少n層所述第二擱架,每層第二擱架固定連接在兩條第二鏈條上,n≥3,同層的第一擱架與第二擱架共同構(gòu)成了能夠容納一個所述干燥框的升框?qū)樱?/p>

所述運料母車包括母車車架、母車車輪、母車電機以及母車減速器,所述母車車輪的車輪軸轉(zhuǎn)動支撐在所述母車車架上,母車車輪與所述母車軌道移動連接,所述母車電機的輸出端與所述母車減速器的動力輸入端連接,母車減速器的動力輸出端與所述母車車輪的車輪軸傳動連接;所述運料子車包括子車車架、子車車輪、子車電機以及子車減速器,所述子車車輪的車輪軸轉(zhuǎn)動支撐在所述子車車架上,子車車輪能夠與所述子車軌道移動連接,所述子車電機的輸出端與所述子車減速器的動力輸入端連接,子車減速器的動力輸出端與所述子車車輪的車輪軸傳動連接;

所述干燥架包括多個立柱、水平托梁、頂梁以及透明頂棚,所述立柱豎直地固定在地面上,多個立柱在平面上呈陣列型排布,相鄰兩列立柱之間形成縱向的晾曬通道,每列立柱上從下到上固定設(shè)置n層水平托梁,每根水平托梁水平地固定連接在一列立柱的每個立柱上,所述頂梁固定連接在一列立柱的每個立柱的頂部,所述透明頂棚為一連續(xù)的覆蓋面并且固定設(shè)置在頂梁上,所述子車軌道沿晾曬通道鋪設(shè)在地面上;

所述第二升框機包括第二升框機架、第三鏈條組、第四鏈條組、第三擱架、第四擱架、第二升框電機、第三減速器、第四減速器以及推框機構(gòu);所述第三鏈條組由兩條閉環(huán)的第三鏈條、第三主動軸以及第三從動軸組成,兩條第三鏈條均張緊支撐在所述第三主動軸與第三從動軸上,第三主動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第二升框機架的頂部,第三從動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第二升框機架的底部;所述第四鏈條組由兩條閉環(huán)的第四鏈條、第四主動軸以及第四從動軸組成,兩條第四鏈條均張緊支撐在所述第四主動軸與第四從動軸上,第四主動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第二升框機架的頂部,第四從動軸轉(zhuǎn)動支承在所述第二升框機架的底部;所述第三主動軸與第四主動軸均位于所述第二升框機架的同一高度位置上,所述第三鏈條的高度與第四鏈條的高度相同;所述第三減速器的動力輸出端與所述第三主動軸傳動連接,所述第四減速器的動力輸出端與所述第四主動軸傳動連接,所述第二升框電機的輸出軸同時與第三減速器的動力輸入端和第四減速器的動力輸入端連接;所述第三鏈條上從下到上等距分布有至少n+1層所述第三擱架,每層第三擱架固定連接在兩條第三鏈條上,所述第四鏈條上從下到上等距分布有至少n+1層所述第四擱架,每層第四擱架固定連接在兩條第四鏈條上;所述推框機構(gòu)固定在所述第二升框機架上并且位于頂層的所述第三擱架或第四擱架附近,所述推框機構(gòu)由直線驅(qū)動機構(gòu)與推框作用端組成,推框作用端作用于所述干燥框;

所述翻轉(zhuǎn)架與所述支撐架轉(zhuǎn)動連接,翻轉(zhuǎn)架能夠翻轉(zhuǎn)至少120°,所述干燥框能夠坐落在翻轉(zhuǎn)架上并能夠在翻轉(zhuǎn)架上進行橫向移動,在翻轉(zhuǎn)架的翻轉(zhuǎn)方向上所述干燥框與翻轉(zhuǎn)架相對定位;所述一級油缸固定在所述支撐架上,一級油缸的驅(qū)動端作用在所述二級油缸固定架上,二級油缸固定架與所述支撐架轉(zhuǎn)動連接,所述二級油缸固定在二級油缸固定架上,二級油缸的驅(qū)動端作用在所述翻轉(zhuǎn)架的底部;

所述降框機包括降框機架、第五鏈條組、第六鏈條組、第五擱架、第六擱架、降框電機、第五減速器以及第六減速器;所述第五鏈條組由兩條閉環(huán)的第五鏈條、第五主動軸以及第五從動軸組成,兩條第五鏈條均張緊支撐在所述第五主動軸與第五從動軸上,第五主動軸轉(zhuǎn)動支承在所述降框機架的頂部,第五從動軸轉(zhuǎn)動支承在所述降框機架的底部;所述第六鏈條組由兩條閉環(huán)的第六鏈條、第六主動軸以及第六從動軸組成,兩條第六鏈條均張緊支撐在所述第六主動軸與第六從動軸上,第六主動軸轉(zhuǎn)動支承在所述降框機架的頂部,第六從動軸轉(zhuǎn)動支承在所述降框機架的底部;所述第五主動軸與第六主動軸均位于所述降框機架的同一高度位置上,所述第五鏈條的高度與第六鏈條的高度相同;所述第五減速器的動力輸出端與所述第五主動軸傳動連接,所述第六減速器的動力輸出端與所述第六主動軸傳動連接,所述降框電機的輸出軸同時與第五減速器的動力輸入端和第六減速器的動力輸入端連接;所述第五鏈條上從下到上等距分布有至少n+1層所述第五擱架,每層第五擱架固定連接在兩條第五鏈條上,所述第六鏈條上從下到上等距分布有至少n+1層所述第六擱架,每層第六擱架固定連接在兩條第六鏈條上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述框架由四根支撐柱、四根上邊框、四根下邊框以及底板構(gòu)成,所述支撐柱豎直設(shè)立在框架的四角上,每根上邊框水平地固定連接在兩根支撐柱的頂端之間,四根上邊框圍成一個矩形,每根下邊框水平地固定連接在兩根支撐柱的底端之間,四根下邊框圍成一個矩形,所述底板固定連接在四根下邊框上并作為所述框架的底部承托面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述支撐柱與支撐柱之間水平地固定連接有橫向加強板,所述上邊框與下邊框之間豎直地固定連接有縱向加強板。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述引導面為一塊平板所形成的平滑斜面;或者,所述引導面由一組自由的導輥組成,多個導輥構(gòu)成一個平滑斜面。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述濾餅進框設(shè)備還包括用于輸送非金屬礦成型濾餅的輸送帶,輸送帶位于所述工作臺的上方并與所述導入裝置相接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述子車軌道與母車軌道垂直相交。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述第一升框機還包括傳感器,該傳感器能夠向所述第一升框電機發(fā)送停止工作信號。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非金屬礦成型濾餅的自動干燥設(shè)備,其特征在于:所述子車車架由支架、托架以及液壓驅(qū)動機構(gòu)組成,托架由豎直的托架立柱與托板組成,所述托架立柱上從下到上均勻分布有至少n層所述托板,每層托板水平地固定連接在所述托架立柱上,所述托架立柱與所述支架在垂直方向上滑動連接,所述液壓驅(qū)動機構(gòu)位于所述支架與托架之間,液壓驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)動所述托架立柱向上滑動。

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