本實用新型具體涉及一種助力升降載物機構(gòu),屬于貨物運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)今快遞員的派件情況,大多以區(qū)域點派件或是送貨上門。這樣會出現(xiàn)尋找對應快遞時費時費力,使得派件效率底下,甚至對快遞員的勞動強度大大增加。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種助力升降載物機構(gòu),可以幫助快遞員將重的快遞運送到小車上,大大減少快遞員的勞動強度,運送過程中運動平穩(wěn),自動化程度高,可以在減輕快遞員勞動強度,同時還能夠保證商品運輸?shù)陌踩?,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型提供一種助力升降載物機構(gòu),包括車體、箱體、電機、支撐板、升降機、萬向輪和升降平臺,所述車體一側(cè)設(shè)有升降機,所述升降機底部設(shè)有萬向輪,所述升降機兩側(cè)均設(shè)有電機,所述升降平臺兩側(cè)均與支撐板鉸接,所述車體上放置有箱體,且所述箱體底部設(shè)有萬向輪。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述萬向輪由塑料制成且設(shè)有八個。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電機設(shè)有兩個。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述萬向輪表層設(shè)有膠皮。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電機為升降機提供動力。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電機電壓為12V,功率為60W。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐板為亞克力板。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,當工作時,所述升降平臺高度與車體高度一致。
本實用新型所達到的有益效果是:一種助力升降載物機構(gòu),可以幫助快遞員將重的快遞運送到小車上,大大減少快遞員的勞動強度,運送過程中運動平穩(wěn),自動化程度高,可以在減輕快遞員勞動強度,同時還能夠保證商品運輸?shù)陌踩浴?/p>
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。
在附圖中:
圖1是本實用新型實施例所述的一種助力升降載物機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型實施例所述的一種助力升降載物機構(gòu)正視圖;
圖3是本實用新型實施例所述的一種助力升降載物機構(gòu)側(cè)視圖;
圖中標號:1、車體;2、箱體;3、電機;4、支撐板;5、升降機;6、萬向輪;7、升降平臺。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例:請參閱圖1-3,本實用新型一種助力升降載物機構(gòu),包括車體1、箱體2、電機3、支撐板4、升降機5、萬向輪6和升降平臺7,所述車體1一側(cè)設(shè)有升降機5,所述升降機5底部設(shè)有萬向輪6,所述升降機5兩側(cè)均設(shè)有電機3,所述升降平臺7兩側(cè)均與支撐板4鉸接,所述車體1上放置有箱體2,且所述箱體2底部設(shè)有萬向輪6。
所述萬向輪6由塑料制成且設(shè)有八個,可以方便移動,所述電機3設(shè)有兩個,所述萬向輪6表層設(shè)有膠皮,移動時能夠減小震動和降低噪音,所述電機3為升降機5提供動力,所述電機3電壓為12V,功率為60W,所述支撐板4為亞克力板,當工作時,所述升降平臺7高度與車體1高度一致。
需要說明的是,本實用新型為一種助力升降載物機構(gòu),工作時,先將支撐板折疊到工作狀態(tài),然后將箱體沿支撐板推到升降機頂部的升降平臺上,后使升降機上升,同時與車體相連接的支撐板伸出,達到所需高度后,將箱體引入車體內(nèi),反之則可以使箱體從車體內(nèi)卸下來,裝置還原后可推到存放地點,實現(xiàn)減輕投遞員勞動強度、且能保障商品安全的機械裝置。
最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。