本實(shí)用新型涉及一種土木建筑機(jī)械裝置，具體為一種建筑用搬磚機(jī)。

背景技術(shù)：

在建筑磚材的生產(chǎn)過(guò)程中，在保養(yǎng)室內(nèi)保養(yǎng)過(guò)后的磚材需要搬運(yùn)至儲(chǔ)存處，以留出空間給下批次的磚材進(jìn)行保養(yǎng)。從保養(yǎng)室內(nèi)移出的磚材一般由人工進(jìn)行排列和堆積，由于磚材生產(chǎn)量一般比較大，搬運(yùn)人員需要付出很大的體力勞動(dòng)，也需要較多的人力，且容易產(chǎn)生工傷事故，不利于人性化生產(chǎn)和生產(chǎn)效率的提高。

另外，在建筑過(guò)程中，磚材一般是由人工或機(jī)器搬至待建筑處，但是在較高處建筑時(shí)，人工搬運(yùn)強(qiáng)度極大，而且效率低，不利于生產(chǎn)成本和事故率的降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種建筑用搬磚機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種建筑用搬磚機(jī)，由行走裝置、升降裝置、夾磚裝置組成，其特征在于：所述的行走裝置由底板、車(chē)輪軸、車(chē)輪組成，底板的下部通過(guò)車(chē)輪軸安裝有四個(gè)車(chē)輪；所述的升降裝置由橫桿、支架桿組件、有輥軸、升降電機(jī)組成，升降裝置通過(guò)支架桿組件設(shè)置在底板的前部，升降裝置的上端安裝有橫桿，橫桿上設(shè)置有第一鏈輪，升降裝置的下端安裝有輥軸和升降電機(jī)；所述的輥軸上設(shè)置有第二鏈輪；升降裝置的上端安裝有夾磚裝置，所述的夾磚裝置由螺桿、左夾鉗、前杠桿、鏈條、伸縮桿、伸縮電機(jī)和右?jiàn)A鉗組成，所述的伸縮桿安裝在升降裝置的上端，伸縮電機(jī)設(shè)置在伸縮桿上，左夾鉗和右?jiàn)A鉗通過(guò)螺桿配合安裝在伸縮桿的前端，前杠桿設(shè)置在左夾鉗和右?jiàn)A鉗之間，第三鏈輪安裝在前杠桿上，與第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪之間通過(guò)鏈條構(gòu)成鏈傳動(dòng)，推桿安裝在底板的后部。

作為優(yōu)化，所述的支架桿組件由上升降桿、下升降桿、支撐桿、彈簧組成，所述的下升降桿內(nèi)部設(shè)置有支撐桿，支撐桿上套裝有彈簧，所述的上升降桿對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有彈簧孔，所述的彈簧可安裝在彈簧孔內(nèi)。

作為優(yōu)化，所述的左夾鉗和右?jiàn)A鉗均為“L”形結(jié)構(gòu)，且采用旋向不同的螺紋連接，其中一個(gè)為左旋螺紋，則另一個(gè)為右旋螺紋。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果：由于采用以上結(jié)構(gòu)裝置，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操控方便、節(jié)省人力物力等優(yōu)點(diǎn)，可對(duì)放置在地面上的磚材進(jìn)行搬運(yùn)，避免了采用叉車(chē)時(shí)需要在磚材下設(shè)置空隙的問(wèn)題，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低了在人員搬運(yùn)磚材過(guò)程中可能導(dǎo)致的人員安全問(wèn)題。

本實(shí)用新型，通過(guò)左夾鉗和右?jiàn)A鉗的不同螺紋連接方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)磚塊的夾緊，特別是設(shè)置的升降裝置和鏈條，不僅可以實(shí)現(xiàn)搬磚過(guò)程中的上下移動(dòng)，而且還可以對(duì)左夾鉗和右?jiàn)A鉗上的磚塊進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，便于磚塊的拆卸和使用，在升降裝置的內(nèi)部設(shè)置彈簧等結(jié)構(gòu)，減少了磚塊在上升過(guò)程中因速度或加速度過(guò)大導(dǎo)致的抖動(dòng)，起到緩沖、減振作用，有利于防止安全事故的產(chǎn)生，提高了本裝置的使用安全系數(shù)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1 是本實(shí)用新型實(shí)施提供的一種建筑用搬磚機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 是本實(shí)用新型實(shí)施中的升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3 是本實(shí)用新型實(shí)施中的右?jiàn)A鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1—升降電機(jī)；2—輥軸；3—螺桿；4—左夾鉗；5—前杠桿；6—鏈條；7—橫桿；8—伸縮桿；9—伸縮電機(jī)；10—右?jiàn)A鉗；11—推桿；12—升降裝置；13—車(chē)輪；14—車(chē)輪軸；15—第二鏈輪；16—支撐桿；17—彈簧；18—彈簧孔；19—上升降桿；20—下升降桿；21—底板；24—第三鏈輪；25—第一鏈輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

作為本實(shí)用新型的實(shí)施例，如圖1所示，一種建筑用搬磚機(jī)，由行走裝置、升降裝置12、夾磚裝置組成，其特征在于：所述的行走裝置由底板21、車(chē)輪軸14、車(chē)輪13組成，底板21的下部通過(guò)車(chē)輪軸14安裝有四個(gè)車(chē)輪13；所述的升降裝置12由橫桿7、支架桿組件、有輥軸2、升降電機(jī)1組成，升降裝置12通過(guò)支架桿組件設(shè)置在底板21的前部，升降裝置12的上端安裝有橫桿7，橫桿7上設(shè)置有第一鏈輪25，升降裝置12的下端安裝有輥軸2和升降電機(jī)1；所述的輥軸2上設(shè)置有第二鏈輪15；升降裝置12的上端安裝有夾磚裝置，所述的夾磚裝置由螺桿3、左夾鉗4、前杠桿5、鏈條6、伸縮桿8、伸縮電機(jī)9和右?jiàn)A鉗10組成，所述的伸縮桿8安裝在升降裝置12的上端，伸縮電機(jī)9設(shè)置在伸縮桿8上，左夾鉗4和右?jiàn)A鉗10通過(guò)螺桿3配合安裝在伸縮桿8的前端，前杠桿5設(shè)置在左夾鉗4和右?jiàn)A鉗10之間，第三鏈輪24安裝在前杠桿5上，與第一鏈輪25、第二鏈輪15、第三鏈輪24之間通過(guò)鏈條6構(gòu)成鏈傳動(dòng)，推桿11安裝在底板21的后部。

具體而言，所述的支架桿組件可以由多種形式，如整體式結(jié)構(gòu)、螺桿式結(jié)構(gòu)，作為本實(shí)用新型實(shí)施例，提供一種帶有減振和緩沖作用的組合式支架桿組件，包括上升降桿19和下升降桿20，在下升降桿20內(nèi)部設(shè)有支撐桿16，彈簧17套合在支撐桿16上，上升降桿19設(shè)置有彈簧孔18，彈簧17安裝在彈簧孔18內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)，減少了磚塊在上升過(guò)程中因速度或加速度過(guò)大導(dǎo)致的抖動(dòng)，有利于防止安全事故的產(chǎn)生，提高了本裝置的使用安全系數(shù)。

所述的左夾鉗4和右?jiàn)A鉗10可以為多種形式，作為優(yōu)選，可以為“L”形結(jié)構(gòu)，且與螺桿3配合的螺紋孔,采用旋向相反的螺紋連接，以實(shí)現(xiàn)左夾鉗4和右?jiàn)A鉗10相反方向運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)磚塊的夾緊、防松動(dòng)作，設(shè)置的升降裝置12和鏈條6，不僅可以實(shí)現(xiàn)搬磚過(guò)程中的上下移動(dòng)，而且還可以對(duì)左夾鉗4和右?jiàn)A鉗10上的磚塊進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，便于磚塊的拆卸和使用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。