本實用新型涉及一種汽車零部件運輸裝置，具體地說是一種汽車零部件轉線運輸裝置。

背景技術：

在汽車零部件加工完成后，需要轉線運輸，無論是長途運輸，還是短途運輸，都需要運輸裝置，現(xiàn)有的運輸裝置結構比較簡單，運輸裝置通常都是運輸架，運輸框等運輸工具，有的汽車零件的尺寸要求比較精細，在長途運輸?shù)臅r候，如果遇到顛簸，振動等情況可能會導致零件碰撞使零件損壞，使用起來非常的不方便；而且現(xiàn)有的運輸裝置多是固定設置的，各項數(shù)據(jù)都不能調節(jié)，裝運零件的時候非常的麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種能夠減震保護零部件以及零件裝卸方便的汽車零部件轉線運輸裝置。

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供如下技術方案：一種汽車零部件轉線運輸裝置，包括安裝座和設置在安裝座上方的運輸板；所述的安裝座的上端設置有瓶狀槽；所述的運輸板的下表面上安裝有撐桿，所述撐桿的下端從瓶狀槽的瓶頸伸入至瓶狀槽的瓶肚中；且所述的撐桿的下端部設置有向兩側橫向凸起的限位塊；所述的限位塊抵在瓶肚的側壁上；所述的限位塊與瓶狀槽的槽底之間還安裝有彈簧。

進一步地，所述安裝底座的上端還設置有限位槽，所述的運輸板的下表面上設置有與限位槽位置適配的限位桿，所述的限位桿插入至限位槽中。

進一步地，所述限位桿上還安裝有限位彈簧。

進一步地，所述的運輸板的上方還安裝有分隔板。

進一步地，所述安裝座上還設置有滾輪。

有益效果：本實用新型與傳統(tǒng)的設計相比具有以下優(yōu)點：

(1)本實用新型在使用的時候將零部件放置在運輸板上并通過分隔板分離開來，運輸板上的撐桿設置在瓶狀槽內，并且是通過彈簧連接的，這樣在遇到顛簸的時候運輸板就可以上下晃動，防止零部件被震動起來相互碰撞損壞零部件；而且撐桿的下端設置限位塊是可以卡在瓶狀槽內的，防止撐桿從瓶狀槽內脫離；

(2)本實用新型使用的時候，運輸板的原始狀態(tài)是在彈簧的支撐下被撐起來的，而當把零部件放置在運輸板上的時候，由于零部件的重力作用會將運輸板 的高度往下壓，其高度是可以通過放置的零部件的多少來調節(jié)的；這樣使用不同的車輛運輸?shù)臅r候，如果是因為運輸裝置的尺寸問題不能夠裝運，就可以這樣調節(jié)運輸裝置的高度。

附圖說明

圖1是本實用新型結構圖；

圖2為瓶狀槽的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，一種汽車零部件轉線運輸裝置，包括安裝座1和設置在安裝座1上方的運輸板2；所述的安裝座1的上端設置有瓶狀槽3；所述的運輸板2的下表面上安裝有撐桿4，所述撐桿4的下端從瓶狀槽3的瓶頸31伸入至瓶狀槽3的瓶肚32中；且所述的撐桿4的下端部設置有向兩側橫向凸起的限位塊5；所述的限位塊5抵在瓶肚32的側壁上；所述的限位塊5與瓶狀槽3的槽底之間還安裝有彈簧6。

安裝底座1的上端還設置有限位槽7，所述的運輸板2的下表面上設置有與限位槽7位置適配的限位桿8，所述的限位桿8插入至限位槽7中；限位桿8上還安裝有限位彈簧9；運輸板2的上方還安裝有分隔板10；安裝座1上還設置有滾輪11。

本實用新型在使用的時候將零部件放置在運輸板上并通過分隔板分離開來，運輸板上的撐桿設置在瓶狀槽內，并且是通過彈簧連接的，這樣在遇到顛簸的時候運輸板就可以上下晃動，防止零部件被震動起來相互碰撞損壞零部件；而且撐桿的下端設置限位塊是可以卡在瓶狀槽內的，防止撐桿從瓶狀槽內脫離；

本實用新型使用的時候，運輸板的原始狀態(tài)是在彈簧的支撐下被撐起來的，而當把零部件放置在運輸板上的時候，由于零部件的重力作用會將運輸板的高度往下壓，其高度是可以通過放置的零部件的多少來調節(jié)的；這樣使用不同的車輛運輸?shù)臅r候，如果是因為運輸裝置的尺寸問題不能夠裝運，就可以這樣調節(jié)運輸裝置的高度。