本發(fā)明涉及包裝箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車零件包裝箱。

背景技術(shù)：

為了提供方便儲運，摩托車零件于儲運前均事先必須經(jīng)過包裝固定。目前的摩托車零件包裝箱基本普通紙箱包裝，但隨著海、陸長途聯(lián)運且經(jīng)過多次裝卸，導(dǎo)致摩托車零件在運輸過程中易碰撞擠壓損壞，破損率上升，因此，現(xiàn)有技術(shù)摩托車零件包裝箱存在著摩托車零件易破損等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)摩托車零件包裝箱存在的摩托車零件易破損等問題，本發(fā)明提出一種摩托車零件包裝箱。

本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱，包括由底板、頂板和四個側(cè)板構(gòu)成的矩型結(jié)構(gòu)，所述底板、頂板和四個側(cè)板分別由鋼制框架和固定在鋼制框架上的木板構(gòu)成，所述相鄰側(cè)板之間通過鉸接方式活動連接，所述四個側(cè)板與底板的四個邊通過鉸接方式連接，所述四個側(cè)板與頂板螺紋連接；所述底板、頂板和四個側(cè)板均為雙層木板，且雙層木板之間通過若干根減震彈簧連接；所述矩型鋼制框架的外表面呈波浪狀結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱的有益效果是鋼制框架結(jié)構(gòu)增強了包裝箱強度，雙層木板之間通過減震彈簧連接，長途運輸過程中的碰撞由于減震彈簧吸收了部分力量，減少對包裝箱內(nèi)零件的擠壓，降低破損率，具有良好實用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱的雙層木板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步闡述本發(fā)明的具體實施方式：

圖1為本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱的雙層木板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為頂板、2為鋼制框架、3為側(cè)板、4為減震彈簧。

本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱，包括由底板、頂板1和四個側(cè)板3構(gòu)成的矩型結(jié)構(gòu)，所述底板、頂板1和四個側(cè)板3分別由鋼制框架2和固定在鋼制框架2上的木板構(gòu)成，所述相鄰側(cè)板3之間通過鉸接方式活動連接，所述四個側(cè)板3與底板的四個邊通過鉸接方式連接，所述四個側(cè)板3與頂板1螺紋連接；所述底板、頂板1和四個側(cè)板3均為雙層木板，且雙層木板之間通過若干根減震彈簧4連接；所述矩型鋼制框架2的外表面呈波浪狀結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明一種摩托車零件包裝箱的有益效果是鋼制框架結(jié)構(gòu)增強了包裝箱強度，雙層木板之間通過減震彈簧連接，長途運輸過程中的碰撞由于減震彈簧吸收了部分力量，減少對包裝箱內(nèi)零件的擠壓，降低破損率，另外，包裝箱通過鉸接或螺紋連接方式，方便拆裝，存放節(jié)省空間，具有良好實用性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)該包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。