本發(fā)明涉及糧食輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種農(nóng)用刮板機(jī)。

背景技術(shù)：

刮板輸送機(jī)可適用于多種行業(yè)和部門，其類型主要包括埋刮板機(jī)、彎曲刮板機(jī)、密封刮板機(jī)、雙層刮板機(jī)等，已在國內(nèi)外眾多知名糧企有了很成功的運(yùn)用，在很大程度上提高了刮板輸送機(jī)的實(shí)用性，然而這些商用系列刮板輸送機(jī)的配置很高，主要是用于工況復(fù)雜、開機(jī)時間很長的大型糧油生產(chǎn)現(xiàn)場，而且價格也比較高，對于小型農(nóng)場、米廠、開機(jī)時間不長的糧油供應(yīng)商而言，高價格下的配置過剩使他們望而卻步，而設(shè)計一種結(jié)構(gòu)更精簡、質(zhì)量設(shè)計更優(yōu)、生產(chǎn)成本很低的農(nóng)用刮板機(jī)，用于滿足農(nóng)場、米廠等對于設(shè)備配置要求不高、追求物美低廉的客戶群體，使他們能夠用最低的價格獲得完全滿足使用需求的零設(shè)計質(zhì)量過剩的產(chǎn)品顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)精簡、質(zhì)量更優(yōu)、成本更低的農(nóng)用刮板機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種農(nóng)用刮板機(jī)，包括機(jī)頭、減速機(jī)、機(jī)頭殼體、機(jī)尾殼體、中間節(jié)底板和中間節(jié)，所述機(jī)頭通過折彎支板與減速機(jī)連接，減速機(jī)的右端安裝有機(jī)頭殼體，機(jī)頭殼體的左右兩側(cè)面均通過螺栓固定連接有法蘭，減速機(jī)與機(jī)頭殼體之間通過折彎支板固定連接；所述機(jī)頭殼體的外腔連接有法蘭軸承，法蘭軸承的中部安裝有輸送鏈輪，輸送鏈輪上支撐連接有鏈條，鏈條上安裝有清掃刮片；所述機(jī)頭殼體上通過法蘭連接有中間節(jié)，中間節(jié)的內(nèi)腔也連接有尼龍拖輪，中間節(jié)上還設(shè)有出料口；所述中間節(jié)上安裝有蓋板，中間節(jié)的底端安裝有中間節(jié)底板，中間節(jié)底板上設(shè)有互卡定位插板；所述中間節(jié)通過法蘭與機(jī)尾殼體連接，機(jī)尾殼體的左側(cè)面安裝有定位槽鋼，機(jī)尾殼體的前端側(cè)面安裝有弧形支板，定位槽鋼與弧形支板之間通過連接桿固定連接，弧形支板的側(cè)邊通過螺栓固定安裝在機(jī)尾殼體，機(jī)尾殼體的外腔安裝有法蘭軸承。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述蓋板采用屋脊型設(shè)計。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述機(jī)尾殼體上的法蘭處采用對角接縫。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述出料口采用舌板過渡。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述清掃刮片采用聚氨酯板制作，其寬度與機(jī)頭殼體的內(nèi)寬一致。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述中間節(jié)底板上設(shè)有互卡定位插板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果：

本農(nóng)用刮板機(jī)，可適用于農(nóng)場和米廠等小型工廠，在機(jī)尾法蘭處采用對角接縫，機(jī)頭殼體和機(jī)尾殼體均采用螺栓連接，少量使用焊接工藝，能夠使其強(qiáng)度更大，鏈條每間隔一定距離安裝一個和殼體內(nèi)寬一致的清掃刮片，清掃刮片的材質(zhì)為聚氨酯板，使得其耐磨性很好，這些都可以增強(qiáng)刮板機(jī)的質(zhì)量；而用尼龍拖輪來支撐鏈條，可以對鏈條起到限位防跑偏的作用，耐磨性極強(qiáng)，成本更低；機(jī)頭部分采用全組裝形式，使得結(jié)構(gòu)更加精簡，設(shè)計安裝更加方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的機(jī)頭動力部分整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的機(jī)頭動力部分側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的中間節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的中間節(jié)的剖視圖的比例放大圖；

圖5為本發(fā)明的中間底板相互卡合的示意圖；

圖6為本發(fā)明的中間底板相互卡合的側(cè)視圖；

圖7為本發(fā)明的機(jī)尾部分整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明的機(jī)尾部分的正視圖；

圖9為本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖中：1機(jī)頭；11折彎支板；2減速機(jī)；3機(jī)頭殼體；31法蘭；32螺栓；33法蘭軸承；4機(jī)尾殼體；41定位槽鋼；42連桿；43弧形支板；5尼龍拖輪；6出料口；61舌板；7鏈條；71清掃刮片；8中間節(jié)底板；81互卡定位插板；9中間節(jié)；91蓋板；10輸送鏈輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-9，本發(fā)明實(shí)施例中，一種農(nóng)用刮板機(jī)，包括機(jī)頭1、減速機(jī)2、機(jī)頭殼體3、機(jī)尾殼體4、中間節(jié)底板8和中間節(jié)9，機(jī)頭1通過折彎支板11與減速機(jī)2連接，減速機(jī)2的右端安裝有機(jī)頭殼體3，機(jī)頭殼體3的左右兩側(cè)面均通過螺栓32固定連接有法蘭31，減速機(jī)2與機(jī)頭殼體3之間通過折彎支板11固定連接，在機(jī)頭1的部分均采用全組裝形式連接，無焊接工藝，板材和厚度控制在最理想的狀態(tài)，使得結(jié)構(gòu)更加精簡，設(shè)計安裝更加方便；機(jī)頭殼體3的外腔貫穿連接有法蘭軸承33，法蘭軸承33的中部安裝有輸送鏈輪10，輸送鏈輪10上支撐連接有鏈條7，可以對鏈條7起到限位防跑偏的作用，耐磨性極強(qiáng)，成本更低；鏈條7上安裝有清掃刮片71，清掃刮片71采用聚氨酯板制作，其寬度與機(jī)頭殼體3的內(nèi)寬一致，耐磨性很好，同時可以清理殘留在機(jī)頭殼體3死角內(nèi)的物料，避免殘料；機(jī)頭殼體3上通過法蘭31連接有中間節(jié)9，中間節(jié)9的內(nèi)腔也連接有尼龍拖輪5，中間節(jié)9上還設(shè)有出料口6，出料口6采用舌板61過渡，避免鏈條7與中間節(jié)底板8磕碰，增加了落料面積，減少了帶料量；中間節(jié)9上安裝有蓋板91，蓋板91采用屋脊型設(shè)計，可以起到防止雨水堆積的作用；中間節(jié)9的底端安裝有中間節(jié)底板8，中間節(jié)底板8上設(shè)有互卡定位插板81；中間節(jié)9通過法蘭31與機(jī)尾殼體4連接，機(jī)尾殼體4的左側(cè)面安裝有定位槽鋼41，機(jī)尾殼體4的前端側(cè)面安裝有弧形支板43，定位槽鋼41與弧形支板43之間通過連接桿42固定連接，弧形支板43的側(cè)邊通過螺栓32固定安裝在機(jī)尾可以4，機(jī)尾殼體4的外腔安裝有法蘭軸承33，機(jī)尾殼體4上的法蘭31處采用對角接縫，避免焊接，以及機(jī)頭殼體3和機(jī)尾殼體4均采用螺栓32連接，少量使用焊接工藝，通過螺栓32連接來保證強(qiáng)度，都能使刮板機(jī)的整體質(zhì)量更優(yōu)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。