背景技術：
：目前采煤工作面，使用的刮板運輸機，幾種類型的主要構成，都是由機頭、中部槽、機尾滾筒和刮板及刮板鏈等組成?，F(xiàn)在使用的刮板鏈大多由圓環(huán)鏈和調節(jié)鏈連接組成，調節(jié)鏈裝置在刮板連接位置，調節(jié)鏈為開口狀，伸出的兩個夾板用螺栓和刮板連接在一起，每個刮板有兩個接頭，接頭非常多，很容易產生斷鏈現(xiàn)象。在工作面放炮后進行輸送時，由于煤矸石滾入底槽，或在煤粉長時間泄漏致使塞滿底槽，增加了刮板鏈的阻力，易使調節(jié)鏈的螺栓拉斷，致使整個刮板鏈斷裂，需要重新拼裝，一是易造成設備損壞，發(fā)生事故，二是降低了生產效率。

技術實現(xiàn)要素：
：本發(fā)明的目的在于克服了原煤礦刮板運輸機存在的弊端，提供了一種減少接頭，不易松動，降低能耗，提高生產效率使用的一種節(jié)能刮板運輸機刮板鏈卡。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是：由電機通過聯(lián)軸節(jié)、減速器和滾筒連接，驅動鏈輪裝置在滾筒兩端，通過刮板鏈1、刮板3和溜槽連接機尾滾筒組成，連接板6設置在刮板3兩頂端，且通過卡板4和刮板圓環(huán)鏈2活動連接。

本發(fā)明的有益效果是：設計了卡板、連接板和銷軸，形成一個整體，減少了接頭，不易松動，在發(fā)生磨損后隨時翻轉刮板鏈，更換圓環(huán)鏈的磨損面，另外可隨意調整刮板的間距，不用動刮板鏈，減少了刮板鏈的阻力，降低了能耗，大幅提高了生產效率。

具體實施方式：由電機通過聯(lián)軸節(jié)、減速器和滾筒連接，驅動鏈輪裝置在滾筒兩端，通過刮板鏈、刮板和溜槽連接機尾滾筒組成，連接板設置在刮板兩頂端，且通過卡板和刮板圓環(huán)鏈活動連接。

所述的連接板用銷軸和卡板活動連接。

所述的卡板一側設置固定孔，下固定孔設置螺紋，且和銷軸下端的螺紋活動連接。

所述的卡板平直端一側和刮板一側端面緊密連接，圓弧段一側上下部卡住立的刮板圓環(huán)鏈的兩弧端部。

所述的刮板鏈由刮板圓環(huán)鏈交叉連接組成。