本發(fā)明屬于物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域， 涉及一種用于運(yùn)輸、 包裝物品的裝置， 具體地說(shuō)是 一種輕型鋼托盤。

背景技術(shù)：
隨著公路、 鐵路、 水運(yùn)、 航空等多種運(yùn)輸方式日趨成熟， 托盤作為一種機(jī)械化、 單元 化儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)奈锪饔镁撸?能迅速提高搬運(yùn)效率， 有效控制物流管理過(guò)程， 因此受到了世界 各國(guó)的高度關(guān)注與重視。近些年生態(tài)問(wèn)題日漸顯現(xiàn)， 環(huán)保亦受到重視， “減量化、 再利用、 再 循環(huán)” 成為托盤生產(chǎn)、 使用中的重要衡量原則。 目前常用的托盤按材質(zhì)分， 主要包括木托盤、 塑料托盤、 金屬托盤和紙托盤等。

在目前木材資源日益匱乏的情況下， 木托盤的使用面臨著困境， 近年來(lái)木材價(jià)格 大幅度上漲， 導(dǎo)致木托盤的采購(gòu)價(jià)格也隨之大幅度攀升。 另外木托盤木材耗用量大， 極易受 天氣影響， 淋濕受潮， 極易滋生病蟲(chóng)害， 在出口中具有嚴(yán)格的海關(guān)檢疫要求， 若控制不當(dāng)就 會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響， 而且木托盤在使用后通常無(wú)法再次利用， 造成資源浪費(fèi)， 影響環(huán)境。塑 料托盤主要以 PP 或 HDPE 為原料支撐， 其無(wú)法滿足環(huán)保的要求， 而且成本較高。紙托盤普 遍存在承載能力不高， 墊塊抗沖擊能力弱， 成型工藝復(fù)雜等問(wèn)題。 傳統(tǒng)金屬托盤又存在自重 大， 容易銹蝕等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足， 提供一種由薄壁的輕鋼型材制成 的輕型鋼托盤， 其結(jié)構(gòu)合理， 自重輕， 強(qiáng)度高， 可保證貨物的穩(wěn)定安全， 材料可回收利用， 不 污染環(huán)境， 使用壽命長(zhǎng)， 有利于減少維護(hù)和維修費(fèi)用。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案 ： 所述輕型鋼托盤包括盤面、 盤底、 以及設(shè)置在盤面和 盤底之間的承重立柱， 其特征在于 ： 所述承重立柱的橫斷面為矩形， 承重立柱包括兩塊承重 立板和兩塊連接立板， 兩塊承重立板平行設(shè)置， 并利用兩塊連接立板連接固定， 所述承重立 板的高度大于連接立板的高度， 承重立板的上下端作為連接端頭 ； 所述盤面下表面、 盤底上 表面上分別設(shè)有與承重立板上下端的連接端頭對(duì)應(yīng)配合的連接凹槽， 連接端頭嵌設(shè)在連接 凹槽內(nèi)， 盤面、 盤底與承重立柱之間分別點(diǎn)焊固定。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)， 所述盤面和盤底均包括支撐層和連接層， 連接層與承 重立柱連接固定， 支撐層固定在連接層上 ； 所述連接層由橫向的輕鋼型材組成， 支撐層由縱 向的輕鋼型材組成， 輕鋼型材由鋼板彎折制成， 輕鋼型材的一面通過(guò)彎折形成兩條側(cè)支撐 臺(tái)和一條中間支撐臺(tái)， 兩條側(cè)支撐臺(tái)的另一面即為所述的連接凹槽。所述承重立柱上連接 立板的上下端還分別焊接固定有支撐橫板， 以提高盤面、 盤底與承重立柱連接的穩(wěn)定性。 所 述輕型鋼托盤的表面作防滑處理， 周邊作包邊處理。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比， 優(yōu)點(diǎn)在于 ： (1)、 采用薄壁的輕鋼型材制成， 自重輕、 強(qiáng)度 高， 與木托盤相比具有耐磨損、 耐高溫及可重復(fù)使用優(yōu)勢(shì)， 并且更環(huán)保， 用于出口時(shí)， 不需要熏蒸、 高溫消毒或者防腐處理， 符合國(guó)際環(huán)保法規(guī)。 (2) 整體采用金屬制造， 材料可全部回收 利用， 不污染環(huán)境且實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約 ； 整體可進(jìn)行鍍鋅、 噴漆或涂層處理， 外表美觀， 防水， 防 潮， 防銹， 使用壽命長(zhǎng)， 有利于減少維護(hù)和維修費(fèi)用。(3) 鋼托盤的表面作防滑處理， 以使貨 物運(yùn)輸及包裝性能穩(wěn)定， 安全性高 ； 鋼托盤的周邊作包邊處理， 以進(jìn)一步提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 (4) 托盤安裝成型無(wú)需使用螺絲， 拆卸分解時(shí)快捷方便 ； 拆下的部件占用空間小， 大大降低 了托盤重復(fù)使用成本， 提高了經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖 1 為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖 2 為本發(fā)明的承重立柱立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖 3 為本發(fā)明的盤面立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖 4 為本發(fā)明的盤面與承重立柱結(jié)合情況放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 如圖所示， 實(shí)施例中的輕型鋼托盤主要由盤面 1、 盤底 3 以及設(shè)置在盤面 1 和盤底 3 之間的承重立柱 2 組成。

如圖 1、 圖 2 所示， 所述承重立柱 2 的橫斷面為矩形， 承重立柱 2 主要由兩塊承重立 板 4、 兩塊連接立板 5 和四塊支撐橫板 6 組成， 兩塊承重立板 4 平行設(shè)置， 并利用兩塊連接 立板 5 連接固定， 在每塊連接立板 5 的上下端分別焊接固定支撐橫板 6， 支撐橫板 6 用于提 高盤面 1、 盤底 3 與承重立柱 2 連接的穩(wěn)定性 ； 所述承重立板 4 的高度大于連接立板 5 的高 度， 承重立板 4 的上下端作為連接端頭。

所述盤面 1 下表面、 盤底 3 上表面上分別設(shè)有與承重立板 4 上下端的連接端頭對(duì) 應(yīng)配合的連接凹槽 7， 連接端頭嵌設(shè)在連接凹槽 7 內(nèi) ( 如圖 4 所示 )， 盤面 1、 盤底 3 與承重 立柱 2 之間分別點(diǎn)焊固定。實(shí)施例中的盤面 1 和盤底 3 均由支撐層 9 和連接層 8 組成 ( 如 圖 1、 圖 3 所示 )， 連接層 8 與承重立柱 2 連接并點(diǎn)焊固定， 支撐層 9 固定在連接層 8 上 ； 所 述連接層 8 由橫向的輕鋼型材組成， 支撐層 9 由縱向的輕鋼型材組成， 輕鋼型材由鋼板彎折 制成， 輕鋼型材的一面通過(guò)彎折形成兩條側(cè)支撐臺(tái) 10 和一條中間支撐臺(tái) 11， 兩條側(cè)支撐臺(tái) 10 的另一面即為所述的連接凹槽 7。

如圖 4 所示， 本發(fā)明的整體可進(jìn)行鍍鋅、 噴漆或涂層處理， 以提高其防水， 防潮， 防 銹能力， 延長(zhǎng)其使用壽命。所述輕型鋼托盤的表面可以作防滑處理， 如設(shè)置防滑紋， 粘貼防 滑條等， 從而使貨物運(yùn)輸及包裝穩(wěn)定安全 ； 輕型鋼托盤的周邊可以作包邊處理， 以進(jìn)一步提 高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

上述實(shí)施例不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制， 在本發(fā)明公開(kāi)內(nèi)容中所做的常 規(guī)變形及修改， 仍然屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。