合流導(dǎo)向輸送的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種合流導(dǎo)向輸送機，其包括第一皮帶伸縮機、第二皮帶伸縮機及皮帶輸送機，所述第一皮帶伸縮機和第二皮帶伸縮機用于傳輸不同類型的快遞包裹，所述第一皮帶伸縮機與第二皮帶伸縮機相互平行設(shè)置，所述皮帶輸送機的延伸方向垂直于第一皮帶伸縮機，所述皮帶輸送機的延伸方向也垂直于第二皮帶伸縮機，所述第一皮帶伸縮機設(shè)置在第二皮帶伸縮機的左側(cè)，所述皮帶輸送機具有沿左向右運動的皮帶，所述皮帶包括沿左右方向延伸的第一軌道和第二軌道，所述第一軌道相比第二軌道更靠近第一皮帶伸縮機和第二皮帶伸縮機，所述合流導(dǎo)向輸送機還具有設(shè)置在皮帶輸送機上的導(dǎo)向裝置。增加導(dǎo)向裝置之后，減少了貨物在輸送機上的堵塞現(xiàn)象。
【專利說明】合流導(dǎo)向輸送機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種快遞包裹運輸裝置，尤其涉及一種合流導(dǎo)向輸送機。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著快遞的蓬勃發(fā)展，企業(yè)以及個人對很多信件、物品等都會采用快遞來傳達。然 而，快遞包裹的里面的物件各種各樣，例如有易碎的酒瓶，有怕摔的電子產(chǎn)品，有不能承受 壓力的雞蛋等等。
[0003] 在目前的輸送線合流中，當輸送貨物過多，過大時，在合流匯合處貨物沿著輸送機 內(nèi)側(cè)運行時常存在貨物堵塞，造成貨物損傷，同時增加了人員處理貨物堵塞的成本，影響公 司的正常營運。
[0004] 鑒于上述缺陷，實有必要設(shè)計一種改進的合流導(dǎo)向輸送機。 實用新型內(nèi)容
[0005] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種合流導(dǎo)向輸送機，這種合流導(dǎo)向 輸送機減少了貨物在輸送機上運行時的堵塞現(xiàn)象，避免了貨物由于堵塞造成的損壞。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：
[0007] -種合流導(dǎo)向輸送機，其包括第一皮帶伸縮機、第二皮帶伸縮機及皮帶輸送機，所 述第一皮帶伸縮機和第二皮帶伸縮機用于傳輸不同類型的快遞包裹，所述第一皮帶伸縮機 與第二皮帶伸縮機相互平行設(shè)置，所述皮帶輸送機的延伸方向垂直于第一皮帶伸縮機，所 述皮帶輸送機的延伸方向也垂直于第二皮帶伸縮機，所述第一皮帶伸縮機設(shè)置在第二皮帶 伸縮機的左側(cè)，所述皮帶輸送機具有沿左向右運動的皮帶，所述皮帶包括沿左右方向延伸 的第一軌道和第二軌道，所述第一軌道相比第二軌道更靠近第一皮帶伸縮機和第二皮帶伸 縮機，所述合流導(dǎo)向輸送機還具有設(shè)置在皮帶輸送機上的導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置用于將 第一皮帶伸縮機的運輸過來的快遞包裹從第一軌道引導(dǎo)至第二軌道運輸，所述第二皮帶伸 縮機運輸而來的快遞包裹輸送至第一軌道運輸。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型設(shè)有導(dǎo)向裝置，而導(dǎo)向裝置用于將第一皮帶伸縮機 的運輸過來的快遞包裹從第一軌道引導(dǎo)至第二軌道運輸，第二皮帶伸縮機運輸而來的快遞 包裹輸送至第一軌道運輸，從而實現(xiàn)了快遞包裹的分流。增加導(dǎo)向裝置之后，大大減少了快 遞包裹在輸送機上運行時的堵塞現(xiàn)象，避免了快遞包裹由于堵塞造成的損壞。減少由于堵 塞造成人員處理的成本，提高處理貨物的效率，讓運輸線的運營更流暢，所述皮帶輸送機 還設(shè)有用于承載皮帶的機身，所述導(dǎo)向裝置具有連接桿，所述連接桿固定在皮帶輸送機的 機身上，所述導(dǎo)向裝置還具有用于推動快遞包裹從第一軌道至第二軌道的滾筒機身。
[0009] 本實用新型進一步的改進如下：
[0010] 進一步地，所述滾筒機身中設(shè)有若干無動力滾筒，所述若干無動力滾筒至少部分 暴露在空氣中用于與快遞包裹接觸。
[0011] 進一步地，所述滾筒機身具有第一末端和第二末端，所述導(dǎo)向裝置還具有設(shè)置在 滾筒機身第一末端的軸承，所述軸承用于使得第二末端能沿第一末端轉(zhuǎn)動。
[0012] 進一步地，所述導(dǎo)向裝置還具有用調(diào)節(jié)滾筒機身轉(zhuǎn)動角度的調(diào)節(jié)桿裝置，所述調(diào) 節(jié)桿裝置相比滾筒機身的第一末端更靠近滾筒機身的第二末端。
[0013] 進一步地，所述調(diào)節(jié)桿裝置包括固定在皮帶輸送機的機身上的固定板和活動連接 在固定板上的推桿，所述推桿能推動滾筒機身的第二末端沿軸承轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)滾筒機身的延 伸方向。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0014]
[0015] 圖1是本實用新型合流導(dǎo)向輸送機的俯視圖。
[0016] 圖2是圖1中圓圈部分的放大圖。
[0017] 其中：
[0018]

【權(quán)利要求】
1. 一種合流導(dǎo)向輸送機，其包括第一皮帶伸縮機、第二皮帶伸縮機及皮帶輸送機，所述 第一皮帶伸縮機和第二皮帶伸縮機用于傳輸不同類型的快遞包裹，所述第一皮帶伸縮機與 第二皮帶伸縮機相互平行設(shè)置，所述皮帶輸送機的延伸方向垂直于第一皮帶伸縮機，所述 皮帶輸送機的延伸方向也垂直于第二皮帶伸縮機，所述第一皮帶伸縮機設(shè)置在第二皮帶伸 縮機的左側(cè)，所述皮帶輸送機具有沿左向右運動的皮帶，所述皮帶包括沿左右方向延伸的 第一軌道和第二軌道，所述第一軌道相比第二軌道更靠近第一皮帶伸縮機和第二皮帶伸縮 機，其特征在于：所述合流導(dǎo)向輸送機還具有設(shè)置在皮帶輸送機上的導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝 置用于將第一皮帶伸縮機的運輸過來的快遞包裹從第一軌道引導(dǎo)至第二軌道運輸，所述第 二皮帶伸縮機運輸而來的快遞包裹輸送至第一軌道運輸，所述皮帶輸送機還設(shè)有用于承 載皮帶的機身，所述導(dǎo)向裝置具有連接桿，所述連接桿固定在皮帶輸送機的機身上，所述 導(dǎo)向裝置還具有用于推動快遞包裹從第一軌道至第二軌道的滾筒機身。
2. 如權(quán)利要求1所述的合流導(dǎo)向輸送機，其特征在于：所述滾筒機身中設(shè)有若干無動 力滾筒，所述若干無動力滾筒至少部分暴露在空氣中用于與快遞包裹接觸。
3. 如權(quán)利要求2所述的合流導(dǎo)向輸送機，其特征在于：所述滾筒機身具有第一末端和 第二末端，所述導(dǎo)向裝置還具有設(shè)置在滾筒機身第一末端的軸承，所述軸承用于使得第二 末端能沿第一末端轉(zhuǎn)動。
4. 如權(quán)利要求3所述的合流導(dǎo)向輸送機，其特征在于：所述導(dǎo)向裝置還具有用調(diào)節(jié)滾 筒機身轉(zhuǎn)動角度的調(diào)節(jié)桿裝置，所述調(diào)節(jié)桿裝置相比滾筒機身的第一末端更靠近滾筒機身 的第二末端。
5. 如權(quán)利要求4所述的合流導(dǎo)向輸送機，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿裝置包括固定在皮 帶輸送機的機身上的固定板和活動連接在固定板上的推桿，所述推桿能推動滾筒機身的第 二末端沿軸承轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)滾筒機身的延伸方向。
【文檔編號】B65G47/68GK204078834SQ201420529470
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】蔡熙 申請人:蘇州金峰物流設(shè)備有限公司