料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種貨物裝卸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置；包括有大車(chē)（1）、轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)（2）、懸臂架（3）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅰ（4）、支架（5）、接料皮帶機(jī)（6）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅱ（7）、懸臂（8）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅲ（9）、支架（5）及液壓缸（10）；大車(chē)（1）為地軌車(chē)；轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)（2）為皮帶式輸送機(jī)；接料皮帶機(jī)（6）為伸縮皮帶機(jī)。轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)（2）通過(guò)懸臂架（3）及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅰ（4）連接在在大車(chē)（1）上；接料皮帶機(jī)（6）通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅱ（7）、懸臂（8）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅲ（9）及支架（5）連接在大車(chē)（1）上，液壓缸（10）兩端分別與支架（5）、接料皮帶機(jī)（6）鉸接。本實(shí)用新型提出的一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，具有較大的應(yīng)用范圍。
【專利說(shuō)明】
料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種貨物裝卸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置因占據(jù)場(chǎng)地面積大，限制了其使用范圍。實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置。
[0004]為完成上述發(fā)明目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，包括有大車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)和接料皮帶機(jī)；所述大車(chē)為地軌車(chē)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)為皮帶式輸送機(jī)；所述接料皮帶機(jī)為伸縮皮帶機(jī)；其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)通過(guò)懸臂架及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I連接在大車(chē)上，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I連接在大車(chē)上，所述懸臂架連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I上，所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)連接在懸臂架上；所述接料皮帶機(jī)通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I1、懸臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III及支架連接在大車(chē)上，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III連接在大車(chē)上，所述懸臂兩端分別連接回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III，所述支架連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II上，所述接料皮帶機(jī)與支架鉸接，設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的兩端分別與支架、接料皮帶機(jī)鉸接。
[0006]所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)與接料皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)端高于接料皮帶機(jī)。
[0007]所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)與接料皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)端高于接料皮帶機(jī)，所述接料皮帶機(jī)工作狀態(tài)時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)端部對(duì)應(yīng)，構(gòu)成火車(chē)棚車(chē)裝車(chē)機(jī)。
[0008]所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)與接料皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)端低于接料皮帶機(jī)。
[0009]所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)與接料皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)端低于接料皮帶機(jī)，所述接料皮帶機(jī)工作狀態(tài)時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)側(cè)部對(duì)應(yīng)，構(gòu)成火車(chē)棚車(chē)卸車(chē)機(jī)。
[0010]本實(shí)用新型提出的一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，具有較大的應(yīng)用范圍。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)、接料皮帶機(jī)退出裝車(chē)狀態(tài)的位置示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為圖4的俯視圖。
[0016]圖中:1、大車(chē)，2、轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)，3、懸臂架，4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I，5、支架，6、接料皮帶機(jī)，7、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II，8、懸臂，9、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III，10、液壓缸。

【具體實(shí)施方式】
[0017]結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明:
[0018]如圖1、圖2所示，一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，包括有大車(chē)1、轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2和接料皮帶機(jī)6 ;所述大車(chē)1為地軌車(chē)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2為皮帶式輸送機(jī)；所述接料皮帶機(jī)6為伸縮皮帶機(jī)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2通過(guò)懸臂架3及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I 4連接在在大車(chē)1上，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I 4連接在大車(chē)1上，所述懸臂架3連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I 4上，所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2連接在懸臂架3上；所述接料皮帶機(jī)6通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II 7、懸臂8、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III 9及支架5連接在大車(chē)1上，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III9連接在在大車(chē)1上，所述懸臂8兩端分別連接回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
II7、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III 9，所述支架5連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II 7上，所述接料皮帶機(jī)6與支架5鉸接，設(shè)置的液壓缸10兩端分別與支架5、接料皮帶機(jī)6鉸接。所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2與接料皮帶機(jī)
6對(duì)應(yīng)端高于接料皮帶機(jī)6，所述接料皮帶機(jī)6工作狀態(tài)時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2端部對(duì)應(yīng)，構(gòu)成火車(chē)棚車(chē)裝車(chē)機(jī)。
[0019]工作過(guò)程:火車(chē)棚車(chē)裝車(chē)時(shí)，大車(chē)1行進(jìn)至火車(chē)棚車(chē)的側(cè)門(mén)處，通過(guò)懸臂8的轉(zhuǎn)動(dòng)、接料皮帶機(jī)6相對(duì)懸臂8的轉(zhuǎn)動(dòng)及大車(chē)移動(dòng)，將接料皮帶機(jī)6移動(dòng)至火車(chē)棚車(chē)內(nèi)，接料皮帶機(jī)6的伸縮部分爬出；轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)4使其端部與接料皮帶機(jī)6對(duì)應(yīng)；轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)4上的料袋經(jīng)接料皮帶機(jī)6輸送至接料皮帶機(jī)6端部，人工將料袋碼放在棚車(chē)內(nèi)，完成裝車(chē)。裝車(chē)完成后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2使其位于圖3位置；通過(guò)懸臂8的轉(zhuǎn)動(dòng)、接料皮帶機(jī)6相對(duì)懸臂8的轉(zhuǎn)動(dòng)及大車(chē)1移動(dòng)，使接料皮帶機(jī)6從火車(chē)棚車(chē)內(nèi)移出，使其位于圖3位置，退出裝車(chē)狀態(tài)。
[0020]如圖4、圖5所示，其給出本實(shí)用新型實(shí)施例2的示意圖，該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與圖1所示實(shí)施例相同，該實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2與接料皮帶機(jī)6對(duì)應(yīng)端低于接料皮帶機(jī)6,所述接料皮帶機(jī)6工作狀態(tài)時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)2側(cè)部對(duì)應(yīng)，構(gòu)成火車(chē)棚車(chē)卸車(chē)機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，包括有大車(chē)(I)、轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2 )和接料皮帶機(jī)(6);所述大車(chē)(I)為地軌車(chē)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)為皮帶式輸送機(jī)；所述接料皮帶機(jī)(6)為伸縮皮帶機(jī)；其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)通過(guò)懸臂架(3)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I (4)連接在在大車(chē)(I)上；所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I (4)連接在大車(chē)(I)上，所述懸臂架(3)連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I (3)上，所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2 )連接在懸臂架(3 )上；所述接料皮帶機(jī)(6 )通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II (7 )、懸臂(8)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)111(9)及支架(5)連接在大車(chē)(I)上；所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)111(9)連接在在大車(chē)(I)上，所述懸臂(8)兩端分別連接回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II (7)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)111(9)，所述支架(5)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II (7)連接，所述接料皮帶機(jī)(6)與支架(5)鉸接，設(shè)置有液壓缸(10)，所述液壓缸(10)兩端分別與支架(5)、接料皮帶機(jī)(6)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)與接料皮帶機(jī)(6)對(duì)應(yīng)端高于接料皮帶機(jī)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)與接料皮帶機(jī)(6)對(duì)應(yīng)端高于接料皮帶機(jī)(6)，所述接料皮帶機(jī)(2)工作狀態(tài)時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(6)端部對(duì)應(yīng)，構(gòu)成火車(chē)棚車(chē)裝車(chē)機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)與接料皮帶機(jī)(6)對(duì)應(yīng)端低于接料皮帶機(jī)(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料袋火車(chē)棚車(chē)裝卸車(chē)輸送裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)與接料皮帶機(jī)(6)對(duì)應(yīng)端低于接料皮帶機(jī)(6)，所述接料皮帶機(jī)(6)工作狀態(tài)時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)(2)側(cè)部對(duì)應(yīng)，構(gòu)成火車(chē)棚車(chē)卸車(chē)機(jī)。
【文檔編號(hào)】B65G67/08GK204096678SQ201420402266
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】符世朝, 曹襄宜, 張中利 申請(qǐng)人:符世朝