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氣門傳送裝置制造方法

文檔序號(hào):4308072閱讀:282來源:國知局
氣門傳送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及氣門生產(chǎn)制造的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種氣門傳送裝置;包括與鍛縮加工裝置連接的下料滑槽以及與下料滑槽連接的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送槽,設(shè)置在輸送槽一端的轉(zhuǎn)軸,與轉(zhuǎn)軸一側(cè)連接的電動(dòng)機(jī),在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置網(wǎng)狀輸送帶,在輸送槽的一側(cè)邊連接冷卻液通道,在輸送槽內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置噴嘴,噴嘴連通冷卻通道;在輸送槽的下方連接排液箱;在輸送槽的下方連接排液箱,在排液箱底部設(shè)置排液口;采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的氣門傳送裝置,對(duì)毛坯氣門進(jìn)行降溫處理、保證氣門質(zhì)量。
【專利說明】氣門傳送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣門生產(chǎn)制造的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種氣門傳送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸進(jìn)氣排氣的閥門,氣門的加工是一道很嚴(yán)密復(fù)雜的過程,需要眾多的人力和設(shè)備裝置。在氣門初加工過程中,也就是氣門鍛縮成型階段,剛從機(jī)器出來的毛坯氣門,由于溫度很高,一般不容易安放?,F(xiàn)有技術(shù)采用輸送帶輸送毛坯氣門到下一下工序,然而由于毛坯氣門在輸送的過程中,由于毛坯氣門溫度高在輸送過程中極易碰撞變形,影響氣門加工的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種降溫、保證氣門質(zhì)量的氣門傳送裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種氣門傳送裝置,包括與鍛縮加工裝置連接的下料滑槽以及與下料滑槽連接的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送槽,設(shè)置在輸送槽一端的轉(zhuǎn)軸,與轉(zhuǎn)軸一側(cè)連接的電動(dòng)機(jī),在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置網(wǎng)狀輸送帶,在輸送槽的一側(cè)邊連接冷卻液通道,在輸送槽內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置噴嘴,噴嘴連通冷卻通道;在輸送槽的下方連接排液箱,在排液箱底部設(shè)置排液口。
[0005]采用上述技術(shù)方案的氣門傳送裝置具有如下優(yōu)點(diǎn):高溫的毛坯氣門從下料滑槽下滑后,經(jīng)過輸送帶時(shí),由噴嘴噴出的冷卻液對(duì)氣門進(jìn)行降溫處理,毛坯氣門降溫后,冷卻液經(jīng)過網(wǎng)狀的輸送帶落入下部的排液箱,冷卻后的毛坯氣門強(qiáng)度高,在傳送的過程中不易碰撞變形,保證了氣門的加工質(zhì)量。
[0006]作為優(yōu)選方案,為了方便過濾排液箱內(nèi)的雜質(zhì),所述排液箱內(nèi)水平設(shè)置過濾板。
[0007]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的氣門傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖中:1_下料滑槽,2-網(wǎng)狀輸送帶,3-排液箱,4-過濾板,5-轉(zhuǎn)軸,6-電動(dòng)機(jī),7-冷卻通道,8-噴嘴,9-排液口。
[0010]

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1所示:本實(shí)用新型提供一種氣門傳送裝置,包括與鍛縮加工裝置連接的下料滑槽I以及與下料滑槽I連接的輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)包括輸送槽,設(shè)置在輸送槽一端的轉(zhuǎn)軸5,與轉(zhuǎn)軸5 —側(cè)連接的電動(dòng)機(jī)6,在轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置網(wǎng)狀輸送帶2,在輸送槽的一側(cè)邊連接冷卻液通道7,在輸送槽內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置噴嘴8,噴嘴8連通冷卻通道7 ;在輸送槽的下方連接排液箱3,在排液箱3底部設(shè)置排液口 9,排液箱3內(nèi)水平設(shè)置過濾板4。
[0013]高溫的毛坯氣門從下料滑槽I下滑后,由電動(dòng)機(jī)6驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸5和網(wǎng)狀輸送帶2工作,氣門由網(wǎng)狀輸送帶2傳送,由噴嘴8噴出的冷卻液對(duì)氣門進(jìn)行降溫處理,毛坯氣門降溫后,冷卻液經(jīng)過網(wǎng)狀輸送帶2落入下部的排液箱3,經(jīng)過濾板4過濾后,冷卻后的排液從排液箱3底部的排液口 9排出。
[0014]作為優(yōu)選,還可以在排液口 9設(shè)置管道,連接到冷卻液通道(圖中未畫出),進(jìn)一步對(duì)冷卻過后的排液進(jìn)行回收利用,提供冷卻液的利用率。
[0015]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種氣門傳送裝置,包括與鍛縮加工裝置連接的下料滑槽以及與下料滑槽連接的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送槽,設(shè)置在輸送槽一端的轉(zhuǎn)軸,與轉(zhuǎn)軸一側(cè)連接的電動(dòng)機(jī),其特征在于:在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置網(wǎng)狀輸送帶,在輸送槽的一側(cè)邊連接冷卻液通道,在輸送槽內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置噴嘴,噴嘴連通冷卻通道;在輸送槽的下方連接排液箱,在排液箱底部設(shè)置排液口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門傳送裝置,其特征在于:所述排液箱內(nèi)水平設(shè)置過濾板。
【文檔編號(hào)】B65G49/02GK203938095SQ201420344924
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】王為杰, 張聰, 周智 申請(qǐng)人:重慶三愛海陵實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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