變速收絲的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及纖維收絲機(jī)械領(lǐng)域領(lǐng)域，公開(kāi)了一種變速收絲機(jī)。包括：收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲束卷筒、絲束繞卷裝置和調(diào)速開(kāi)關(guān)，絲束繞卷裝置包括定滑輪組和設(shè)置在所述定滑輪組下方的動(dòng)滑輪組，動(dòng)滑輪組沿豎直方向上下移動(dòng)；調(diào)速開(kāi)關(guān)包括上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)，上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在動(dòng)滑輪組能夠觸發(fā)的上下位置；收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有高速檔位和低速檔位，上位置開(kāi)關(guān)與低速檔位連接，下位置開(kāi)關(guān)與高速檔位連接；收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與絲束卷筒連接。本實(shí)用新型的收絲機(jī)，通過(guò)動(dòng)滑輪組的重力拉伸能夠較好地使絲束在收卷的過(guò)程中始終保持相同的張力狀態(tài)，防止絲束斷裂；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不容易發(fā)生故障，容易維修，提高絲束的收絲效率，降低絲束的生產(chǎn)成本。Ij
【專(zhuān)利說(shuō)明】變速收絲機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及纖維收絲機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種變速收絲機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 碳纖維質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐高溫，耐腐蝕，脆性大，具有良好的導(dǎo)電能力。廣泛應(yīng)用 于航天航空及國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域，近年來(lái)發(fā)展十分迅速。由于碳纖維的絲束脆性大，收卷纏繞 碳纖維時(shí)，容易因絲束各位置的張力不同產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象。為了保證絲束受到的張力始終一 致，現(xiàn)有技術(shù)多采用無(wú)級(jí)變頻收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、變頻器、張力傳感器組成的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的收 絲機(jī)，該種收絲機(jī)能夠較好地保證碳纖維絲束受到的張力始終一致，防止絲束斷裂，但是存 在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)；同時(shí)，由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，故障發(fā)生頻率較高，生產(chǎn)效率低。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] (一）要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠有效防止絲束斷裂，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的變速收絲 機(jī)。
[0005] (二）技術(shù)方案
[0006] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種變速收絲機(jī)，包括：收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、 絲束卷筒、絲束繞卷裝置和調(diào)速開(kāi)關(guān)，所述絲束繞卷裝置包括定滑輪組和設(shè)置在所述定滑 輪組下方的動(dòng)滑輪組，所述動(dòng)滑輪組沿堅(jiān)直方向上下移動(dòng)；所述調(diào)速開(kāi)關(guān)包括上位置開(kāi)關(guān) 和下位置開(kāi)關(guān)，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組能夠觸發(fā)的上下位 置；所述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有高速檔位和低速檔位，所述上位置開(kāi)關(guān)與低速檔位連接，所述下 位置開(kāi)關(guān)與高速檔位連接；所述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絲束卷筒連接。
[0007] 其中，該收絲機(jī)還包括配重塊，所述配重塊設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組上。
[0008] 其中，所述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括收卷電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述收卷電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 與所述絲束卷筒連接。
[0009] 其中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者減速器。
[0010] 其中，所述定滑輪組上的滑輪比所述動(dòng)滑輪組上的滑輪多一個(gè)。
[0011] 其中，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)均為行程開(kāi)關(guān)，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi) 關(guān)分別設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組的上方和下方位置。
[0012] 其中，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)均為感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi) 關(guān)分別設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組的側(cè)上方和側(cè)下方位置。
[0013] (三）有益效果
[0014] 本實(shí)用新型提供的變速收絲機(jī)，通過(guò)動(dòng)滑輪組的重力拉伸能夠較好地使絲束在收 卷的過(guò)程中始終保持相同的張力狀態(tài)，防止絲束斷裂；本實(shí)用新型的收絲機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格 便宜；不容易發(fā)生故障，容易維修，提高絲束的收絲效率，降低絲束的生產(chǎn)成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖中，1 :上位直開(kāi)關(guān)；2 :下位直開(kāi)關(guān)；3 :收卷電機(jī)；4 :傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；5 :絲束卷筒；6 : 配重塊；7 :動(dòng)滑輪組；8 :定滑輪組；9 :絲束。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下 實(shí)例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018] 如圖1所示，本實(shí)用新型的變速收絲機(jī)，包括：收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲束卷筒5、絲束繞 卷裝置和調(diào)速開(kāi)關(guān)，絲束繞卷裝置包括定滑輪組8和設(shè)置在定滑輪組8下方的動(dòng)滑輪組7， 動(dòng)滑輪組7沿堅(jiān)直方向上下移動(dòng)。定滑輪組8上的滑輪比動(dòng)滑輪組7上的滑輪數(shù)量多一個(gè)， 如圖1所示，本實(shí)用新型的定滑輪組8由三個(gè)滑輪組成；動(dòng)滑輪組7由兩個(gè)滑輪組成。絲束 9由定滑輪組8的第一個(gè)滑輪進(jìn)入收絲機(jī)，依次交叉纏繞通過(guò)動(dòng)滑輪組7和定滑輪組8上的 滑輪，并由絲束卷筒5進(jìn)行收卷。調(diào)速開(kāi)關(guān)包括上位置開(kāi)關(guān)1和下位置開(kāi)關(guān)2,上位置開(kāi)關(guān) 1和下位置開(kāi)關(guān)2分別設(shè)置在動(dòng)滑輪組7能夠觸發(fā)的上下位置，即當(dāng)動(dòng)滑輪組7向上移動(dòng)到 設(shè)定位置時(shí)能夠打開(kāi)上位置開(kāi)關(guān)1，當(dāng)動(dòng)滑輪組7向下移動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)能夠打開(kāi)下位置 開(kāi)關(guān)2。收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有高速檔位和低速檔位，上位置開(kāi)關(guān)1與低速檔位連接，用于打開(kāi) 低速檔位；下位置開(kāi)關(guān)2與高速檔位連接，用于打開(kāi)高速檔位。當(dāng)上位置開(kāi)關(guān)1打開(kāi)時(shí)，下 位置開(kāi)關(guān)2關(guān)閉；當(dāng)下位置開(kāi)關(guān)2打開(kāi)，上位置開(kāi)關(guān)1關(guān)閉。收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括收卷電機(jī)3 和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4,收卷電機(jī)3通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4與絲束卷筒5連接。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4可以為帶輪傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者減速器的任意一種或者多種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組合。
[0019] 進(jìn)一步的，該變速收絲機(jī)還包括配重塊6,配重塊6設(shè)置在動(dòng)滑輪組7上。配重塊 6的質(zhì)量根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
[0020] 參照?qǐng)D1所示，在使用時(shí)，絲束9以一定的速度由箭頭指示的方向進(jìn)入收絲機(jī)，沿 定滑輪組8和動(dòng)滑輪組7的滑輪之間交錯(cuò)移動(dòng)，在配重6與動(dòng)滑輪組7的重力作用下，絲束 9被施加恒定張力，絲束9被緩存于定滑輪組8、動(dòng)滑輪組7間，且動(dòng)滑輪組7自然向下移動(dòng)。
[0021] 當(dāng)動(dòng)滑輪組7下移至下位置開(kāi)關(guān)2時(shí)，可稱(chēng)為動(dòng)滑輪組7處于'伸'位置，絲束9緩 存量達(dá)到最大。下位置開(kāi)關(guān)2啟動(dòng)收卷電機(jī)3的高速檔位，收卷電機(jī)3通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū) 動(dòng)絲束卷筒5高速轉(zhuǎn)動(dòng)，以大于進(jìn)絲速度收卷絲束9。絲束緩存量減小，動(dòng)滑輪組7向上移 動(dòng)。
[0022] 當(dāng)動(dòng)滑輪組7上移至上位置開(kāi)關(guān)1時(shí)，可稱(chēng)為動(dòng)滑輪組7處于'縮'位置，絲束緩 存量達(dá)到最小。上位置開(kāi)關(guān)1啟動(dòng)收卷電機(jī)3的低速檔位，收卷電機(jī)3經(jīng)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū) 動(dòng)絲束卷筒5,以小于進(jìn)絲速度收卷絲束9。絲束緩存量增加，動(dòng)滑輪組7向下移動(dòng)。
[0023] 通過(guò)如上所述的收卷方式不斷往復(fù)，最終實(shí)現(xiàn)完整的收絲過(guò)程。
[0024] 應(yīng)該說(shuō)明的是，收卷電機(jī)3的低速檔位可以是收卷電機(jī)3處于關(guān)閉狀態(tài)，即低速檔 位的收卷電機(jī)3的速度可以為零。因此，本實(shí)用新型中的收卷電機(jī)3可以采用調(diào)速電機(jī)、雙 速電機(jī)或者定速電機(jī)中的任何一種。
[0025] 上位置開(kāi)關(guān)1和下位置開(kāi)關(guān)2均為行程開(kāi)關(guān)，上位置開(kāi)關(guān)1和下位置開(kāi)關(guān)2分別 設(shè)置在動(dòng)滑輪組7的上方和下方位置。當(dāng)動(dòng)滑輪組7碰到行程開(kāi)關(guān)時(shí)，觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)打開(kāi) 相應(yīng)的檔位，從而控制絲束卷筒5的收絲速度。
[0026] 本實(shí)用例與上述實(shí)施例相同，不同之處在于，上位置開(kāi)關(guān)1和下位置開(kāi)關(guān)2均為感 應(yīng)開(kāi)關(guān)，上位置開(kāi)關(guān)1和下位置開(kāi)關(guān)2分別設(shè)置在動(dòng)滑輪組7的側(cè)上方和側(cè)下方位置。采 用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，動(dòng)滑輪組7不需要與上位置開(kāi)關(guān)1或者下位置開(kāi)關(guān)2相接觸即能夠觸發(fā)開(kāi) 關(guān)，打開(kāi)高速檔位或者低速檔位，避免絲束9受力不均勻，更好地防止絲束9斷裂。
[0027] 本實(shí)用新型的變速收絲機(jī)，通過(guò)動(dòng)滑輪組7的重力拉伸能夠較好地使絲束9在收 卷的過(guò)程中始終保持相同的張力狀態(tài)，防止絲束9斷裂；本實(shí)用新型的收絲機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，收 絲機(jī)價(jià)格便宜；不容易發(fā)生故障，容易維修，提高絲束9的收絲效率，降低絲束9的生產(chǎn)成 本。
[0028] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種變速收絲機(jī)，其特征在于，包括：收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲束卷筒、絲束繞卷裝置和調(diào) 速開(kāi)關(guān)，所述絲束繞卷裝置包括定滑輪組和設(shè)置在所述定滑輪組下方的動(dòng)滑輪組，所述動(dòng) 滑輪組沿堅(jiān)直方向上下移動(dòng)；所述調(diào)速開(kāi)關(guān)包括上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)，所述上位置開(kāi) 關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組能夠觸發(fā)的上下位置；所述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有高 速檔位和低速檔位，所述上位置開(kāi)關(guān)與低速檔位連接，所述下位置開(kāi)關(guān)與高速檔位連接；所 述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絲束卷筒連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的變速收絲機(jī)，其特征在于，該收絲機(jī)還包括配重塊，所述配重塊 設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組上。
3. 如權(quán)利要求2所述的變速收絲機(jī)，其特征在于，所述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括收卷電機(jī)和 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述收卷電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絲束卷筒連接。
4. 如權(quán)利要求3所述的變速收絲機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈輪 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者減速器。
5. 如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的變速收絲機(jī)，其特征在于，所述定滑輪組上的滑輪比 所述動(dòng)滑輪組上的滑輪多一個(gè)。
6. 如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的變速收絲機(jī)，其特征在于，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置 開(kāi)關(guān)均為行程開(kāi)關(guān)，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組的上方和下方 位置。
7. 如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的變速收絲機(jī)，其特征在于，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置 開(kāi)關(guān)均為感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述上位置開(kāi)關(guān)和下位置開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在所述動(dòng)滑輪組的側(cè)上方和側(cè) 下方位置。
【文檔編號(hào)】B65H59/10GK204022114SQ201420320254
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】林子佳, 代春雷, 司繼松, 孫衍斌, 覃事永 申請(qǐng)人:藍(lán)星(北京)化工機(jī)械有限公司