一種動(dòng)臂油缸支撐桿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)臂油缸支撐桿，其特征在于，包括橫截面為U型的彎板，彎板內(nèi)靠近頂部的位置設(shè)有拉桿頭墊塊，拉桿頭墊塊上側(cè)設(shè)有拉桿頭支撐塊；彎板內(nèi)靠近底部的位置設(shè)有缸筒支撐塊；彎板的U型的兩端通過至少一根銷連接。本實(shí)用新型提供的支撐桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，有效防止動(dòng)臂吊臂砸落存在的安全隱患。
【專利說明】一種動(dòng)臂油缸支撐桿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)動(dòng)臂油缸支撐桿。

【背景技術(shù)】
[0002]在裝載機(jī)運(yùn)輸或檢修過程中往往需要將動(dòng)臂舉起，為了防止動(dòng)臂吊臂引起的壓砸危險(xiǎn)，需要放置一種支撐裝置，以避免動(dòng)臂掉臂引起的壓砸危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種裝載機(jī)動(dòng)臂油缸支撐桿，以解決動(dòng)臂掉臂引起的壓砸危險(xiǎn)的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)臂油缸支撐桿，其特征在于，包括橫截面為U型的彎板，彎板內(nèi)靠近頂部的位置設(shè)有拉桿頭墊塊，拉桿頭墊塊上側(cè)設(shè)有拉桿頭支撐塊；彎板內(nèi)靠近底部的位置設(shè)有缸筒支撐塊；彎板的U型的兩端通過至少一根銷連接。
[0005]本實(shí)用新型提供的支撐桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，有效防止動(dòng)臂吊臂砸落存在的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型提供的動(dòng)臂油缸支撐桿使用時(shí)的主視圖；
[0007]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型提供的動(dòng)臂油缸支撐桿的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
[0010]實(shí)施例
[0011]如圖1-3所示，為本實(shí)用新型提供的一種動(dòng)臂油缸支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖，包括橫截面為U型的彎板1，彎板I內(nèi)靠近頂部的位置安裝一塊拉桿頭墊塊3，拉桿頭墊塊3上側(cè)設(shè)有拉桿頭支撐塊2 ;彎板I內(nèi)靠近底部的位置安裝一塊缸筒支撐塊5 ;彎板I的U型的兩端通過兩根銷4連接，分別位于彎板I的上、下側(cè)。
[0012]使用時(shí)，先將動(dòng)臂舉起到一定高度位置，將本實(shí)用新型從動(dòng)臂的一側(cè)放入，使動(dòng)臂位于彎板I內(nèi)側(cè)，此時(shí)動(dòng)臂油缸缸筒7位于彎板I底部?jī)?nèi)側(cè)，在缸筒支撐塊5處限位；然后將動(dòng)臂油缸拉桿頭6置于彎板I頂部?jī)?nèi)側(cè)，使拉桿頭支撐塊2插入動(dòng)臂油缸拉桿頭6中間的空隙，動(dòng)臂油缸拉桿頭6的下側(cè)抵住拉桿頭墊塊3 ;最后用銷4將彎板I的兩端連接，防止動(dòng)臂從彎板I中滑出即可。
【權(quán)利要求】
1.一種動(dòng)臂油缸支撐桿，其特征在于，包括橫截面為U型的彎板(1)，彎板(I)內(nèi)靠近頂部的位置設(shè)有拉桿頭墊塊(3)，拉桿頭墊塊(3)上側(cè)設(shè)有拉桿頭支撐塊(2);彎板(I)內(nèi)靠近底部的位置設(shè)有缸筒支撐塊(5);彎板(I)的U型的兩端通過至少一根銷(4)連接。
【文檔編號(hào)】B65D85/68GK203997398SQ201420312157
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】石祥坤, 王康, 王林, 吳樹才 申請(qǐng)人:龍工(上海)機(jī)械制造有限公司, 龍工（上海）路面機(jī)械制造有限公司