一種用于罐車的彈性防波裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所述一種用于罐車的彈性防波裝置，包括防波板，防波板的兩端均設(shè)置有通孔，防波板通過通孔套接于支撐桿，支撐桿的兩端均固接有筋板，筋板固接于罐車的罐體，支撐桿在防波板和筋板之間均套設(shè)有彈性裝置，將不同方向的沖擊載荷分解到兩套裝置來承擔(dān)，同時(shí)將急劇的沖擊作用化為柔性載荷來承擔(dān)，由彈性裝置來吸收沖擊產(chǎn)生的能量，減少了沖擊作用對裝置薄弱環(huán)節(jié)的危害，防止防波板從罐體上撕裂，有效延長罐車防波板的使用壽命。
【專利說明】—種用于罐車的彈性防波裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防波裝置，具體地說，涉及一種槽罐車和鐵路罐車使用的彈性防波裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)移動(dòng)式罐車的運(yùn)行理論，它在行駛過程中由于緊急制動(dòng)、道路顛簸和彎道爬坡，在慣性力的作用下，罐車內(nèi)的液體將對罐壁產(chǎn)生附加沖擊載荷，它將與壓力載荷、重力載荷、裝卸載荷、震動(dòng)載荷產(chǎn)生的應(yīng)力疊加嚴(yán)重影響罐體的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
[0003]防波板是一個(gè)比較重要的安全部件，它的安全防護(hù)作用是能減緩容器內(nèi)危險(xiǎn)液體的流動(dòng)，改善汽車行駛的平穩(wěn)性，安全防護(hù)的工作原理是在罐體中均勻布置防波板，用于防止液體危險(xiǎn)貨物在罐體內(nèi)部由于車體的劇烈波動(dòng)造成對設(shè)備的損傷。目前罐車防波板與罐體連接方式主要有螺栓連接和焊接連接兩種，螺栓連接是先用角鋼和罐體焊接，然后用螺栓將防波板與角鋼連接；焊接連接先用角鋼或扁鋼、筋板與罐體焊接，然后將防波板與角鋼焊接，或者防波板直接與罐體焊接。這兩種連接方式均為固定連接，在罐車緊急制動(dòng)時(shí)，防波板與墊板的連接承受較大的沖擊載荷，在罐車不同的制動(dòng)情況下，載荷的方向也不相同，在反復(fù)的沖擊載荷作用下，容易造成防波板的脫落。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)表現(xiàn)在防波板與筋板連接在反復(fù)的沖擊作用下連接失效，使防波板脫落；一方面使防波板失去了防波功能，給罐車的安全平穩(wěn)運(yùn)行帶來了安全隱患；另一方面，防波板一端或兩端脫落后隨罐車的運(yùn)動(dòng)而在罐車內(nèi)擺動(dòng)，并與罐車發(fā)生摩擦，可能給罐體刮傷或產(chǎn)生刮痕進(jìn)而促進(jìn)腐蝕作用的發(fā)生于發(fā)展。其中結(jié)構(gòu)的問題在于:第一，罐車制動(dòng)時(shí)較大的沖擊載荷直接作用于防波板，防波板與筋板連接，筋板與筒體連接，最后來承受沖擊載荷的僅為幾顆螺栓或焊點(diǎn)，這一點(diǎn)可以概括為直接作用的載荷；第二，罐車在運(yùn)行過程中，其內(nèi)的液體有兩種晃動(dòng)方式，向前晃動(dòng)和向后晃動(dòng)，這樣的往復(fù)作用，都直接作用在螺栓或焊接連接結(jié)構(gòu)中，如果一個(gè)方向的沖擊作用幅值為A，另一個(gè)方向的沖擊作用的幅值為-A，則螺栓或焊接連接結(jié)構(gòu)相當(dāng)于承受最大2A的載荷，加速了連接結(jié)構(gòu)的失效，這一點(diǎn)可以概括為往復(fù)作用的載荷。另外，常用的防波板一般采用鋼板制作，重量大，增加了運(yùn)輸成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種用于罐車的彈性防波裝置，不僅可以緩沖罐車慣性力的沖擊作用，同時(shí)將不同方向的慣性力分解到不同的裝置來承擔(dān)，而且防波板不易脫落。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種用于罐車的彈性防波裝置，包括防波板，所述防波板的兩端均設(shè)置有通孔，所述防波板通過通孔套接于支撐桿，所述支撐桿的兩端均固接有筋板，所述筋板固接于罐車的罐體，所述支撐桿在所述防波板和所述筋板之間均套設(shè)有彈性裝置。
[0008]進(jìn)一步，所述彈性裝置為彈簧。
[0009]進(jìn)一步，所述罐體設(shè)置有墊板，所述筋板固接于所述墊板。
[0010]進(jìn)一步，所述墊板焊接于所述罐體。
[0011]進(jìn)一步，所述彈簧的一端固接于所述筋板。
[0012]進(jìn)一步，所述防波板開設(shè)有導(dǎo)流孔。
[0013]進(jìn)一步，所述防波板為高分復(fù)合材料制成的防波板。
[0014]進(jìn)一步，所述罐體的底部開設(shè)有人孔。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型所述一種用于罐車的彈性防波裝置，將不同方向的沖擊載荷分解到兩套裝置來承擔(dān)，同時(shí)將急劇的沖擊作用化為柔性載荷來承擔(dān)，由彈性裝置來吸收沖擊產(chǎn)生的能量，減少了沖擊作用對裝置薄弱環(huán)節(jié)的危害，防止防波板從罐體上撕裂，有效延長罐車防波板的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制，在附圖中:
[0018]圖1是本實(shí)用新型所述一種用于罐車的彈性防波裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]I——防波板；2——支撐桿；
[0020]3——彈簧；4——螺栓；
[0021]5——筋板；6——墊板。

【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型所述一種用于罐車的彈性防波裝置包括防波板1，防波板I的兩端均開有通孔，防波板I通過通孔套接于支撐桿2，支撐桿2套設(shè)彈簧3，支撐桿2用來支撐彈簧3，支撐桿2的兩端通過螺栓4固接有筋板5，也可通過焊接的方式連接，罐車的罐體設(shè)置墊板6，筋板5固接于墊板6，墊板6與罐車的罐體、筋板5與墊板6均通過角焊縫連接的形式固定，整體受力，預(yù)防撕裂，兩個(gè)彈簧3分別設(shè)置在防波板I和筋板5之間，防波板I位于兩個(gè)彈簧3中間，彈簧3 —端與筋板5接觸，另一端與防波板I接觸。通過彈簧3的緩沖作用及彈簧3的變形對能量的吸收，減緩罐車制動(dòng)時(shí)的液體沖擊載荷對防波板I與墊板連接結(jié)構(gòu)的沖擊，同時(shí)將防波板I設(shè)置在兩個(gè)彈簧3的中間，在承受前向液體沖擊載荷和后向沖擊載荷時(shí)，分別由不同的彈簧3及支撐裝置來承擔(dān)，大大延長了防波板I的使用壽命，從而保障罐車的平穩(wěn)安全運(yùn)行。
[0024]彈簧3在防波板I的一面連接是I根，2根，甚至η根(η < 10)，防波板I兩面的彈簧3設(shè)計(jì)為對稱連接，彈簧3的兩端一端固定在筋板5上，一端與防波板I相接觸，使防波板I在承受沖擊載荷時(shí)，一個(gè)彈簧3拉伸，一個(gè)彈簧3壓縮，可以更好的發(fā)揮彈性防波裝置的作用。
[0025]防波板I開設(shè)有導(dǎo)流孔，有效降低液體對防波板I的沖擊。
[0026]防波板I可采用鋼板，也可對防波板I的鋼板材料進(jìn)行優(yōu)化，采用重量只有其1/3?1/2的高分子復(fù)合材料防波板I，如聚四氟乙烯防波板I。
[0027]罐體的底部開設(shè)有直徑為0.6m?1.2m人孔，便于工作人員檢修、維修和清洗等。
[0028]最后應(yīng)說明的是:以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，例如，彈簧可以采用其他彈性裝置替換，盡管參照實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，但是凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于罐車的彈性防波裝置，包括防波板，其特征在于:所述防波板的兩端均設(shè)置有通孔，所述防波板通過通孔套接于支撐桿，所述支撐桿的兩端均固接有筋板，所述筋板固接于罐車的罐體，所述支撐桿在所述防波板和所述筋板之間均套設(shè)有彈性裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述彈性裝置為彈黃。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述罐體設(shè)置有墊板，所述筋板固接于所述墊板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述墊板焊接于所述罐體。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述彈簧的一端固接于所述筋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述防波板開設(shè)有導(dǎo)流孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述防波板為高分復(fù)合材料制成的防波板。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于罐車的彈性防波裝置，其特征在于:所述罐體的底部開設(shè)有人孔。
【文檔編號】B65D90/52GK203833039SQ201420226504
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】惠志全, 楊波, 李茂東, 陳志剛, 張振頂, 毛力, 肖超波, 林金梅, 喻文, 李志敏, 戴建紅 申請人:廣州特種承壓設(shè)備檢測研究院