一種汽輪機高壓缸定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽輪機高壓缸定位裝置，包括底座和焊接在底座上端面上的定位板，定位板包括連接部和定位部，定位部內(nèi)端面固定設(shè)置有橡膠防磨墊，連接部上端面中部位置固定設(shè)置有凸環(huán)，凸環(huán)上設(shè)置有用于鎖緊高壓缸的鋼絲繩，底座下端面中部開設(shè)有限位卡槽，且限位卡槽外壁面中部開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)穿設(shè)有帶螺紋的鎖緊螺栓，其鎖緊螺栓內(nèi)端套接有防磨橡膠套。采用上述技術(shù)方案，通過底座的限位卡槽可沿高壓缸外側(cè)支架左右滑動，采用四個定位裝置可將高壓缸下端四周定位，然后通過鋼絲繩將高壓缸上下半連同高壓缸內(nèi)其余靜子部分鎖緊固定后作為一個整體進行包裝運輸；節(jié)約了木材，提高了平板運輸車的空間利用率，降低了包裝運輸?shù)某杀尽?br> 【專利說明】一種汽輪機高壓缸定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機運輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽輪機高壓缸定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機在包裝和運輸過程中，一般需將高壓缸上下半水平中分面朝下放置，在中分面處放置并固定砧木，缸體兩半分別裝車運輸。同樣，高壓缸內(nèi)其余靜子部分如高壓內(nèi)缸和軸封等也需在做好砧木和防護后分別裝車。由此導(dǎo)致包裝過程中木材的大量耗費以及平板運輸車空間的嚴(yán)重浪費，零部件的包裝和運輸成本居高不下，給企業(yè)效益和利潤的增加帶來不利影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、節(jié)約木材，提高平板運輸車的空間利用率，降低包裝運輸成本的汽輪機高壓缸定位裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽輪機高壓缸定位裝置，包括底座和焊接在底座上端面上的定位板，所述定位板包括連接部和定位部，所述定位部內(nèi)端面固定設(shè)置有橡膠防磨墊，連接部上端面中部位置固定設(shè)置有凸環(huán)，所述凸環(huán)上設(shè)置有用于鎖緊高壓缸的鋼絲繩，所述底座下端面中部開設(shè)有限位卡槽，且限位卡槽外壁面中部開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)穿設(shè)有帶螺紋的鎖緊螺栓，其鎖緊螺栓內(nèi)端套接有防磨橡膠套。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，通過底座的限位卡槽可沿高壓缸外側(cè)支架左右滑動，采用四個定位裝置可將高壓缸下端四周定位，然后通過鋼絲繩將高壓缸上下半連同高壓缸內(nèi)其余靜子部分鎖緊固定后作為一個整體進行包裝運輸；節(jié)約了木材，提高了平板運輸車的空間利用率，降低了包裝運輸?shù)某杀尽?br> [0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述定位板的連接部與定位部互相垂直，且整個定位板呈“L”形結(jié)構(gòu)。通過本設(shè)置，定位板結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，連接方便，定位操作簡單。
[0007]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述的凸環(huán)與定位板的連接部上端面中部焊接固定。通過本設(shè)置，凸環(huán)連接可靠，堅固耐用。
[0008]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述定位板的連接部前后兩側(cè)與底座上端面之間焊接有加強筋。通過本設(shè)置，定位板連接可靠，堅固耐用。
[0009]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述的鎖緊螺栓為不銹鋼螺栓。通過本設(shè)置，鎖緊螺栓不會生銹，工作可靠，使用壽命長。
[0010]本實用新型的優(yōu)點是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，通過底座的限位卡槽可沿高壓缸外側(cè)支架左右滑動，采用四個定位裝置可將高壓缸下端四周定位，然后通過鋼絲繩將高壓缸上下半連同高壓缸內(nèi)其余靜子部分鎖緊固定后作為一個整體進行包裝運輸；節(jié)約了木材，提高了平板運輸車的空間利用率，降低了包裝運輸?shù)某杀?。[0011]下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1，本實用新型公開的一種汽輪機高壓缸定位裝置，包括底座I和焊接在底座I上端面上的定位板2，所述定位板2包括連接部21和定位部22，所述定位部22內(nèi)端面固定設(shè)置有橡膠防磨墊3，連接部21上端面中部位置固定設(shè)置有凸環(huán)4，所述凸環(huán)4上設(shè)置有用于鎖緊高壓缸的鋼絲繩5，所述底座I下端面中部開設(shè)有限位卡槽11，且限位卡槽11外壁面中部開設(shè)有螺紋孔111，所述螺紋孔111內(nèi)穿設(shè)有帶螺紋的鎖緊螺栓6，其鎖緊螺栓6內(nèi)端套接有防磨橡膠套7。
[0014]所述的橡膠防磨墊3通過強力膠與定位板3的定位部33內(nèi)端面粘接固定。所述的凸環(huán)4與定位板2的連接部21上端面中部焊接固定。
[0015]為使本實用新型結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實施例所述定位板2的連接部21與定位部22互相垂直，且整塊定位板2呈“L”形結(jié)構(gòu)。
[0016]所述定位板2的連接部21前后兩側(cè)與底座I上端面之間焊接有加強筋8。所述的鎖緊螺栓6為不銹鋼螺栓。
[0017]實際應(yīng)用時，通過底座的限位卡槽可沿高壓缸外側(cè)支架左右滑動，底座通過鎖緊螺栓與支架連接固定，采用四個定位裝置放置在高壓缸下端四周定位，然后通過鋼絲繩將高壓缸上下半連同高壓缸內(nèi)其余靜子部分鎖緊固定后作為一個整體進行包裝運輸；節(jié)約了木材，提高了平板運輸車的空間利用率，降低了包裝運輸?shù)某杀尽?br> [0018]上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容對本實用新型作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機高壓缸定位裝置，其特征在于:包括底座(1)和焊接在底座(1)上端面上的定位板(2)，所述定位板(2)包括連接部(21)和定位部(22)，所述定位部(22)內(nèi)端面固定設(shè)置有橡膠防磨墊(3)，連接部(21)上端面中部位置固定設(shè)置有凸環(huán)(4)，所述凸環(huán)(4)上設(shè)置有用于鎖緊高壓缸的鋼絲繩(5)，所述底座(1)下端面中部開設(shè)有限位卡槽(11)，且限位卡槽(11)外壁面中部開設(shè)有螺紋孔(111)，所述螺紋孔(111)內(nèi)穿設(shè)有帶螺紋的鎖緊螺栓(6)，其鎖緊螺栓(6)內(nèi)端套接有防磨橡膠套(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機高壓缸定位裝置，其特征在于:所述定位板(2)的連接部(21)與定位部(22)互相垂直，且整個定位板(2)呈“L”形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽輪機高壓缸定位裝置，其特征在于:所述的凸環(huán)(4)與定位板(2)的連接部(21)上端面中部焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽輪機高壓缸定位裝置，其特征在于:所述定位板(2)的連接部(21)前后兩側(cè)與底座(1)上端面之間焊接有加強筋(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽輪機高壓缸定位裝置，其特征在于:所述的鎖緊螺栓(6)為不銹 鋼螺栓。
【文檔編號】B65D71/02GK203793911SQ201420201629
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】許秋林, 黃曉貴, 潘建華, 李偉, 伊利敏, 湯舒暢, 金劉建 申請人:溫州市開誠機械有限公司