一種鐵片自動(dòng)傳送裝置制造方法
【專利摘要】一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置，鐵皮自動(dòng)傳送裝置位于鐵皮成型裝置的輸入端，所述的鐵皮自動(dòng)傳送裝置包括軌道，軌道上固定設(shè)置固定塊，所述的固定塊上設(shè)置有第一豎直軸，固定塊的下部與滑動(dòng)軌道相連接，滑動(dòng)塊位于滑動(dòng)軌道上，滑動(dòng)塊上設(shè)置有第二豎直軸，滑動(dòng)軌道的端部與鐵皮固定裝置相連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明由原來的人工輸送變?yōu)闄C(jī)械輸送，勞動(dòng)程度大大降低，節(jié)約成本，提高了生產(chǎn)速度，效益增加顯著。
【專利說明】一種鐵片自動(dòng)傳送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于鐵皮加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在鐵皮加工成一定形狀的過程中，需要將鐵皮連續(xù)不斷的送入鐵片成型裝置中，目前，大部分生產(chǎn)廠家還是利用人工將鐵皮送入鐵片成型裝置，但是人工輸送費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)效率不高，且需要較多的勞動(dòng)力資源投入，增加工人的勞動(dòng)程度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是人工輸送鐵皮費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)效率不高，為解決上述問題，本發(fā)明提供一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的:
一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置，鐵皮自動(dòng)傳送裝置位于鐵皮成型裝置的輸入端，所述的鐵皮自動(dòng)傳送裝置包括軌道，軌道上固定設(shè)置固定塊，所述的固定塊上設(shè)置有第一豎直軸，第一豎直軸底端與第一氣缸相連接，第一氣缸與氣缸控制裝置相連接；固定塊的下部與滑動(dòng)軌道相連接，滑動(dòng)塊位于滑動(dòng)軌道上；滑動(dòng)塊上設(shè)置有第二豎直軸，第二豎直軸的底端與第二氣缸相連接，第二氣缸與氣缸控制裝置相連接，滑動(dòng)塊的前端與滑動(dòng)塊氣缸軸相連接，滑動(dòng)塊氣缸軸與滑動(dòng)塊氣缸相連接，滑動(dòng)塊氣缸與氣缸控制裝置相連接；滑動(dòng)軌道的端部與鐵皮固定裝置相連接；所述的第一氣缸、第二氣缸、滑動(dòng)塊氣缸和氣缸控制裝置均與開關(guān)電氣連接。
[0005]所述的開關(guān)為一單刀雙擲開關(guān)，第二氣缸和滑動(dòng)塊氣缸共同設(shè)置在單刀雙擲開關(guān)的一條支路上，第一氣缸設(shè)置在單刀雙擲開關(guān)的另一條支路上。
[0006]所述的滑動(dòng)塊的尾部設(shè)置有滑動(dòng)塊尾端，鐵皮固定裝置的內(nèi)側(cè)與滑動(dòng)塊尾端相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有螺絲，螺絲上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的螺帽。
[0007]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明由原來的人工輸送變?yōu)闄C(jī)械輸送，勞動(dòng)程度大大降低，節(jié)約成本，提高了生產(chǎn)速度，效益增加顯著。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的俯視圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的右視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的電氣原理圖。
[0011]其中，I是鐵皮成型裝置；2是開關(guān)觸碰裝置；3是氣缸控制裝置；4是固定塊；5是第一豎直軸；6是滑動(dòng)塊；7是第二豎直軸；8是滑動(dòng)塊尾端；9是滑動(dòng)塊氣缸軸；10是滑動(dòng)軌道；11是螺絲；12是螺母；13是鐵皮固定裝置；14是第一氣缸；15是第二氣缸；16是開關(guān)；17是連接軌道；18是滑動(dòng)塊氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如附圖1-2所示，一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置，鐵皮自動(dòng)傳送裝置位于鐵皮成型裝置的輸入端，所述的鐵皮自動(dòng)傳送裝置包括軌道17，軌道17上固定設(shè)置固定塊4，所述的固定塊4上設(shè)置有第一豎直軸5，第一豎直軸5底端與第一氣缸14相連接，第一氣缸14與氣缸控制裝置3相連接；固定塊4的下部與滑動(dòng)軌道10相連接，滑動(dòng)塊6位于滑動(dòng)軌道10上；滑動(dòng)塊6上設(shè)置有第二豎直軸7，第二豎直軸7的底端與第二氣缸15相連接，第二氣缸15與氣缸控制裝置3相連接，滑動(dòng)塊6的前端與滑動(dòng)塊氣缸軸9相連接，滑動(dòng)塊氣缸軸9與滑動(dòng)塊氣缸18相連接，滑動(dòng)塊氣缸18與氣缸控制裝置3相連接；滑動(dòng)軌道10的端部與鐵皮固定裝置13相連接；所述的第一氣缸14、第二氣缸15、滑動(dòng)塊氣缸18和氣缸控制裝置3均與開關(guān)16電氣連接。
[0013]所述的開關(guān)16為一單刀雙擲開關(guān),第二氣缸15和滑動(dòng)塊氣缸18共同設(shè)置在單刀雙擲開關(guān)的一條支路上，第一氣缸14設(shè)置在單刀雙擲開關(guān)的另一條支路上。
[0014]所述的滑動(dòng)塊6的尾部設(shè)置有滑動(dòng)塊尾端8，鐵皮固定裝置13的內(nèi)側(cè)與滑動(dòng)塊尾端8相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有螺絲11，螺絲11上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的螺帽12，通過調(diào)節(jié)螺絲11的位置，可以改變滑動(dòng)塊6前后滑動(dòng)的距離。
[0015]如附圖3所示，為本發(fā)明的電氣原理圖，開關(guān)16的作用相當(dāng)于一個(gè)單刀雙擲開關(guān)K1，開關(guān)16通過氣缸控制裝置3控制第一氣缸14、第二氣缸15和滑動(dòng)塊氣缸18，控制固定塊4的上半部分的上下移動(dòng)和滑動(dòng)塊6的前后移動(dòng)和上半部分的上下移動(dòng)，其中Tl和T2為連接滑動(dòng)塊6的電磁閥，T3為連接固定塊4的電磁閥。當(dāng)單刀雙向開關(guān)Kl與左側(cè)接通時(shí)，電磁閥Tl和T2感應(yīng)到此信號(hào)，并將此信號(hào)傳遞給氣缸控制裝置3，氣缸控制裝置3執(zhí)行此信號(hào)，控制第二氣缸15和滑動(dòng)塊氣缸18的移動(dòng),第二氣缸15控制滑動(dòng)塊6上半部分的上下移動(dòng)，滑動(dòng)塊氣缸18控制滑動(dòng)塊6的前后移動(dòng)，第二氣缸15和滑動(dòng)塊氣缸18控制滑動(dòng)塊6的移動(dòng)，隨著滑動(dòng)塊6向后移動(dòng)，滑動(dòng)塊6的上半部分同時(shí)向下移動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)塊6的滑動(dòng)塊尾端8與螺絲11接觸到時(shí)，滑動(dòng)塊6移動(dòng)到最后端，此時(shí)，滑動(dòng)塊6的上半部分也向下移動(dòng)到最下端，滑動(dòng)塊6的上半部分和下半部分將鐵皮夾緊，隨后，滑動(dòng)塊6會(huì)帶動(dòng)鐵皮向前移動(dòng)；在滑動(dòng)塊6向后移動(dòng)的過程中，單刀雙擲開關(guān)Kl與左側(cè)接通，電磁閥T3感應(yīng)到此信號(hào)，并將此信號(hào)傳遞給氣缸控制裝置3，氣缸控制裝置3執(zhí)行此信號(hào)，控制第一氣缸14的移動(dòng)，第一氣缸14控制固定塊4的上半部分的上下移動(dòng)，第一氣缸14控制固定塊4的上半部分快速向下移動(dòng)，將鐵皮夾緊，防止滑動(dòng)塊6在向后移動(dòng)的過程中帶動(dòng)鐵皮向后移動(dòng)；當(dāng)滑動(dòng)塊6向后移動(dòng)到最后端時(shí)，固定塊4的上半部分快速向上移動(dòng)，將鐵皮松開，以使滑動(dòng)塊6帶動(dòng)鐵皮向前移動(dòng)。當(dāng)單刀雙擲開關(guān)Kl與右側(cè)接通時(shí)，整個(gè)過程結(jié)束。
[0016]本發(fā)明的工作過程如下:將鐵皮用鐵皮固定裝置13固定好，打開整個(gè)裝置的控制開關(guān)，開關(guān)觸碰裝置2隨著鐵皮成型裝置I的上下移動(dòng)不斷地將開關(guān)16下壓，開關(guān)16每被壓下一次，鐵皮就被滑動(dòng)塊6向前輸送一次。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:鐵皮自動(dòng)傳送裝置位于鐵皮成型裝置(I)的輸入端，所述的鐵皮自動(dòng)傳送裝置包括軌道(17)，軌道(17)上固定設(shè)置固定塊(4)，所述的固定塊(4)上設(shè)置有第一豎直軸(5)，第一豎直軸(5)底端與第一氣缸(14)相連接，第一氣缸(14)與氣缸控制裝置(3)相連接；固定塊(4)的下部與滑動(dòng)軌道(10)相連接，滑動(dòng)塊(6)位于滑動(dòng)軌道(10)上；滑動(dòng)塊(6)上設(shè)置有第二豎直軸(7)，第二豎直軸(7)的底端與第二氣缸(15 )相連接，第二氣缸(15 )與氣缸控制裝置(3 )相連接，滑動(dòng)塊(6 )的前端與滑動(dòng)塊氣缸軸(9)相連接，滑動(dòng)塊氣缸軸(9)與滑動(dòng)塊氣缸(18)相連接，滑動(dòng)塊氣缸(18)與氣缸控制裝置(3)相連接；滑動(dòng)軌道(10)的端部與鐵皮固定裝置(13)相連接；所述的第一氣缸(14)、第二氣缸(15)、滑動(dòng)塊氣缸(18)和氣缸控制裝置(3)均與開關(guān)(16)電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:所述的開關(guān)(16)為一單刀雙擲開關(guān)，第二氣缸(15)和滑動(dòng)塊氣缸(18)共同設(shè)置在單刀雙擲開關(guān)的一條支路上，第一氣缸(14)設(shè)置在單刀雙擲開關(guān)的另一條支路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵皮自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:所述的滑動(dòng)塊(6)的尾部設(shè)置有滑動(dòng)塊尾端(8)，鐵皮固定裝置(13)的內(nèi)側(cè)與滑動(dòng)塊尾端(8)相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有螺絲(11 )，螺絲上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的螺帽(12)。
【文檔編號(hào)】B65G47/74GK104261120SQ201410565193
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】劉秋珍, 閆力強(qiáng) 申請(qǐng)人:鄭州金泰制罐有限公司