一種貨物高度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及物流機(jī)械，特別涉及一種貨物高度檢測裝置。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種貨物高度檢測裝置，包括機(jī)架、支撐板、連接板、第一氣缸、擋板、第一升降架及第二升降架；第一升降架上設(shè)有用于將貨物推出第一升降架的第一電動滾筒；第二升降架上設(shè)有用于將貨物推出第二升降架的第二電動滾筒；擋板下方設(shè)有用于推動擋板上下升降的第四氣缸；擋板上設(shè)有第三壓力傳感器；連接板上設(shè)有能夠抵觸于彈簧的第一壓力傳感器；連接板上設(shè)有能夠抵觸于限位塊的第二壓力傳感器。本發(fā)明能夠自動對貨物的高度進(jìn)行檢測，提高貨物高度檢測效率，節(jié)省人工，提高了工作效率，利于降低成本。
【專利說明】一種貨物高度檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物流機(jī)械，特別涉及一種貨物高度檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的物流輸送裝置上，一般未設(shè)有貨物的高度檢測裝置，常常需要人工對貨物高度進(jìn)行檢測，因此，較為耗時，耗力，浪費人工，且成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種貨物高度檢測裝置，能夠自動對貨物的高度進(jìn)行檢測，提高貨物高度檢測效率，節(jié)省人工，提高了工作效率，利于降低成本。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種貨物高度檢測裝置，包括機(jī)架、設(shè)于所述機(jī)架兩側(cè)之間用于帶動貨物移動的輸送輥組，該種檢測裝置還包括位于所述機(jī)架上方的支撐板、位于所述支撐板上方的連接板、連接于所述連接板用于帶動所述連接板上下移動的第一氣缸、阻擋貨物前進(jìn)的擋板、設(shè)于所述支撐板下方的第一升降架及第二升降架；所述第一升降架、所述第二升降架及擋板沿貨物移動方向依次分布；所述第一升降架下方設(shè)于用于推動所述第一升降架上下移動的第二氣缸；第二升降架下方設(shè)有用于推動所述第二升降架上下移動的第三氣缸；
所述第一升降架上設(shè)有用于將貨物推出所述第一升降架的第一電動滾筒；
所述第二升降架上設(shè)有用于將貨物推出所述第二升降架的第二電動滾筒；
所述擋板下方設(shè)有用于推動所述擋板上下升降的第四氣缸；擋板上設(shè)有第三壓力傳感器；
所述支撐板的四個角度分別設(shè)有套接于所述連接板的導(dǎo)向柱；導(dǎo)向柱位于所述連接板上方的部分固定連接有能夠抵觸于所述連接板上表面的抵觸片；沿貨物的移動方向，所述支撐板依次具有前端及后端；位于所述支撐板前端處的兩個導(dǎo)向柱外分別套設(shè)有位于所述支撐板與所述連接板之間的彈簧；且所述連接板上設(shè)有能夠抵觸于所述彈簧的第一壓力傳感器；所述支撐板的前端還設(shè)有限位塊；所述連接板上設(shè)有能夠抵觸于所述限位塊的第二壓力傳感器。
[0005]綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于實施；能有效檢測輸送輥組上的貨物高度，提高了貨物高度檢測效率及工作效率，節(jié)省了人工，且利于降低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是實施例中支撐板與連接板之間的連接關(guān)系示意圖。

【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0008]本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0009]實施例:如圖1-2所示，一種貨物高度檢測裝置，包括機(jī)架1、設(shè)于機(jī)架I兩側(cè)之間用于帶動貨物移動的輸送輥組。
[0010]本實施例還包括位于機(jī)架I上方的支撐板21、位于支撐板21上方的連接板22、連接于連接板22用于帶動連接板22上下移動的第一氣缸23、阻擋貨物前進(jìn)的擋板28、設(shè)于支撐板21下方的第一升降架31及第二升降架32 ;第一升降架31、第二升降架32及擋板28沿貨物移動方向依次分布；第一升降架31下方設(shè)于用于推動第一升降架31上下移動的第二氣缸311 ;第二升降架32下方設(shè)有用于推動第二升降架32上下移動的第三氣缸321 ；
第一升降架31上設(shè)有用于將貨物推出第一升降架31的第一電動滾筒33 ；
第二升降架32上設(shè)有用于將貨物推出第二升降架32的第二電動滾筒34 ；
擋板28下方設(shè)有用于推動擋板28上下升降的第四氣缸281 ;擋板28上設(shè)有第三壓力傳感器282 ；
支撐板21的四個角度分別設(shè)有套接于連接板22的導(dǎo)向柱211 ;導(dǎo)向柱211位于連接板22上方的部分固定連接有能夠抵觸于連接板22上表面的抵觸片212 ;沿貨物的移動方向，支撐板21依次具有前端及后端；位于支撐板21前端處的兩個導(dǎo)向柱211外分別套設(shè)有位于支撐板21與連接板22之間的彈簧24 ;且連接板22上設(shè)有能夠抵觸于彈簧24的第一壓力傳感器25 ;支撐板21的前端還設(shè)有限位塊26 ;連接板22上設(shè)有能夠抵觸于限位塊26的第二壓力傳感器27。
[0011]貨物的移動方向是指貨物由輸送輥組帶動時的移動方向，電動滾筒的軸線應(yīng)垂直于輸送棍組的輸送棍軸線。
[0012]實施時，貨物由輸送輥組帶動，先經(jīng)高度檢測機(jī)構(gòu)，若貨物高度符合要求，則貨物抵觸于支撐板21，此時，第一壓力傳感器25受到彈簧24的彈力作用，從而促使第一擋板28在第四氣缸281的作用下下降，但第二壓力傳感器27并不抵觸于限位塊26，此時，貨物可順利通過高度檢測機(jī)構(gòu)；若貨物高度過大，第二傳感器27則會抵觸于限位塊26，此時貨物受阻，輸送輥道停止運行，此時首先，第一氣缸23帶動連接板22，隨帶動支撐板21上升至預(yù)定高度，然后第二氣缸311帶動第一升降架31上升至預(yù)定高度，然后通過第一電動滾筒33推出貨物，或?qū)⒇浳锿苿又疗渌斔推脚_；然后，第一升降架31回復(fù)至原位，第一電動滾筒33停止運行，支撐板21及連接板22回復(fù)至原位，再啟動輸送輥組，以便于輸送及檢測下一貨物；若貨物高度不足，則貨物不會抵觸于支撐板21，因此第一傳感器25不會受到彈簧24的力作用，從而使第一擋板28保持阻擋貨物前進(jìn)的狀態(tài)，當(dāng)貨物抵觸于第一擋板28時，輸送輥組停止運行，第三壓力傳感器282受到貨物的力作用而促使支撐板21在第一氣缸23的作用下上升至預(yù)定高度，進(jìn)而第二升降架32在第三氣缸321作用下上升至預(yù)定高度，進(jìn)而通過第二電動滾筒34將貨物推出，或?qū)⒇浳锿苿又疗渌斔推脚_；之后，第二升降架32回復(fù)至原位，第二電動滾筒34停止運行，支撐板21回復(fù)原位，輸送輥組再次啟動，以便于輸送及檢測下一貨物。
【權(quán)利要求】
1.一種貨物高度檢測裝置，包括機(jī)架(I)、設(shè)于所述機(jī)架(I)兩側(cè)之間用于帶動貨物移動的輸送輥組，其特征在于，該種檢測裝置還包括位于所述機(jī)架(I)上方的支撐板(21 )、位于所述支撐板(21)上方的連接板(22 )、連接于所述連接板(22 )用于帶動所述連接板(22 )上下移動的第一氣缸(23)、阻擋貨物前進(jìn)的擋板(28)、設(shè)于所述支撐板(21)下方的第一升降架(31)及第二升降架(32);所述第一升降架(31)、所述第二升降架(32)及擋板(28)沿貨物移動方向依次分布；所述第一升降架(31)下方設(shè)于用于推動所述第一升降架(31)上下移動的第二氣缸(311);第二升降架(32)下方設(shè)有用于推動所述第二升降架(32)上下移動的第三氣缸(321)； 所述第一升降架(31)上設(shè)有用于將貨物推出所述第一升降架(31)的第一電動滾筒(33)； 所述第二升降架(32)上設(shè)有用于將貨物推出所述第二升降架(32)的第二電動滾筒(34)； 所述擋板(28)下方設(shè)有用于推動所述擋板(28)上下升降的第四氣缸(281);擋板(28)上設(shè)有第三壓力傳感器(282)； 所述支撐板(21)的四個角度分別設(shè)有套接于所述連接板(22)的導(dǎo)向柱(211);導(dǎo)向柱(211)位于所述連接板(22)上方的部分固定連接有能夠抵觸于所述連接板(22)上表面的抵觸片(212);沿貨物的移動方向，所述支撐板(21)依次具有前端及后端；位于所述支撐板(21)前端處的兩個導(dǎo)向柱(211)外分別套設(shè)有位于所述支撐板(21)與所述連接板(22)之間的彈簧(24);且所述連接板(22)上設(shè)有能夠抵觸于所述彈簧(24)的第一壓力傳感器(25);所述支撐板(21)的前端還設(shè)有限位塊(26);所述連接板(22)上設(shè)有能夠抵觸于所述限位塊(26)的第二壓力傳感器(27)。
【文檔編號】B65G43/08GK104326246SQ201410564805
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】蔡德林 申請人:湖州科尼物流設(shè)備有限公司