帶式輸送機輸送帶積水清除裝置制造方法
【專利摘要】一種帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，包括安裝在輸送機中間架上的壓帶裝置(1)與可調槽角托輥組(2)；壓帶裝置的龍門式安裝架的橫梁(9)上安裝有直線驅動器一(12)，其推桿(14)與橫梁下方的壓帶單元(13)連接，壓帶單元通過繞在導向滑輪(10)上的鋼絲繩(7)與配重(6)連接；可調槽角托輥組的鉸接側托輥架(15)一端與固定基架(16)鉸接，鉸接側托輥架與連桿一(17)鉸接，連桿一與連桿二(18)鉸接，連桿二與固定基架鉸接，構成四連桿機構，直線驅動器二(19)的兩端分別與固定基架和連桿二鉸接；清除積水時，直線驅動器一與直線驅動器二動作，可調槽角托輥組的側托輥放平，壓帶單元下壓輸送帶邊緣，輸送帶變形，積水流出。
【專利說明】帶式輸送機輸送帶積水清除裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，屬于帶式輸送機附屬設備，適用于帶式輸送機輸送帶上積水的清除。
【背景技術】
[0002]露天架設的帶式輸送機，遇到雨雪天氣，輸送帶上常有積水；煤礦井下工作面有時會生產含水量很大的煤炭，裝載到輸送機上后，輸送帶上形成積水。輸送帶上有積水，會存在很多問題，比如影響物料的品質，造成貨倉積水，另外積水降低了物料與輸送帶的摩擦系數，在輸送至傾角段時，物料出現打滑下泄的現象。因此，及時清除輸送帶上的積水有利于帶式輸送機安全運轉與物料運輸。目前，通常采用兩種排水方式，其一為抬帶方式，其二為壓帶方式。工礦現場采用抬帶排水方式的較多，從輸送帶下抬舉輸送帶使得輸送帶展平達到排水的目的，但是這種抬舉輸送帶的方式，輸送帶抬起處高出其它部分，造成積水沿著槽形輸送帶向低洼處流動，積水排放效果不好。壓帶方式是通過下壓輸送帶邊緣，使其低于水面達到排水的目的。專利ZL96211689.0介紹了一種針對露天帶式輸送機的雨水清除裝置，該裝置包括推桿、輥架和兩呈150°至175°夾角的倒V字形布置的壓輥，安裝于帶輸送機上方，清水時推桿驅動壓輥向下壓輸送帶的兩個邊緣，將水排出。專利中只提出了一種雙輥壓帶機構，未涉及將輸送帶下方的側托輥放平的機構，設計可實施性差；且在輸送帶兩邊同時壓皮帶邊緣，所需壓力大；兩邊排水的方案使流出的水不便于收集與疏導。因此，研發(fā)一種新型的帶式輸送機輸送帶積水清除裝置十分必要。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決上述的問題，提供一種結構更為合理，功能更為完善的帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，應用于輸送機輸送帶積水的清除。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]本實用新型包括壓帶裝置與可調槽角托輥組，至少兩組所述可調槽角托輥組相鄰地安裝在帶式輸送機的中間架上，并支撐輸送帶，壓帶裝置在可調槽角托輥組的中間位置，通過壓帶裝置的龍門式安裝架跨過槽形輸送帶安裝在輸送機中間架上。
[0006]所述的壓帶裝置包括龍門式安裝架、直線驅動器一、壓帶單元、配重、鋼絲繩，固定在帶式輸送機中間架上的龍門式安裝架上設有橫梁，橫梁為框架式，橫梁一端固定有直線驅動器一，橫梁的中部及另一端設有導向滑輪；直線驅動器一的推桿與處于橫梁下方的壓帶單元連接，壓帶單元設有導向件，且導向件處于橫梁框架內，受橫梁限位與導向；連接壓帶單元的鋼絲繩繞過橫梁上設有的導向滑輪后與龍門式安裝架側的配重連接；且配重的重量大于壓帶單元的重量。
[0007]所述的可調槽角托輥組包括固定基架、鉸接側托輥架、連桿一、連桿二、直線驅動器二及托輥，固定基架上設有托輥支撐卡座，設有托輥卡槽的鉸接側托輥架一端與固定基架鉸接，鉸接側托輥架中部與連桿一鉸接，連桿一與連桿二鉸接，連桿二與固定基架鉸接；固定基架、鉸接側托輥架、連桿一、連桿二構成平面四連桿機構，且連桿一與連桿二共線時，四連桿機構存在死點，此時鉸接側托輥架達到最大槽角；直線驅動器二的兩端分別與固定基架和連桿二鉸接；托輥卡裝在托輥支撐卡座和鉸接側托輥架上。
[0008]采用上述方案，可調槽角托輥組與壓帶裝置構成了帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，不需清除積水時，可調槽角托輥組的鉸接側托輥架抬起達到最大槽角，且槽角與普通托輥組槽角一致，此時四連桿機構存在死點，即使直線驅動器二失效，如液壓或氣壓系統(tǒng)泄露失壓，鉸接側托輥架也不會擺下，不會影響輸送機運輸；此時，壓帶裝置的直線驅動器一的推桿縮回，壓帶單元抬起，并受配重向上拉起，即使直線驅動器一失壓，壓帶單元也不會下移與輸送帶邊緣接觸。當需要清除積水時，可調槽角托輥組的直線驅動器二推桿推出，鉸接側托輥架下擺，側托輥槽角逐漸變小，直至放平或稍微下傾，這樣放水側的輸送帶段，只受到前后兩普通托輥組的支撐，跨度增大；此時壓帶裝置的壓帶單元在直線驅動器一的作用下向下移動，因壓帶單元的導向件受到橫梁的導向，壓帶單元在下移的過程中不會發(fā)生轉動，壓帶單元繼續(xù)下移壓緊皮帶邊緣，使其變形形成凹折，輸送帶上的積水將會流出，達到排水的目的。
[0009]采用上述的方案，可以達到以下幾點有益效果:(1)本實用新型包括可調槽角托輥組和壓帶裝置實現了托輥放平與輸送帶下壓的兩個動作，可以將輸送帶內部積水放出；
(2)采用單側放水的方案，更有利于放水段的輸送帶的受壓變形，且有利于污水的收集與疏導；(3)當不清除積水時，可調槽角托輥組可做普通托輥組使用，且不會因直線驅動器二失效而不穩(wěn)定；壓帶單元也不會因直線驅動器一失效而下移磨蹭輸送帶；(4)在不清除積水時，本實用新型的直線驅動器一和直線驅動器二的推桿均處于縮回狀態(tài)，只在排水時伸出，有效地保護了推桿。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一實施例的立體圖；
[0011]圖2為圖1所示實施例清除輸送帶上積水時的立體圖；
[0012]圖3為圖1所示實施例的可調槽角托輥組主視圖；
[0013]圖4為圖1所示實施例的可調槽角托輥組托輥放平時的主視圖；
[0014]圖中:1、壓帶裝置2、可調槽角托輥組3、中間架4、普通托輥組5、輸送帶6、配重7、鋼絲繩8、龍門式安裝架9、橫梁10、滑輪11、導向件12、直線驅動器一 13、壓帶裝置14、推桿15、鉸接側托輥架16、基架17、連桿一 18、連桿二 19、直線驅動器二 20、托輥21、托輥支撐卡座22、托輥支撐卡座
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]圖1所示，本實用新型包括壓帶裝置I與可調槽角托輥組2，至少兩組所述可調槽角托輥組2相鄰地安裝在帶式輸送機的中間架3上，并支撐輸送帶4，壓帶裝置I在可調槽角托輥組2的中間位置，通過壓帶裝置I的龍門式安裝架8跨過槽形輸送帶5安裝在輸送機中間架3上；
[0017]圖1、2中，所述的壓帶裝置I包括龍門式安裝架8、直線驅動器一 12、壓帶單元13、配重6、鋼絲繩7，固定在帶式輸送機中間架3上的龍門式安裝架8上設有橫梁9，橫梁9為框架式，橫梁9一端固定有直線驅動器一 12，橫梁的中部及另一端設有導向滑輪10 ;直線驅動器一 12的推桿14與處于橫梁9下方的壓帶單元13連接，壓帶單元13設有導向件11，且導向件11處于橫梁框架內，受橫梁9限位與導向；連接壓帶單元13的鋼絲繩7繞過橫梁9上設有的導向滑輪10后與龍門式安裝架8側的配重6連接；且配重6的重量大于壓帶單元13的重量。
[0018]如圖3、4所示，所述的可調槽角托輥組2包括固定基架16、鉸接側托輥架15、連桿一 17、連桿二 18、直線驅動器二 19及托輥20，固定基架16上設有托輥支撐卡座21、22，設有托輥卡槽的鉸接側托輥架15 —端與固定基架16鉸接，鉸接側托輥架15中部與連桿一 17鉸接，連桿一 17與連桿二 18鉸接，連桿二 18與固定基架16鉸接；固定基架16、鉸接側托輥架15、連桿一 17、連桿二 18構成一平面四連桿機構，且連桿一 17與連桿二 18共線時，四連桿機構存在死點，此時鉸接側托輥架16達到最大槽角；直線驅動器二 19的兩端分別與固定基架16和連桿二 18鉸接；托輥20卡裝在托輥支撐卡座21、22和鉸接側托輥架15上。
[0019]本實用新型可以選擇液動、氣動或電動等進行驅動，因此所述的直線驅動器一 12、直線驅動器二 19可以采用液壓缸，可以采用氣缸，也可以采用電動推桿。
[0020]采用上述方案，可調槽角托輥組2與壓帶裝置I構成了帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，不需清除積水時，可調槽角托輥組2的鉸接側托輥架15抬起達到最大槽角，且槽角與普通托輥組4槽角一致，此時四連桿機構存在死點，即使直線驅動器二 19失效，如液壓缸或氣缸泄露失壓，鉸接側托輥架15也不會擺下，不會影響輸送機運輸；此時，壓帶裝置I的直線驅動器一 12的推桿14縮回，壓帶單元13抬起，并受配重6向上拉起，即使直線驅動器一 12失效，壓帶單元13也不會下移與輸送帶5邊緣接觸。當需要清除積水時，可調槽角托輥組2的直線驅動器二 19推桿推出，鉸接側托輥架15下擺，側托輥槽角逐漸變小，直至放平或稍微下傾，這樣放水側的輸送帶段，只受到前后兩普通托輥組4的支撐，跨度增大；此時壓帶裝置I的壓帶單元13在直線驅動器一 12的作用下向下移動，因壓帶單元13的導向件11受到橫梁9的導向，所以壓帶單元13在下移的過程中不會發(fā)生轉動，壓帶單元13繼續(xù)下移壓緊皮帶邊緣，使其變形形成凹折，輸送帶5上的積水將會流出，達到排水的目的，如圖2所示。
[0021]根據帶式輸送機輸送帶張力的大小、輸送帶厚度等因素可以增加可調槽角托輥組2的組數，這樣積水清除時，排水段的輸送帶跨度增大，更有利于輸送帶變形排水。
[0022]使用本實用新型清除輸送帶積水時，積水向輸送機一側排放，可在輸送機一側設置收集水槽對積水進行收集與疏導；排水時，部分積水可能流落至輸送帶的下帶上，因此可在安裝本實用新型位置的前方設置犁式刮料器，在輸送帶運行時將積水刮落。
【權利要求】
1.一種帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，包括壓帶裝置(1)與可調槽角托輥組(2)，壓帶裝置(1)在可調槽角托輥組(2)的中間位置，其特征在于:壓帶裝置(1)通過龍門式安裝架(8)跨過槽形輸送帶(5)安裝在輸送機中間架(3)上，所述的龍門式安裝架(8)上設有橫梁(9)，橫梁(9)為框架式，橫梁(9) 一端固定有直線驅動器一(12)，橫梁的中部及另一端設有導向滑輪(10);直線驅動器一(12)的推桿(14)與處于橫梁(9)下方的壓帶單元(13)連接，壓帶單元(13)設有導向件(11)，且導向件(11)處于橫梁框架內，受橫梁(9)限位與導向；連接壓帶單元(13)的鋼絲繩(7)繞過橫梁(9)上設有的導向滑輪(10)后與龍門式安裝架(8) —側的配重(6)連接； 所述的可調槽角托輥組(2)包括固定基架(16)、鉸接側托輥架(15)、連桿一(17)、連桿二(18)、直線驅動器二(19)及托輥(20)，鉸接側托輥架(15) —端與固定基架(16)鉸接，鉸接側托輥架(15)中部與連桿一(17)鉸接，連桿一(17)與連桿二(18)鉸接，連桿二(18)與固定基架(16)鉸接；固定基架(16)、鉸接側托輥架(15)、連桿一(17)、連桿二(18)構成一平面四連桿機構，連桿一(17)與連桿二(18)共線時，四連桿機構存在死點，此時鉸接側托輥架(16)達到最大槽角；直線驅動器二(19)的兩端分別與固定基架(16)和連桿二(18)鉸接。
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，其特征在于:可調槽角托輥組(2)的固定基架(16)上設有托輥支撐卡座(21)、(22)，鉸接側托輥架(15)設有托輥卡槽；托輥(20)卡裝在托輥支撐卡座(21)、(22)和的鉸接側托輥架(15)上。
3.根據權利要求1所述的帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，其特征在于:壓帶裝置(I)的配重(6)的重量大于壓帶單元(13)的重量。
【文檔編號】B65G45/26GK203781262SQ201320859134
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權日:2013年12月20日
【發(fā)明者】李允旺, 田豐, 王海斌, 原磊明, 趙紅松, 平建明, 王德龍, 趙德龍, 李彬, 代陽陽, 王雪 申請人:中國礦業(yè)大學, 山西凌志達煤業(yè)有限公司, 徐州惠科自動化工程有限公司, 山西煤炭進出口集團科技發(fā)展有限公司