氣缸套包裝箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣缸套包裝箱，包括：托盤，其為底面帶有墊塊的平板，所述平板為包裝氣缸套提供支撐；隔離箱，其包括圍子及分隔網(wǎng)，所述圍子為上下開口結(jié)構(gòu)，所述圍子的下開口端置于所述平板上，所述分隔網(wǎng)為相互平行的橫隔板與縱隔板相嵌套而成且置于所述圍子內(nèi)，所述圍子及所述分隔網(wǎng)組成容納單個氣缸套的腔室；蓋板，所述蓋板設(shè)在所述圍子的上開口；扎緊件，所述圍子、所述分隔網(wǎng)及所述蓋板通過所述扎緊件捆綁在一起。該包裝箱可以實現(xiàn)氣缸套機械化裝卸或搬運，同時，防止氣缸套因磕碰而產(chǎn)生裂紋、變形或其他質(zhì)量隱患。
【專利說明】氣缸套包裝箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸套包裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機氣缸套是構(gòu)成燃燒室的一部分，其直接與高溫高壓燃氣接觸，因此承受很大的熱負荷，同時，氣缸套上端面與氣缸蓋墊片接觸，氣缸套承受氣缸蓋螺栓的壓力。如果氣缸套存在裂紋或其他質(zhì)量隱患時，氣缸套外部的冷卻水(防凍液)很容易進入燃燒室，造成機油油水混合，進而使得柴油機無法工作。現(xiàn)有的氣缸套的材料大都為鑄鐵，重量大，生產(chǎn)好的氣缸套一般沒有專用的包裝箱，在其運輸、裝卸或搬運過程中容易造成磕碰，甚至出現(xiàn)氣缸套受外力撞擊，導致氣缸套出現(xiàn)裂紋。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種氣缸套包裝箱，通過設(shè)置專門的包裝箱，使得氣缸套在運輸、裝卸或搬運過程中不會發(fā)生磕碰或者撞擊，確保氣缸套質(zhì)量。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種氣缸套包裝箱，包括:托盤，其為底面帶有墊塊的平板，所述平板為包裝氣缸套提供支撐；隔離箱，其包括圍子及分隔網(wǎng)，圍子為上下開口結(jié)構(gòu)，圍子的下開口端置于平板上，分隔網(wǎng)為相互平行的橫隔板與縱隔板相嵌套而成且置于圍子內(nèi)，圍子及分隔網(wǎng)組成容納單個氣缸套的腔室；蓋板，蓋板設(shè)在圍子的上開口 ；扎緊件，圍子、分隔網(wǎng)及蓋板通過扎緊件捆綁在一起。
[0005]上述技術(shù)方案中，在圍子內(nèi)設(shè)置多層分隔網(wǎng)，在每層分隔網(wǎng)之間設(shè)有分隔板。
[0006]上述技術(shù)方案中，隔離箱外表面設(shè)有防水層。
[0007]上述技術(shù)方案中，防水層為塑料層，且塑料層用纏繞膜纏緊。
[0008]上述技術(shù)方案中，扎緊件包括塑鋼帶及打包扣。
[0009]上述技術(shù)方案中，分隔網(wǎng)為瓦楞紙板制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:通過設(shè)置該包裝箱，氣缸套在運輸、裝卸、搬運過程中，可以采用機械化工具，降低工人勞動強度，提高效率；防止氣缸套因磕碰而產(chǎn)生裂紋、變形或其他質(zhì)量隱患。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的氣缸套包裝箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2a是本實用新型中托盤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2b是本實用新型中墊塊設(shè)置在平板上的位置示意圖；
[0014]圖3是本實用新型中圍子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4a是本實用新型中每層分隔網(wǎng)與圍子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4b是本實用新型中多層分隔網(wǎng)與圍子的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應(yīng)當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0018]本實用新型的氣缸套包裝箱專門為防止氣缸套的磕碰或撞擊而設(shè)計，而且方便裝卸。主要通過設(shè)計托盤承載待包裝的氣缸套，通過鏟車等機械化設(shè)備方便挑起托盤，在托盤上設(shè)計隔離箱并與托盤一起捆扎，可以防止氣缸套彼此之間的磕碰，通過設(shè)計該包裝箱，一次性可以包裝多個氣缸套，在運輸、裝卸或搬運過程中防止氣缸遭受外界的撞擊而產(chǎn)生裂紋，從而造成質(zhì)量隱患。
[0019]如圖1所示，本實施例提供的氣缸套包裝箱包括:托盤1、隔離箱2、蓋板3及扎緊件，托盤I采用木料制成，托盤I為底面帶有墊塊12的平板11，墊塊12均勻設(shè)置為3排共9個在平板11底面下(參見圖2b)，在每排墊塊12的底面設(shè)有支撐板條13 (參見圖2a)，墊塊12及支撐板條13主要是為了支撐平板I離開底面一定距離，方便裝卸，平板為包裝氣缸套提供支撐。隔離箱2包括圍子21 (參見圖3)及分隔網(wǎng)(圖中未標記)，圍子21為上下開口結(jié)構(gòu)，圍子的下開口端置于平板11上，分隔網(wǎng)為相互平行的橫隔板222與縱隔板221(參見圖4a)相嵌套而成且置于圍子21內(nèi)，圍子21及分隔網(wǎng)組成容納單個氣缸套的腔室23，分隔網(wǎng)設(shè)置為多層，本實施例以4層為例，在每層分隔網(wǎng)之間設(shè)有分隔板24 (參見圖4b)。蓋板3也采用木料制成，其設(shè)在圍子21的上開口 211上。扎緊件包括塑鋼帶41及打包扣42，圍子21、分隔網(wǎng)及蓋板3通過扎緊件捆綁在一起，在裝卸、運輸過程中，防止包裝箱散架。
[0020]為了防止氣缸套在運輸及存放過程中遭受雨水淋濕或防潮，在隔離箱2外表面設(shè)有防水層5，防水層可以使用塑料袋，在套上塑料袋后，用纏繞膜6纏緊塑料袋，最后蓋上蓋板3，利用扎緊件把整個包裝箱扎緊。為了對氣缸套起到保護作用，分隔網(wǎng)為瓦楞紙板制成，分隔板24也采用較厚的瓦楞紙板。
[0021]通過設(shè)置該包裝箱，氣缸套在運輸、裝卸、搬運過程中，可以采用機械化工具，降低工人勞動強度，提高效率；防止氣缸套因磕碰而產(chǎn)生裂紋、變形或其他質(zhì)量隱患。
[0022]以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸套包裝箱，其特征在于，包括: 托盤，其為底面帶有墊塊的平板，所述平板為包裝氣缸套提供支撐； 隔離箱，其包括圍子及分隔網(wǎng)，所述圍子為上下開口結(jié)構(gòu)，所述圍子的下開口端置于所述平板上，所述分隔網(wǎng)為相互平行的橫隔板與縱隔板相嵌套而成且置于所述圍子內(nèi)，所述圍子及所述分隔網(wǎng)組成容納單個氣缸套的腔室； 蓋板，所述蓋板設(shè)在所述圍子的上開口 ； 扎緊件，所述圍子、所述分隔網(wǎng)及所述蓋板通過所述扎緊件捆綁在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套包裝箱，其特征在于，在所述圍子內(nèi)設(shè)置多層所述分隔網(wǎng)，在每層所述分隔網(wǎng)之間設(shè)有分隔板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套包裝箱，其特征在于，所述隔離箱外表面設(shè)有防水層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣缸套包裝箱，其特征在于，所述防水層為塑料層，且所述塑料層用纏繞膜纏緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的氣缸套包裝箱，其特征在于，所述扎緊件包括塑鋼帶及打包扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套包裝箱，其特征在于，所述分隔網(wǎng)為瓦楞紙板制成。
【文檔編號】B65D61/00GK203612367SQ201320763493
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】甘鋒, 韋明全, 楊仕明, 楊劍峰, 趙堅 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司