一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及氣缸安裝裝置技術(shù)領域，尤其涉及一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)對氣缸套安裝時，有的時候必須將氣缸套翻轉(zhuǎn)，但是在目前常規(guī)的翻轉(zhuǎn)方式是人力翻轉(zhuǎn)，這樣存在勞動強度太大、容易磕碰和摔摜，導致形位尺寸變形，現(xiàn)有技術(shù)中也有翻轉(zhuǎn)裝置，但是在操作過程中，氣缸不穩(wěn)定，而且可能會再次翻轉(zhuǎn)，損壞氣缸。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，解決現(xiàn)有技術(shù)中翻轉(zhuǎn)過程不穩(wěn)定，氣缸套易滑動的技術(shù)問題；
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]—種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，包括支架，所述支架兩側(cè)設置有軸承座，所述軸承座之間設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸為凹形，且所述轉(zhuǎn)軸上安裝有翻轉(zhuǎn)架，所述轉(zhuǎn)軸的端部設置有轉(zhuǎn)輪，所述翻轉(zhuǎn)架上均勻設置有多組支撐桿，所述支撐桿水平間隔設置，且支撐桿上開有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有多組固定裝置；
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進:
[0007]進一步，所述固定裝置包括兩組固定支架，所述固定支架間隔設置，所述固定支架鉸接在凹槽內(nèi)，且固定支架上方設置有多組螺栓孔，采用本步的有益效果是通過固定支架上方的螺栓孔來對氣缸套進行固定；
[0008]進一步，所述固定支架包括兩根固定板，所述固定板之間通過鉸鏈鉸接，采用本步的有益效果是保證固定能夠靈活翻轉(zhuǎn)，這樣有助于固定氣缸套，翻轉(zhuǎn)氣缸套在翻轉(zhuǎn)過程中滑落；
[0009]進一步，所述支撐桿至少為三組，采用本步的有益效果是便于對氣缸套進行固定;
[0010]進一步，所述固定裝置至少為兩組；
[0011]本實用新型將轉(zhuǎn)軸設計成凹槽，將翻轉(zhuǎn)架安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的端部設置有轉(zhuǎn)輪，這樣可以手動對轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，也可以在轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)動裝置，代替手動；
[0012]本實用新型在翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)設置有多組支撐桿，這里的支撐桿用于對氣缸套進行支撐；
[0013]在支撐桿內(nèi)部開設凹槽，可以將固定裝置鉸接在凹槽內(nèi)，在使用時，可以先將固定裝置翻轉(zhuǎn)到凹槽內(nèi)，然后將氣缸套翻轉(zhuǎn)到位置后，將固定裝置翻轉(zhuǎn)上來，用來固定氣缸套，這樣更加方便；
[0014]將固定裝置設計成兩組固定支架，固定支架間隔設置，這樣可以將氣缸套翻轉(zhuǎn)到固定支架之間，這樣通過固定支架對氣缸套進行固定；
[0015]本實用新型將固定支架設計成兩塊支撐板，這樣可以將支撐板翻轉(zhuǎn)成V型，使得氣缸套更加固定；
[0016]本實用新型的有益效果:
[0017]1.本實用新型在翻轉(zhuǎn)架上設置有多組支撐桿，這樣便于對氣缸套進行支撐；
[0018]2.本實用新型在支撐桿內(nèi)開設有凹槽，在凹槽內(nèi)設置有固定裝置，通過固定裝置對氣缸套進行固定，不使用時，可以翻轉(zhuǎn)至凹槽內(nèi)，這樣能保護固定裝置；
[0019]3.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且實用性高。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型具體實施例所述的一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車的主視圖；
[0021]圖2為本實用新型具體實施例所述的一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車的局部俯視圖；
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0023]1、支架；
[0024]2、軸承座；
[0025]3、轉(zhuǎn)軸；
[0026]4、翻轉(zhuǎn)架；
[0027]5、轉(zhuǎn)輪；
[0028]6、支撐桿；
[0029]7、凹槽；
[0030]8、固定裝置；
[0031]9、固定支架；
[0032]10、螺栓孔；
[0033]11、固定板。
【具體實施方式】
[0034]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0035]—種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，包括支架1，所述支架I兩側(cè)設置有軸承座2，所述軸承座
2之間設置有轉(zhuǎn)軸3，所述轉(zhuǎn)軸3為凹形，且所述轉(zhuǎn)軸3上安裝有翻轉(zhuǎn)架4，所述轉(zhuǎn)軸3的端部設置有轉(zhuǎn)輪5，所述翻轉(zhuǎn)架4上均勻設置有多組支撐桿6，所述支撐桿6水平間隔設置，且支撐桿6上開有凹槽7，所述凹槽7內(nèi)安裝有多組固定裝置8 ；
[0036]其中，所述固定裝置8包括兩組固定支架9，所述固定支架9間隔設置，所述固定支架9鉸接在凹槽7內(nèi)，且固定支架9上方設置有多組螺栓孔10 ;
[0037]其中，所述固定支架9包括兩根固定板11，所述固定板11之間通過鉸鏈鉸接，所述支撐桿6至少為三組，所述固定裝置8至少為兩組；
[0038]本實用新型在支撐桿6內(nèi)部開設凹槽7，可以將固定裝置8鉸接在凹槽7內(nèi)，在使用時，可以先將固定裝置8翻轉(zhuǎn)到凹槽7內(nèi)，然后將氣缸套翻轉(zhuǎn)到位置后，將固定裝置8翻轉(zhuǎn)上來，用來固定氣缸套，這樣更加方便；
[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，包括支架，所述支架兩側(cè)設置有軸承座，所述軸承座之間設置有轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸為凹形，且所述轉(zhuǎn)軸上安裝有翻轉(zhuǎn)架，所述轉(zhuǎn)軸的端部設置有轉(zhuǎn)輪，所述翻轉(zhuǎn)架上均勻設置有多組支撐桿，所述支撐桿水平間隔設置，且支撐桿上開有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有多組固定裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述固定裝置包括兩組固定支架，所述固定支架間隔設置，所述固定支架鉸接在凹槽內(nèi)，且固定支架上方設置有多組螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述固定支架包括兩根固定板，所述固定板之間通過鉸鏈鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述支撐桿至少為三組。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述固定裝置至少為兩組。
【專利摘要】本實用新型公開一種氣缸套自動翻轉(zhuǎn)車，包括支架，支架兩側(cè)設置有軸承座，軸承座之間設置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸為凹形，且轉(zhuǎn)軸上安裝有翻轉(zhuǎn)架，轉(zhuǎn)軸的端部設置有轉(zhuǎn)輪，翻轉(zhuǎn)架上均勻設置有多組支撐桿，支撐桿水平間隔設置，且支撐桿上開有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有多組固定裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且造價低。
【IPC分類】B25B11/02, B25H1/10
【公開號】CN204819429
【申請?zhí)枴緾N201520594439
【發(fā)明人】陳建華
【申請人】杭州富陽新銳生物科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月8日