一種移動(dòng)卸料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)卸料裝置，包括第一卸料板、第二卸料板、卸料板頂點(diǎn)、卸料板支點(diǎn)、擋料極、溜槽、毛刷墊、提升桿、支架、提升桿驅(qū)動(dòng)裝置、滾輪、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置、軌道、皮帶，所述第一卸料板、第二卸料板相連接且均為弧形狀，卸料板頂點(diǎn)到皮帶的垂線大于該垂線垂點(diǎn)到卸料板支點(diǎn)的距離且兩者所組成的夾角α為90度至160度，每塊卸料板一側(cè)邊各設(shè)擋料板，擋料板與每塊卸料板下部構(gòu)成溜槽，所述第一卸料板、第二卸料板底部設(shè)毛刷墊，支架上設(shè)提升桿，所述提升桿與卸料器相連接，支架上設(shè)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置、滾輪、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置，滾輪下設(shè)軌道。本實(shí)用新型多點(diǎn)卸料，使用方便，設(shè)有的毛刷墊有利于防止物料通過(guò)，保護(hù)皮帶。
【專利說(shuō)明】一種移動(dòng)卸料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卸料裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種移動(dòng)卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前帶式輸送機(jī)上的多點(diǎn)卸料裝置主要是犁式卸料裝置，主要依靠電力或液壓作為驅(qū)動(dòng)裝置，同時(shí)犁式卸料裝置在使用中犁頭大多是刮刀形式，隨著帶式輸送機(jī)的高速運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用刮刀，容易造成皮帶的損傷，從而降低了皮帶壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述產(chǎn)品存在的問(wèn)題，提供一種移動(dòng)卸料裝置，解決上述產(chǎn)品存在的目前帶式輸送機(jī)上的多點(diǎn)卸料裝置主要是犁式卸料裝置，主要依靠電力或液壓作為驅(qū)動(dòng)裝置，同時(shí)犁式卸料裝置在使用中犁頭大多是刮刀形式，隨著帶式輸送機(jī)的高速運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用刮刀，容易造成皮帶的損傷，從而降低了皮帶壽命等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種移動(dòng)卸料裝置，包括第一卸料板、第二卸料極、卸料板頂點(diǎn)、卸料板支點(diǎn)、擋料板、溜槽、毛刷墊、提升桿、支架、提升桿驅(qū)動(dòng)裝置、滾輪、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置、軌道、皮帶，所述第一卸料板、第二卸料板相連接且均為弧形狀，卸料板頂點(diǎn)到皮帶的垂線大于該垂線垂點(diǎn)到卸料板支點(diǎn)的距離且兩者所組成的夾角α為90度至160度，每塊卸料板一側(cè)邊各設(shè)擋料極，擋料板與每塊卸料板下部構(gòu)成溜槽，所述第一卸料板、第二卸料板底部與皮帶的接觸面設(shè)毛刷墊，支架上設(shè)提升桿，所述提升桿與卸料器相連接，支架上設(shè)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置、滾輪、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置，滾輪下設(shè)軌道。使用時(shí)，卸料器置于皮帶上方進(jìn)行卸料，需要到另一卸料處卸料時(shí)，驅(qū)動(dòng)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置，將卸料器提起，驅(qū)動(dòng)滾輪驅(qū)動(dòng)裝置，將卸料器支架移至目的地，驅(qū)動(dòng)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置，放下卸料器進(jìn)行卸料，如此反復(fù)直至卸料完成。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:所述一種移動(dòng)卸料裝置多點(diǎn)卸料，使用方便，設(shè)有的毛刷墊既有利于防止物料通過(guò)，又保護(hù)皮帶。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]一種移動(dòng)卸料裝置，包括第一卸料板(I)、第二卸料板(2)、卸料板頂點(diǎn)(3)、卸料板支點(diǎn)(4)、擋料極(5)、溜槽(6)、毛刷墊(7)、提升桿(8)、支架(9)、提升桿驅(qū)動(dòng)裝置(10)、滾輪(11)、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置(12)、軌道(13)、皮帶(14)，所述第一卸料板(I)、第二卸料板(2)相連接且均為弧形狀，卸料極頂點(diǎn)(3)到皮帶(13)的垂線大于該垂線垂點(diǎn)到卸料板支點(diǎn)
(4)的距離且兩者所組成的夾角α為90度，每塊卸料極一側(cè)邊各設(shè)擋料極(5)，擋料板(5)與每塊卸料板下部構(gòu)成溜槽(6)，所述第一卸料極(I)、第二卸料板(2)底部與皮帶(14)的接觸面設(shè)毛刷墊(7)，支架(9)上設(shè)提升桿(8)，所述提升桿(8)與卸料器相連接，支架(9)上設(shè)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置(10)、滾輪(11)、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置(12)，滾輪(11)下設(shè)軌道(13)。使用時(shí)，卸料器置于皮帶(14)上方進(jìn)行卸料，需要到另一卸料處卸料時(shí)，驅(qū)動(dòng)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置
(10)，將卸料器提起，驅(qū)動(dòng)滾輪驅(qū)動(dòng)裝置(12)，將卸料器支架移至目的地，驅(qū)動(dòng)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置(10)，放下卸料器進(jìn)行卸料，如此反復(fù)直至卸料完成。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)卸料裝置，包括第一卸料板(I)、第二卸料板(2)、卸料板頂點(diǎn)(3)、卸料極支點(diǎn)(4)、擋料板(5)、溜槽(6)、毛刷墊(7)、提升桿(8)、支架(9)、提升桿驅(qū)動(dòng)裝置(10)、滾輪(11)、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置(12)、軌道(13)、皮帶(14)，其特征在于:所述第一卸料板(I)、第二卸料板(2)相連接且均為弧形狀，每塊卸料板一側(cè)邊各設(shè)擋料板(5)，擋料板(5)與每塊卸料板下部構(gòu)成溜槽(6)，支架(9)上設(shè)提升桿(8)，所述提升桿(8)與卸料器相連接，支架(9)上設(shè)提升桿驅(qū)動(dòng)裝置(10)、滾輪(11)、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置(12)，滾輪(11)下設(shè)軌道(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)卸料裝置，其特征在于:卸料板頂點(diǎn)(3)到皮帶(14)的垂線大于該垂線垂點(diǎn)到卸料板支點(diǎn)(4)的距離且兩者所組成的夾角為90度至160度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)卸料裝置，其特征在于:所述第一卸料板(I)、第二卸料板(2)底部設(shè)毛刷墊(7)。
【文檔編號(hào)】B65G47/34GK203581958SQ201320636269
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】朱鴻, 姜衛(wèi)東 申請(qǐng)人:中煤集團(tuán)山西金海洋能源有限公司