專利名稱：一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，應(yīng)用于履帶式干燥機上，屬于染整烘干設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在染整設(shè)備領(lǐng)域常用的是履帶式干燥機，用于對染布進行烘干處理，履帶式干燥機上的傳送帶都是通過電機帶動皮帶導(dǎo)輪運轉(zhuǎn)，由于履帶式干燥機都是采用間歇性進料、出料，這樣就需要經(jīng)常進行停車操作，現(xiàn)在的皮帶輪在停車操作的過程中具有較大的慣性，容易出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，給履帶式干燥機的輸送軸帶來較大的沖擊力，也就降低了履帶式干燥機的使用壽命。申請人同日申請了一種懸垂式導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)，由于該結(jié)構(gòu)制造工藝復(fù)雜，所以使用成本較高，并且鑄造成為一體以后不容易進行維護和保養(yǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種降低停車過程中的反沖力的扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn):
一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，包括導(dǎo)輪本體，在所述導(dǎo)輪本體的圓周設(shè)有三個均布的扇形空間，在每個扇形空間內(nèi)部設(shè)有一個扇形塊，每個所述扇形塊通過一個高強度彈簧與扇形空間的內(nèi)壁連接，每個所述扇形塊的外邊緣粘接有一個彈性塊。在導(dǎo)輪本體不工作時，所述高強度彈簧處于自然狀態(tài)。所述扇形空間的夾角不超過30°。所述扇形塊的扇形角的角度與所述扇形空間的夾角的角度相等。所述扇形空間的內(nèi)壁光滑，并且所述扇形塊的兩側(cè)也是光滑的。。本發(fā)明所述的扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，在停車的過程中，通過扇形塊在高強度彈簧的帶動下進行收縮，這樣就增加了導(dǎo)輪本體的轉(zhuǎn)動慣量，促進快速停車，并且可以有效降低反沖力對傳動軸帶來的影響。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。圖1是本發(fā)明實施例所述扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明實施例所述一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，包括導(dǎo)輪本體1，在所述導(dǎo)輪本體的圓周設(shè)有三個均布的扇形空間2,在每個扇形空間2內(nèi)部設(shè)有一個扇形塊3,每個所述扇形塊3通過一個高強度彈簧4與扇形空間2的內(nèi)壁連接，每個所述扇形塊3的外邊緣粘接有一個彈性塊5。在導(dǎo)輪本體I不工作時，所述高強度彈簧處于自然狀態(tài)。
所述扇形空間2的夾角不超過30°。所述扇形塊3的扇形角的角度與所述扇形空間的夾角的角度相等。所述扇形空間2的內(nèi)壁光滑，并且所述扇形塊3的兩側(cè)也是光滑的。。本發(fā)明所述的扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，在停車的過程中，通過扇形塊在高強度彈簧的帶動下進行收縮，這樣就增加了導(dǎo)輪本體的轉(zhuǎn)動慣量，促進快速停車，并且可以有效降低反沖力對傳動軸帶來的影響。
權(quán)利要求
1.一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，包括導(dǎo)輪本體，其特征在于，在所述導(dǎo)輪本體的圓周設(shè)有三個均布的扇形空間，在每個扇形空間內(nèi)部設(shè)有一個扇形塊，每個所述扇形塊通過一個高強度彈簧與扇形空間的內(nèi)壁連接，每個所述扇形塊的外邊緣粘接有一個彈性塊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，其特征在于，在導(dǎo)輪本體不工作時，所述高強度彈簧處于自然狀態(tài)，所述扇形空間的夾角不超過30°。
全文摘要
本發(fā)明公開一種扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，包括導(dǎo)輪本體，在所述導(dǎo)輪本體的圓周設(shè)有三個均布的扇形空間，在每個扇形空間內(nèi)部設(shè)有一個扇形塊，每個所述扇形塊通過一個高強度彈簧與扇形空間的內(nèi)壁連接，每個所述扇形塊的外邊緣粘接有一個彈性塊。在導(dǎo)輪本體不工作時，所述高強度彈簧處于自然狀態(tài)。所述扇形空間的夾角不超過30°。所述扇形塊的扇形角的角度與所述扇形空間的夾角的角度相等。所述扇形空間的內(nèi)壁光滑，并且所述扇形塊的兩側(cè)也是光滑的。本發(fā)明所述的扇形結(jié)構(gòu)增壓減速輪，在停車的過程中，通過扇形塊在高強度彈簧的帶動下進行收縮，這樣就增加了導(dǎo)輪本體的轉(zhuǎn)動慣量，促進快速停車，并且可以有效降低反沖力對傳動軸帶來的影響。
文檔編號B65G23/26GK103159010SQ20131010742
公開日2013年6月19日 申請日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者朱健彪 申請人:無錫市誠信洗選設(shè)備有限公司