專利名稱：布料式智能裝車裝置的制作方法
技術領域：
布料式智能裝車裝置技術領域[0001]本實用新型屬于礦山設備技術領域，更具體地說是一種布料式智能裝車裝置。
背景技術：
[0002]現(xiàn)有技術的裝車裝置多為固定式結(jié)構(gòu)，裝車過程中，為了使得貨物均衡，通常采用目估移動車輛的方法，目估移動車輛裝車均衡性較差，使得車輛受力不均勻，導致車輛容易發(fā)生損壞，影響車輛的使用壽命，且在裝車的過程中常常會給計量設備帶較大沖擊，造成計量設備的失衡，而且裝車效率較低，影響了正常的生產(chǎn)作業(yè)。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種裝車均衡、裝車效率高的布料式智能裝車裝置，本實用新型的技術方案為所述的布料式智能裝車裝置由智能控制柜、滑動導軌、伸縮桿、裝料口、布料箱、導料板、滑輪、端部支撐、地磅、運料車組成，其特征在于地磅的兩端外側(cè)設置端部支撐，地磅的上端平板上設置運料車，端部支撐的上端設置導料板，導料板上對稱設置一對裝料口，導料板的下側(cè)設置滑動導軌，滑動導軌的兩端設置智能控制柜， 裝料口的下側(cè)設置布料箱，布料箱與滑動導軌之間通過滑輪滑動連接，布料箱與智能控制柜之間通過伸縮桿相連接。[0004]本實用新型的有益效果是布料式智能裝車裝置裝車均衡，裝車效率高，提高了運輸車輛的使用壽命，保護了計量設備。


[0005]附圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中[0006]I.智能控制柜，2.滑動導軌，3.伸縮桿，4.裝料口，5.布料箱，6.導料板，7.滑輪， 8.端部支撐，9.地膀，10.運料車。
具體實施方式
[0007]結(jié)合附圖I對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為所述的布料式智能裝車裝置由智能控制柜I、滑動導軌2、伸縮桿3、裝料口 4、布料箱5、導料板6、滑輪7、端部支撐8、地磅9、運料車10組成， 其特征在于地磅9的兩端外側(cè)設置端部支撐8，地磅9的上端平板上設置運料車10，端部支撐8的上端設置導料板6，導料板6上對稱設置一對裝料口 4，導料板6的下側(cè)設置滑動導軌2，滑動導軌2的兩端設置智能控制柜1，裝料口 4的下側(cè)設置布料箱5，布料箱5與滑動導軌2之間通過滑輪7滑動連接，布料箱5與智能控制柜I之間通過伸縮桿3相連接。[0008]本實用新型的有益效果是布料式智能裝車裝置裝車均衡，裝車效率高，提高了運輸車輛的使用壽命，保護了計量設備。
權利要求1.布料式智能裝車裝置，由智能控制柜(I)、滑動導軌(2)、伸縮桿(3)、裝料口(4)、布料箱(5 )、導料板(6 )、滑輪(7 )、端部支撐(8 )、地磅(9 )、運料車(10 )組成，其特征在于地磅(9)的兩端外側(cè)設置端部支撐(8)，地磅(9)的上端平板上設置運料車(10)，端部支撐(8)的上端設置導料板(6)，導料板(6)上對稱設置一對裝料口(4)，導料板(6)的下側(cè)設置滑動導軌(2)，滑動導軌(2)的兩端設置智能控制柜(1)，裝料口(4)的下側(cè)設置布料箱(5)，布料箱(5)與滑動導軌(2)之間通過滑輪(7)滑動連接，布料箱(5)與智能控制柜(I)之間通過伸縮桿(3)相連接。
專利摘要布料式智能裝車裝置，由智能控制柜、滑動導軌、伸縮桿、裝料口、布料箱、導料板、滑輪、端部支撐、地磅、運料車組成，其特征在于地磅的兩端外側(cè)設置端部支撐，地磅的上端平板上設置運料車，端部支撐的上端設置導料板，導料板上對稱設置一對裝料口，導料板的下側(cè)設置滑動導軌，滑動導軌的兩端設置智能控制柜，裝料口的下側(cè)設置布料箱，布料箱與滑動導軌之間通過滑輪滑動連接，布料箱與智能控制柜之間通過伸縮桿相連接，本實用新型的有益效果是布料式智能裝車裝置裝車均衡，裝車效率高，提高了運輸車輛的使用壽命，保護了計量設備。
文檔編號B65G67/04GK202807924SQ20122053420
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權日2012年10月18日
發(fā)明者李廣東, 王紅艷 申請人:山東興達礦山機械有限公司