專利名稱：一種油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置。
背景技術(shù)：
我國(guó)輕質(zhì)油品在槽車運(yùn)輸過程中不可避免地存在油品裝卸環(huán)節(jié)，會(huì)產(chǎn)生大量油氣逸散，造成資源損失和環(huán)境污染。目前，槽車在裝卸油品時(shí)，鶴管與槽車之間的密封都是采用傳統(tǒng)的機(jī)械密封方式，即通過人工在槽車上將密閉蓋加密封圈進(jìn)行密封。但密閉蓋不能很好地將蓋口密閉，同時(shí)密閉蓋常常密封失效。因此，目前的機(jī)械密封方式，不存在鶴管與槽車之間的氣動(dòng)密封控制裝置，也不需要?dú)鈩?dòng)控制裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服機(jī)械密封方式的缺陷，提供一種采用氣囊密封方式的油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置?！け緦?shí)用新型的技術(shù)方案一種油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置，包括氣動(dòng)控制箱、氣源三聯(lián)件、三通接頭、電磁換向閥、調(diào)節(jié)閥、氣缸、充氣壓力調(diào)節(jié)閥、電磁調(diào)節(jié)閥、密閉氣囊、變壓器和操控器，其特征在于所述的氣源三聯(lián)件進(jìn)口端與氣源相通，氣源三聯(lián)件出口端設(shè)置三通接頭和電磁換向閥構(gòu)成兩個(gè)工作回路一路經(jīng)過充氣壓力調(diào)節(jié)閥和兩個(gè)電磁調(diào)節(jié)閥進(jìn)入密閉氣囊構(gòu)成密閉氣囊充排氣控制回路，即氣源三聯(lián)件出口端與密閉氣囊之間管路上依次設(shè)置三通接頭、充氣壓力調(diào)節(jié)閥和電磁調(diào)節(jié)閥，該電磁調(diào)節(jié)閥與密閉氣囊的氣囊進(jìn)氣管相接；另一路經(jīng)調(diào)節(jié)閥后，進(jìn)入氣缸構(gòu)成氣缸驅(qū)動(dòng)控制回路，即氣源三聯(lián)件出口端與氣缸之間管路上依次設(shè)置三通接頭、電磁換向閥和調(diào)節(jié)閥，氣缸上設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)閥；所述的操控器為手執(zhí)式按鈕操控器，電磁換向閥則通過手執(zhí)式按鈕操控器控制。本實(shí)用新型主要用于密閉裝車鶴管的對(duì)位操作及囊式密封蓋的充氣、排氣過程控制。本氣動(dòng)密閉控制裝置工作過程氣源(壓縮空氣)經(jīng)氣源三聯(lián)件過濾掉水氣、雜質(zhì)并經(jīng)穩(wěn)壓后的壓縮空氣經(jīng)過三通接頭、電磁換向閥后，分成兩個(gè)工作回路，一路經(jīng)調(diào)節(jié)閥后，進(jìn)入驅(qū)動(dòng)氣缸組成氣缸驅(qū)動(dòng)控制回路；另一路經(jīng)過充氣壓力調(diào)節(jié)閥、電磁調(diào)節(jié)閥等進(jìn)入密封氣囊組成密封氣囊充排氣控制回路，兩氣體控制回路的轉(zhuǎn)換通過電磁換向閥控制，，而電磁換向閥則通過手執(zhí)式按鈕器控制，操作人員可以在鶴管周邊10米范圍內(nèi)任意位置實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的操控。大大方便裝車作業(yè)時(shí)鶴管的對(duì)位操作，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖為本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-氣源三聯(lián)件，2-三通接頭，3-電磁換向閥，4-調(diào)節(jié)閥，5-氣缸，6-充氣壓力調(diào)節(jié)閥，7-電磁調(diào)節(jié)閥，8-密閉氣囊，9-變壓器，10-手執(zhí)式按鈕操控器。
具體實(shí)施方式
參看附圖，一種油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置，包括氣動(dòng)控制箱(圖中虛線部分)、氣源三聯(lián)件I、三通接頭2、電磁換向閥3、調(diào)節(jié)閥4、氣缸5、充氣壓力調(diào)節(jié)閥6、電磁調(diào)節(jié)閥7、密閉氣囊8、變壓器9和操控器10，其特征在于所述的氣源三聯(lián)件I進(jìn)口端與氣源相通，氣源三聯(lián)件I出口端設(shè)置三通接頭2和電磁換向閥3構(gòu)成兩個(gè)工作回路一路經(jīng)過充氣壓力調(diào)節(jié)閥6和兩個(gè)電磁調(diào)節(jié)閥7進(jìn)入密閉氣囊8構(gòu)成密閉氣囊充排氣控制回路，即氣源三聯(lián)件I出口端與密閉氣囊8之間管路上依次設(shè)置三通接頭2、充氣壓力調(diào)節(jié)閥6和電磁調(diào)節(jié)閥7，該電磁調(diào)節(jié)閥7與密閉氣囊8的氣囊進(jìn)氣管相接；另一路經(jīng)調(diào)節(jié)閥4后，進(jìn)入氣缸5構(gòu)成氣缸驅(qū)動(dòng)控制回路，即氣源三聯(lián)件I出口端與氣缸5之間管路上依次設(shè)置三通接頭2、電磁換向閥3和調(diào)節(jié)閥4，氣缸5上設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)閥4 ;所述的操控器10為手執(zhí)式按鈕操控器，電磁換向閥則通過手執(zhí)式按鈕操控器控制。本氣動(dòng)密閉控制裝置工作過程氣源(壓縮空氣)經(jīng)氣源三聯(lián)件I過濾掉水氣、雜質(zhì)并經(jīng)穩(wěn)壓后的壓縮空氣經(jīng)過三通接頭2、電磁換向閥3后，分成兩個(gè)工作回路，一路經(jīng)調(diào)節(jié)閥4后，進(jìn)入驅(qū)動(dòng)氣缸5組成氣缸驅(qū)動(dòng)控制回路；另一路經(jīng)過充氣壓力調(diào)節(jié)閥6、電磁調(diào)節(jié)閥7等進(jìn)入密封氣囊8組成密封氣囊充排氣控制回路，兩氣體控制回路的轉(zhuǎn)換通過電磁換向閥3控制，，而電磁換向閥3則通過手執(zhí)式按鈕器10控制，操作人員可以在鶴管周邊10米范圍內(nèi)任意位置實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的操控。大大方便裝車作業(yè)時(shí)鶴管的對(duì)位操作，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置，包括氣動(dòng)控制箱、氣源三聯(lián)件(I)、三通接頭(2)、電磁換向閥(3)、調(diào)節(jié)閥(4)、氣缸(5)、充氣壓力調(diào)節(jié)閥(6)、電磁調(diào)節(jié)閥(7)、密閉氣囊(8)、變壓器(9)和操控器(10)，其特征在于 A、所述的氣源三聯(lián)件(I)進(jìn)口端與氣源相通，氣源三聯(lián)件(I)出口端設(shè)置三通接頭(2)和電磁換向閥(3 )構(gòu)成兩個(gè)工作回路 一路經(jīng)過充氣壓力調(diào)節(jié)閥(6)和兩個(gè)電磁調(diào)節(jié)閥(7)進(jìn)入密閉氣囊(8)構(gòu)成密閉氣囊充排氣控制回路，即氣源三聯(lián)件(I)出口端與密閉氣囊(8)之間管路上依次設(shè)置三通接頭(2)、充氣壓力調(diào)節(jié)閥(6)和電磁調(diào)節(jié)閥(7)，該電磁調(diào)節(jié)閥(7)與密閉氣囊(8)的氣囊進(jìn)氣管相接； 另一路經(jīng)調(diào)節(jié)閥(4)后，進(jìn)入氣缸(5)構(gòu)成氣缸驅(qū)動(dòng)控制回路，即氣源三聯(lián)件(I)出口端與氣缸(5 )之間管路上依次設(shè)置三通接頭(2 )、電磁換向閥(3 )和調(diào)節(jié)閥(4 )，氣缸(5 )上設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)閥(4); B、所述的操控器(10)為手執(zhí)式按鈕操控器，電磁換向閥(3)通過手執(zhí)式按鈕操控器控制。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油品裝卸槽車鶴管氣動(dòng)密閉控制裝置，主要用于密閉裝車鶴管的對(duì)位操作及囊式密封蓋的充氣及排氣過程控制。它包括氣動(dòng)控制箱、氣源三聯(lián)件、三通接頭、電磁換向閥、調(diào)節(jié)閥、氣缸、充氣壓力調(diào)節(jié)閥、電磁調(diào)節(jié)閥、密閉氣囊、變壓器和操控器，氣源三聯(lián)件進(jìn)口端與氣源相通，氣源三聯(lián)件出口端設(shè)置三通接頭和電磁換向閥構(gòu)成兩個(gè)工作回路一路經(jīng)過充氣壓力調(diào)節(jié)閥和兩個(gè)電磁調(diào)節(jié)閥進(jìn)入密閉氣囊構(gòu)成密閉氣囊充排氣控制回路，另一路經(jīng)調(diào)節(jié)閥后，進(jìn)入氣缸構(gòu)成氣缸驅(qū)動(dòng)控制回路，兩氣體控制回路的轉(zhuǎn)換通過電磁換向閥控制，而電磁換向閥則通過手執(zhí)式按鈕器控制，操作人員可在鶴管周邊10米范圍內(nèi)任意位置實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的操控。
文檔編號(hào)B67D7/04GK202575960SQ201220220169
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者易自強(qiáng), 李英 申請(qǐng)人:株洲市自強(qiáng)油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造有限公司