專利名稱：換輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種換輪裝置。
背景技術(shù)：
工字輪在鋼簾線領(lǐng)域中是一種常見的用于繞線的裝置。當(dāng)工字輪上繞滿鋼簾線后，就需要將鋼簾線剪斷并更換工字輪，現(xiàn)有的剪線和更換工字輪都是人工操作的，效率非常低。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動剪線并更換工字輪的換輪裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種換輪裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有滿輪堆放架和空輪堆放架，滿輪堆放架位于空輪堆放架的上方，滿輪堆放架的一側(cè)設(shè)置有用于夾持工字輪的夾持裝置，夾持裝置包括一對支撐座和分別通過軸承設(shè)置在支撐座內(nèi)的短軸，其中一個短軸上設(shè)置有從動帶輪，另一轉(zhuǎn)軸上連接有第一氣缸，兩短軸相對端的端部與工字輪上的通孔相配合，機(jī)架上還設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動帶輪，主動帶輪和從動帶輪之間通過輸送帶相連，夾持裝置的另一側(cè)設(shè)置有排線器，夾持裝置的下方設(shè)置有將空輪堆放架上的還沒有繞線的工字輪輸送至夾持裝置上的升降機(jī)構(gòu)，空輪堆放架的支撐面向升降機(jī)構(gòu)一側(cè)傾斜，位于該側(cè)設(shè)置有擋塊及與該擋塊相連且推動擋塊上下移動的第二氣缸，該擋塊將即將更換的工字輪擋住，空輪堆放架上設(shè)置有將空輪堆放架上的工字輪沿空輪堆放架推向夾持裝置一端的第三氣缸，滿輪堆放架上設(shè)置有將滿輪堆放架上的工字輪沿滿輪堆放架推離夾持裝置的第四氣缸。所述夾持裝置與滿輪堆放架之間設(shè)置有剪線裝置，剪線裝置包括熔線器和驅(qū)動熔線器遠(yuǎn)離或靠近夾持裝置的第五氣缸；所述升降機(jī)構(gòu)由第六氣缸和設(shè)置在第六氣缸活塞桿上的托板組成；所述托板上設(shè)置有第七氣缸和設(shè)置在第七氣缸的活塞桿上的第三推塊，第三推塊位于排線器與夾持裝置之間。本實用新型的有益效果是合理排布多個氣缸，在換輪的時候各自起著重要的作用，使得換輪的過程有序的進(jìn)行，最終實現(xiàn)自動更換工字輪，實現(xiàn)自動化，提高生產(chǎn)效率。

圖I是本實用新型換輪裝置的主視圖；圖2是圖I中托板位于下端時的左視圖。圖中1、機(jī)架，2、滿輪堆放架，3、空輪堆放架，4、工字輪，5、支撐座，6、第一短軸，7、第二短軸，8、從動帶輪，9、第一氣缸，10、電機(jī)，11、主動帶輪，12、輸送帶，13、排線器，14、第六氣缸，15、支架，16、張緊輪，17、過線輪，18、擋塊，19、第二氣缸，20、第三氣缸，21、第四氣缸,22、熔線器,23、第五氣缸,24、托板,25、第七氣缸,26、第三推塊,27、第一推塊,28、第二推塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實用新型的具體實施方案。如圖I、圖2所示,本實用新型所述的換輪裝置,包括機(jī)架I,機(jī)架I上設(shè)置有滿輪堆放架2和空輪堆放架3，滿輪堆放架2位于空輪堆放架3的上方，滿輪堆放架2的一側(cè)設(shè)置有用于夾持工字輪4的夾持裝置，夾持裝置包括一對支撐座5和分別通過軸承設(shè)置在支撐座5內(nèi)的短軸——第一短軸6和第二短軸7，其中第二短軸7上設(shè)置有從動帶輪8，第一轉(zhuǎn)軸6上連接有第一氣缸9，第一短軸6和第二短軸7相對端的端部分別與工字輪4上的通孔相配合，即第一短軸6和第二短軸7的端部在伸入工字輪4的通孔中后能將鋼簾線固定在第一短軸6與工字輪4之間或第二短軸7與工字輪4之間。機(jī)架I上還設(shè)置有電機(jī)9，電 機(jī)10的輸出軸上設(shè)置有主動帶輪11，主動帶輪11和從動帶輪8之間通過輸送帶12相連。夾持裝置的另一側(cè)設(shè)置有排線器13，即排線器13和滿輪堆放架2分別位于夾持裝置的兩偵U。夾持裝置的下方設(shè)置有將空輪堆放架3上的還沒有繞線的工字輪4輸送至夾持裝置上的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)由第六氣缸14和設(shè)置在第六氣缸14活塞桿上的托板24組成。托板24上設(shè)置有第七氣缸25和設(shè)置在第七氣缸25的活塞桿上的第三推塊26，第三推塊26位于排線器13與夾持裝置之間。排線器13的上方設(shè)置有支架15，支架15上設(shè)置有張緊輪16和位于張緊輪16上方的過線輪17，空輪堆放架3的支撐面向升降機(jī)構(gòu)一側(cè)傾斜，位于該側(cè)設(shè)置有將空輪堆放架3上圖I中最左端的工字輪4擋住的擋塊18及與該擋塊18相連且推動擋塊18上下移動的第二氣缸19，空輪堆放架3上設(shè)置有將空輪堆放架3上的工字輪4沿空輪堆放架3推向夾持裝置一端的第三氣缸20，第三氣缸20的活塞桿上設(shè)置有第一推塊27。滿輪堆放架2上設(shè)置有將滿輪堆放架2上的工字輪4沿滿輪堆放架2推離夾持裝置的第四氣缸21，第四氣缸21的活塞桿上設(shè)置有第二推塊28。夾持裝置與滿輪堆放架2之間設(shè)置有剪線裝置。剪線裝置包括熔線器22和驅(qū)動熔線器22遠(yuǎn)離或靠近夾持裝置的第五氣缸23。在實際生產(chǎn)時，熔線器22也可用刀片等鋒利的工具代替。本實用新型的工作過程是如圖I所示，利用第三氣缸20上的第一推塊27將未繞線的工字輪4向左推，當(dāng)最左邊的一個工字輪4完全與擋塊18相抵時即可，然后利用第二氣缸19將擋塊18向下移動，即撤銷擋塊18對工字輪4的抵擋。如圖2所示，工字輪4就會在空輪堆放架3的支撐面的作用下自動滾落到升降機(jī)構(gòu)的托板24上，然后利用第六氣缸14向上拉動托板24。當(dāng)未繞線的工字輪4位于第一短軸6和第二短軸7之間時，第六氣缸14停止工作，第一氣缸9開始工作，推動第一短軸6伸入工字輪4的通孔中，并且將鋼簾線夾持在第一短軸6和工字輪4之間。工字輪4被第一短軸6和第二短軸7夾緊后，電機(jī)10開始工作，利用主動帶輪11、從動帶輪8和輸送帶12使得第二短軸7帶動第一短軸6和工字輪4轉(zhuǎn)動，然后利用排線器13將從過線輪17和張緊輪16上送過來的鋼簾線繞置并安工藝要求排布在工字輪4上。當(dāng)工字輪4上的鋼簾線繞滿時，電機(jī)10停止工作，工字輪4停止繞線。第二氣缸9工作，使第一短軸6脫離工字輪4的通孔，即工字輪4被松開，且此時將排線器13調(diào)至限位端(排線器13的出線剛好在第一短軸6和工字輪4的外端面之間)。然后利用第七氣缸25上的第三推塊26將繞滿鋼簾線的工字輪4推至滿輪堆放架2上，再利用第四氣缸21上的第二推塊28將滿輪堆放架2上的工字輪4向右推動(圖I)，此時，利用第五氣缸23驅(qū)動熔線器22向左移動，并將鋼簾線熔斷。在第四氣缸21開始工作時，下一個空的工字輪4已經(jīng)被夾持裝置夾持住，具體工作過程如前面所述。上述結(jié)構(gòu)的換輪裝 置很好的實現(xiàn)了工字輪的自動更換，減少了人工操作，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.換輪裝置，包括機(jī)架，其特征在于所述機(jī)架上設(shè)置有滿輪堆放架和空輪堆放架，滿輪堆放架位于空輪堆放架的上方，滿輪堆放架的一側(cè)設(shè)置有用于夾持工字輪的夾持裝置，夾持裝置包括一對支撐座和分別通過軸承設(shè)置在支撐座內(nèi)的短軸，其中一個短軸上設(shè)置有從動帶輪，另一轉(zhuǎn)軸上連接有第一氣缸，兩短軸相對端的端部與工字輪上的通孔相配合，機(jī)架上還設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動帶輪，主動帶輪和從動帶輪之間通過輸送帶相連，夾持裝置的另一側(cè)設(shè)置有排線器，夾持裝置的下方設(shè)置有將空輪堆放架上的還沒有繞線的工字輪輸送至夾持裝置上的升降機(jī)構(gòu)，空輪堆放架的支撐面向升降機(jī)構(gòu)一側(cè)傾斜，位于該側(cè)設(shè)置有擋塊及與該擋塊相連且推動擋塊上下移動的第二氣缸，該擋塊將即將更換的工字輪擋住，空輪堆放架上設(shè)置有將空輪堆放架上的工字輪沿空輪堆放架推向夾持裝置一端的第三氣缸，滿輪堆放架上設(shè)置有將滿輪堆放架上的工字輪沿滿輪堆放架推離夾持裝置的第四氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換輪裝置，其特征在于所述夾持裝置與滿輪堆放架之間設(shè)置有剪線裝置，剪線裝置包括熔線器和驅(qū)動熔線器遠(yuǎn)離或靠近夾持裝置的第五氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換輪裝置，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)由第六氣缸和設(shè)置在第六氣缸活塞桿上的托板組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換輪裝置，其特征在于所述托板上設(shè)置有第七氣缸和設(shè)置在第七氣缸的活塞桿上的第三推塊，第三推塊位于排線器與夾持裝置之間。
專利摘要本實用新型公開了一種自動剪線并更換工字輪的換輪裝置，包括機(jī)架，滿輪堆放架和空輪堆放架，滿輪堆放架的一側(cè)設(shè)置有夾持裝置，夾持裝置包括一對支撐座和分別通過軸承設(shè)置在支撐座內(nèi)的短軸，其中一個短軸與驅(qū)動裝置相連，另一轉(zhuǎn)軸上連接有第一氣缸，夾持裝置的另一側(cè)設(shè)置有排線器，夾持裝置的下方設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，空輪堆放架的支撐面向升降機(jī)構(gòu)一側(cè)傾斜，位于該側(cè)設(shè)置有擋塊及與該擋塊相連且推動擋塊上下移動的第二氣缸，該擋塊將即將更換的工字輪擋住，空輪堆放架上設(shè)置有將空輪堆放架上的工字輪沿空輪堆放架推向夾持裝置一端的第三氣缸，滿輪堆放架上設(shè)置有將滿輪堆放架上的工字輪沿滿輪堆放架推離夾持裝置的第四氣缸。
文檔編號B65H67/04GK202440187SQ20122005574
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者徐曉凱, 陳凱平 申請人:張家港市東航機(jī)械有限公司