底部卸料的集裝箱貨箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種底部卸料的集裝箱貨箱，包括由底板、前板下橫梁、后板下橫梁及側(cè)板組成的箱體，其特征在于：所述底板與前板下橫梁及后板下橫梁通過可控制底板向下開啟的控制裝置連接，在箱體上設有用于起吊箱體的起吊裝置。本發(fā)明實現(xiàn)了集裝箱貨箱的底部卸料，實現(xiàn)了散貨的整箱一次性卸料，極大的提高了卸料效率。通過懸臂梁結(jié)構吊點與吊具的結(jié)合形式實現(xiàn)底板的開合，結(jié)構簡單實用，工作穩(wěn)定、可靠。
【專利說明】底部卸料的集裝箱貨箱
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領域，具體地說是一種可實現(xiàn)底部一次性卸料的集裝箱貨箱。
【背景技術】
[0002]目前，集裝箱卸貨大多采用機械(叉車或吊車)及人工的方式。通過以上方式，現(xiàn)有集裝箱均無法完成整箱一次性卸料。需多次操作，成本高且效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種可以由底部卸料、提高卸貨效率并且有效降低卸貨成本的底部卸料的集裝箱貨箱。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明所采取的技術方案是:一種底部卸料的集裝箱貨箱，包括由底板、前板下橫梁、后板下橫梁及側(cè)板組成的箱體，其特征在于:所述底板與前板下橫梁及后板下橫梁通過可控制底板向下開啟的控制裝置連接，在箱體上設有用于起吊箱體的起吊裝置。
[0005]上述的底部卸料的集裝箱貨箱，所述底板由可自箱體中心向箱體兩側(cè)或兩端開啟的第一底板和第二底板組成。
[0006]上述的底部卸料的集裝箱貨箱，所述底板設置為一側(cè)開啟。
[0007]上述的底部卸料的集裝箱貨箱，所述控制裝置由用于連接第一底板、第二底板分別與前板下橫梁及后板下橫梁鉸接的鉸接機構以及設于第一底板及第二底板上用于控制其啟閉的開閉吊具組成。
[0008]上述的底部卸料的集裝箱貨箱，所述起吊裝置由設于箱體外部的數(shù)個吊點及與吊點相連的用于向上拉起箱體的吊具鎖扣組成。
[0009]上述的底部卸料的集裝箱貨箱，所述吊點由固定于箱體內(nèi)部的連接帽、與連接帽相連的伸出箱體外側(cè)的連接軸、設于連接軸上的擋圈以及用于固定擋圈的插接于連接軸上的安全插銷組成，所述擋圈與連接帽之間形成一連接吊具鎖扣的起吊區(qū)。
[0010]上述的底部卸料的集裝箱貨箱，所述鉸接機構由分別設于前板下橫梁及后板下橫梁上的鉸鏈座以及與所述鉸鏈座配合的分固定于第一底板及第二底板上的鉸鏈臂組成。
[0011]本發(fā)明底部卸料的集裝箱貨箱的優(yōu)點是:
1、本發(fā)明實現(xiàn)了集裝箱貨箱的底部卸料，實現(xiàn)了散貨的整箱一次性卸料，極大的提高了卸料效率。
[0012]2、通過懸臂梁結(jié)構吊點與吊具的結(jié)合形式實現(xiàn)底板的開合，結(jié)構簡單實用，工作
穩(wěn)定、可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明鉸接機構的連接結(jié)構示意圖； 圖2為本發(fā)明箱體與開閉吊具及吊具鎖扣相連接的結(jié)構示意圖；
圖3為本發(fā)明的卸貨狀態(tài)圖；
圖4為吊點的結(jié)構示意圖；
圖5為圖4的左視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明；
如圖1、2、3、4、5所示，一種底部卸料的集裝箱貨箱，包括由底板1、前板下橫梁、后板下橫梁2及側(cè)板3組成的箱體4，在底板I與前板下橫梁及后板下橫梁2通過可控制底板I向下開啟的控制裝置連接，在箱體4上設有用于起吊箱體4的起吊裝置6。底板I由可自箱體4的中心向箱體4的兩側(cè)或兩端開啟的第一底板11和第二底板12組成。底板I也可以設置為一側(cè)開啟?？刂蒲b置由用于連接第一底板11、第二底板12分別與前板下橫梁及后板下橫梁鉸接的鉸接機構5以及設于第一底板11及第二底板12上用于控制其啟閉的開閉吊具7組成。鉸接機構5由分別設于前板下橫梁及后板下橫梁2上的鉸鏈座51以及與鉸鏈座51配合的分固定于第一底板11及第二底板上12的鉸鏈臂52組成。起吊裝置6由設于箱體4外部的數(shù)個吊點61及與吊點61相連的用于向上拉起箱體4的吊具鎖扣62組成。吊點61由固定于箱體4內(nèi)部的連接帽8、與連接帽8相連的伸出箱體4外側(cè)的連接軸9、設于連接軸9上的擋圈10以及用于固定擋圈10的插接于連接軸9上的安全插銷13組成，擋圈10與連接帽8之間形成一連接吊具鎖62扣的起吊區(qū)14。
[0015]底板與前后板下橫梁處通過鉸鏈機構連接，箱體外部設置8個吊點。卸料時:吊具鎖扣62勾住吊點進行起吊移動；至指定位置時，開閉吊具7下降，底板I開啟，完成卸料動作。
[0016]本發(fā)明采用的結(jié)構形式是:集裝箱貨箱底板分為第一底板11和第二底板12，通過與前后板下橫梁連接，以實現(xiàn)底板I的自由開合。箱體4的外部設置吊點61，與吊具鎖扣62配合以控制底板I在卸料時的開啟及卸料完畢后的閉合。所有吊點61設置在箱體4的外部，共8個吊點61 ;為提高掛鉤效率，吊點采用懸臂梁結(jié)構，吊具上的掛點61采用起重環(huán)或鋼絲扣，并設置擋圈10與安全插銷13結(jié)合的方式防止吊點61脫鉤；箱體4后部具有自動卸貨密封門，疏港傾翻時能自動打開。
[0017]當然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種底部卸料的集裝箱貨箱，包括由底板、前板下橫梁、后板下橫梁及側(cè)板組成的箱體，其特征在于:所述底板與前板下橫梁及后板下橫梁通過可控制底板向下開啟的控制裝置連接，在箱體上設有用于起吊箱體的起吊裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的底部卸料的集裝箱貨箱，其特征是:所述底板由可自箱體中心向箱體兩側(cè)或兩端開啟的第一底板和第二底板組成。
3.根據(jù)權利要求1所述的底部卸料的集裝箱貨箱，其特征是:所述底板設置為一側(cè)開啟O
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的底部卸料的集裝箱貨箱，其特征是:所述控制裝置由用于連接第一底板、第二底板分別與前板下橫梁及后板下橫梁鉸接的鉸接機構以及設于第一底板及第二底板上用于控制其啟閉的開閉吊具組成。
5.根據(jù)權利要求4所述的底部卸料的集裝箱貨箱，其特征是:所述起吊裝置由設于箱體外部的數(shù)個吊點及與吊點相連的用于向上拉起箱體的吊具鎖扣組成。
6.根據(jù)權利要求5所述的底部卸料的集裝箱貨箱，其特征是:所述吊點由固定于箱體內(nèi)部的連接帽、與連接帽相連的伸出箱體外側(cè)的連接軸、設于連接軸上的擋圈以及用于固定擋圈的插接于連接軸上的安全插銷組成，所述擋圈與連接帽之間形成一連接吊具鎖扣的起吊區(qū)。
7.根據(jù)權利要求6所述的底部卸料的集裝箱貨箱，其特征是:所述鉸接機構由分別設于前板下橫梁及后板下橫梁上的鉸鏈座以及與所述鉸鏈座配合的分固定于第一底板及第二底板上的鉸鏈臂組成。
【文檔編號】B65D88/58GK103771042SQ201210415106
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月26日 優(yōu)先權日:2012年10月26日
【發(fā)明者】紀建奕, 于鵬鵬, 李展亮 申請人:青特集團有限公司